中國民族汽車工業(yè)自主創(chuàng)新之路研究——以吉利集團為線索展開的分析.pdf

1、審視我國改革開放過去20多年“市場換技術(shù)”的歷程，縱觀今天我國民族汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，殘酷的市場競爭一再顯示我國汽車工業(yè)只有通過自主創(chuàng)新才能夠成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，由汽車制造大國轉(zhuǎn)為汽車產(chǎn)業(yè)大國，也只有這樣，我國民族汽車工業(yè)才得以立足于21世紀的市場競爭中。吉利汽車集團證明了我國民族汽車企業(yè)進行自主創(chuàng)新獲得競爭優(yōu)勢的能力，消除了人們對民族汽車制造商的不信任。本文的中心內(nèi)容是通過分析吉利集團的成功歷程，并在起點、研發(fā)技術(shù)成果、市場定位、出

2、口戰(zhàn)略、合資合作和人才戰(zhàn)略六個方面對吉利和奇瑞進行了比較。在此基礎(chǔ)上，本文提出企業(yè)一兩次的自主創(chuàng)新活動并不代表這個企業(yè)具有自主創(chuàng)新能力，企業(yè)只有確立自主創(chuàng)新戰(zhàn)略并有效地貫徹執(zhí)行，才有真正擁有自主創(chuàng)新能力的可能，才能為持續(xù)競爭力的培養(yǎng)奠定堅定的基礎(chǔ)。最后本文落腳于對中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新之路的思考，結(jié)合前面對吉利集團自主創(chuàng)新戰(zhàn)略的分析及吉利集團與奇瑞的比較，本文提出提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力所必需的內(nèi)外部條件，強調(diào)內(nèi)因是決定企業(yè)是否具備自主創(chuàng)新能

3、力的關(guān)鍵，進一步分析企業(yè)自主創(chuàng)新主體地位的問題。最后本文深入分析我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新戰(zhàn)略要點，回應(yīng)本文主題。 本文主要研究三個問題： 第一，吉利集團的自主創(chuàng)新戰(zhàn)略。吉利集團從沒有汽車生產(chǎn)許可證到現(xiàn)已擁有年產(chǎn)30萬輛整車、30萬臺發(fā)動機和20萬臺變速器生產(chǎn)能力、取得2005年全年共銷售各類吉利轎車近15萬輛的成績，吉利的成功打破了轎車的高價局面，李書福實現(xiàn)了“造老百姓買的起的好車”的承諾，這一系列令人矚目的成績都來自于吉利

4、的自主創(chuàng)新戰(zhàn)略。更為重要的是，吉利的成功為我國民族汽車工業(yè)走自主創(chuàng)新之路提供了從技術(shù)創(chuàng)新到管理創(chuàng)新及營銷創(chuàng)新各個方面的創(chuàng)新經(jīng)驗。 第二，通過對吉利和奇瑞的比較可以看出，在技術(shù)引進的同時，一定要有意識的培養(yǎng)自己的研發(fā)隊伍，提高自身的研發(fā)能力，只有這樣，才能擺脫對外資力量的依賴，發(fā)展中國自主的汽車產(chǎn)業(yè)，才能從根本上推動我國民族汽車工業(yè)向前發(fā)展，使得我國國產(chǎn)汽車在與國外大廠商進行競爭的時候不受制于人。 第三，自主創(chuàng)新是國家戰(zhàn)略