蘇北運(yùn)河航務(wù)發(fā)展的融資戰(zhàn)略研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，蘇北運(yùn)河上基礎(chǔ)設(shè)施已不能適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，未來大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目對資金需求巨大，因此，多渠道多手段的為蘇北運(yùn)河的航務(wù)發(fā)展籌集資金十分重要。本文首先對蘇北運(yùn)河航務(wù)發(fā)展融資的內(nèi)、外部環(huán)境進(jìn)行SWOT分析，分析認(rèn)為融資優(yōu)勢在于蘇北運(yùn)河所具有的重要的航運(yùn)地位等，劣勢為建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金來源單一等，面對的機(jī)遇有江蘇省的水運(yùn)現(xiàn)代化等規(guī)劃，而要面對威脅有江蘇省高速公路發(fā)展對水運(yùn)沖擊等，根據(jù)分析提出融資的戰(zhàn)略目標(biāo)，并劃分蘇

2、北運(yùn)河上基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的性質(zhì)，將航道、船閘、錨地、運(yùn)河信息化建設(shè)劃分為公益性項(xiàng)目，而將港口、水上服務(wù)區(qū)劃分為經(jīng)營性項(xiàng)目；根據(jù)項(xiàng)目的性質(zhì)制定相應(yīng)的融資方案，融資方案分為近期(2006-2010年)和中遠(yuǎn)期(2011-2020年)，近期以政府投入為主、優(yōu)惠政策扶持，中遠(yuǎn)期可以在政府投入的基礎(chǔ)上，進(jìn)行金融創(chuàng)新，最后針對具體的融資方案建立戰(zhàn)略的保障體系，包括對融資風(fēng)險(xiǎn)的防范和對戰(zhàn)略的監(jiān)控、應(yīng)用平衡計(jì)分卡的方法評估融資戰(zhàn)略績效和實(shí)施融資方案中的內(nèi)部