october15th,200410of23鑒定機(jī)構(gòu)(ab)的批準(zhǔn)

1、October 15th, 2004,Beijing General Assembly,航空質(zhì)量管理體系的批準(zhǔn)和監(jiān)督,Dale K. GordonSAE美國(guó)航空質(zhì)量協(xié)會(huì)前主席,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,,4級(jí) – 按圖紙制造 / 機(jī)加車(chē)間/ 特種工藝處理,2級(jí)集成商 /來(lái)源控制/軟件偏差/主要組件,5級(jí) – 分銷(xiāo)商 (緊固件, 原材料, 產(chǎn)品, 粘合劑, 特

2、種材料),,,,,,,,,,,,3級(jí) – 集成商 /源控制 / 特制品 電氣 / 導(dǎo)線 / 部件,6級(jí) – 原材料 (鑄件, 鍛件, 板材等),,,,,,,,航空供應(yīng)鏈,1級(jí),,特種工藝,9100,9120,9003,,1級(jí)飛行器 / 機(jī)身 /推進(jìn)系統(tǒng)制造,,,減少變差91029103,9110MR&O,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,航空質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),國(guó)際標(biāo)

3、準(zhǔn)9100 – 針對(duì)航空制造商的質(zhì)量體系9102 – 首件檢驗(yàn)9103 – 對(duì)關(guān)鍵特性的管理9104 –AQMS注冊(cè)要求9110 – 航空維修站的質(zhì)量體系 9120 – “傳遞”分配商的質(zhì)量體系,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,國(guó)際航空領(lǐng)域認(rèn)證計(jì)劃,根據(jù)一套達(dá)成一致的標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)地理區(qū)域或地區(qū)正在建立一個(gè)體系， 確定如何執(zhí)行9100,IAQG 將擁有所有人都同意并

4、接受的兼容體系。在該體系中，審核結(jié)果和批準(zhǔn)將被共享，以減少多次評(píng)估并促進(jìn)過(guò)程改善。,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,,體系的目標(biāo)是什么?,體系的目標(biāo)是讓每家供應(yīng)商接受一種航空質(zhì)量體系的批準(zhǔn)，而這種體系是全球所有航空OEM都接受的。其中最重要的因素就是信心。航空OEM必須對(duì)全球范圍進(jìn)行的認(rèn)證持有信心所有航空組織都將在供應(yīng)商控制方面從體系中受益,October 15t

5、h, 2004,Beijing General Assembly,,認(rèn)證/注冊(cè)的國(guó)際要求,國(guó)際航空供應(yīng)商質(zhì)量體系評(píng)估/認(rèn)證,企業(yè)積極參與,批準(zhǔn)的航空審核員,IAQG和各部門(mén)的監(jiān)管/控制,各國(guó)航空管理機(jī)構(gòu)的認(rèn)可,所有主機(jī)廠都接受的審核,批準(zhǔn)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)和注冊(cè)機(jī)構(gòu),單一 全球標(biāo)準(zhǔn) 9100,各國(guó)認(rèn)證控制,協(xié)調(diào)的申請(qǐng)系統(tǒng),,,,,,,,,,所有參與者都很容易獲得數(shù)據(jù),被供應(yīng)商群體全球接受,,,October

6、 15th, 2004,Beijing General Assembly,體系如何工作,地區(qū)任命注冊(cè)管理委員會(huì)（RMC ）成員,RMC選擇認(rèn)證機(jī)構(gòu)（AB）進(jìn)行合作,AB為CRB和審計(jì)人制定程序和規(guī)則,RMC接受或拒絕AB的建議,CRB和審計(jì)人須向AB申請(qǐng)進(jìn)行評(píng)估,AB接受CRB和審計(jì)人申請(qǐng)，并提交給RMC,所有的行業(yè)成員均可獲得評(píng)估結(jié)果,地區(qū)制定要求以滿足國(guó)家管理機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)綱領(lǐng),CRB對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估并報(bào)告結(jié)果,IAQG 監(jiān)管小組保證

7、各部門(mén)執(zhí)行的一致性,供應(yīng)商與CRB簽定評(píng)估合同,,,,,,,,,,地區(qū)OEM要求供應(yīng)商遵守9100,供應(yīng)商通過(guò)證書(shū)匯報(bào)遵守情況并進(jìn)行證明,,各部門(mén)OEM對(duì)整個(gè)程序進(jìn)行監(jiān)控和審計(jì),,,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,行業(yè)監(jiān)管,,9104 要求使用供應(yīng)商管理機(jī)制 (SMS) 一詞=部門(mén)監(jiān)管程序AB必須是IAF會(huì)員以及MLA簽約人SMS 對(duì)AB程序的進(jìn)行年度審核SMS對(duì)CR

8、B進(jìn)行年度審核SMS對(duì)審核員進(jìn)行批準(zhǔn)AB對(duì)CRB進(jìn)行年度監(jiān)控 IAQG成員也進(jìn)行對(duì)CRB的監(jiān)控投訴程序如果CRB失去認(rèn)證，AB通知SMS,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,,9104 – 標(biāo)準(zhǔn),建立行業(yè)監(jiān)管職能 (IAQG 監(jiān)管小組)IAQG監(jiān)管小組將:1. 監(jiān)控每個(gè)部門(mén)對(duì)其評(píng)估體系的管理2. 審查IAF 對(duì)AB相互間的評(píng)估3. 用系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控來(lái)自IAQG成員、AB、

9、CRB和供應(yīng)商的反饋意見(jiàn)4. 對(duì)獲得的教訓(xùn)以及部門(mén)要求的任何變化進(jìn)行定期評(píng)審5. 保證數(shù)據(jù)庫(kù)的有效性6. 向IAQG委員會(huì)提供匯總報(bào)告,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,鑒定機(jī)構(gòu)(AB)的批準(zhǔn),地區(qū)批準(zhǔn)AB接受注冊(cè)/認(rèn)證機(jī)構(gòu)（CRB）的申請(qǐng)，并提交批準(zhǔn)的建議AB必須是IAF MLA簽約人AB將見(jiàn)證CRB的審計(jì)AB將按需準(zhǔn)許地區(qū)和管理方獲得相關(guān)批準(zhǔn)的記錄,October 1

10、5th, 2004,Beijing General Assembly,認(rèn)證 / 注冊(cè)機(jī)構(gòu)（CRB）的批準(zhǔn),必須經(jīng)ISO 9001 認(rèn)證至少12個(gè)月必須向AB提交申請(qǐng)必須使用批準(zhǔn)的審核員必須同意見(jiàn)證審核 (AB 和 OEM)必須同意可得到其記錄 (有限)必須將結(jié)果復(fù)印件留給客戶(hù),October 15th, 2004,Beijing General Assembly,,航空審核員的批準(zhǔn),對(duì)所有審核員的要求:a.) ISO 19

11、011要求以及b.) 審計(jì)經(jīng)驗(yàn) 過(guò)去3年中做過(guò)4 次審核- 20 天 c.) 接受過(guò) AQMS 培訓(xùn)d.) 繼續(xù)接受教育具有航空資深審核員 (AEA):a.) 最近10年中有4年相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)或b.) 完成深層航空培訓(xùn)項(xiàng)目并且c.) 參加過(guò)兩次全面的航空審核并且得到另外的AEA（有經(jīng)驗(yàn)的）的見(jiàn)證,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,

12、業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估,AQMS建議進(jìn)行更多的審核必須每三年進(jìn)行全面評(píng)估必須進(jìn)行監(jiān)督審核必須使用要求的檢查單沒(méi)有證書(shū)直到所有的不符合項(xiàng)被關(guān)閉必須向SAE數(shù)據(jù)庫(kù)提交數(shù)據(jù)當(dāng)證書(shū)被撤銷(xiāo)或臨時(shí)終止時(shí)必須更新OASIS數(shù)據(jù)庫(kù),October 15th, 2004,Beijing General Assembly,O.A.S.I.S. – 數(shù)據(jù)庫(kù),網(wǎng)上航空供應(yīng)商信息系統(tǒng)2003年7月1日啟動(dòng)評(píng)估由CRB輸入進(jìn)行評(píng)估后應(yīng)將評(píng)估結(jié)果輸入，對(duì)于200

13、3年7月1日以前進(jìn)行的評(píng)估現(xiàn)在可以輸入組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)在可以評(píng)估信息獲取數(shù)據(jù)的權(quán)限受限制,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,為什么用 OASIS?,數(shù)據(jù)庫(kù)是對(duì)認(rèn)證狀態(tài)進(jìn)行獨(dú)立確認(rèn)的根本，從而可以向股東證實(shí)整個(gè)他方審核的程序使全球范圍接受單一評(píng)估，從而防止多方進(jìn)行多次訪問(wèn)/審核沒(méi)有數(shù)據(jù)庫(kù)，OEM必須對(duì)每個(gè)審計(jì)人、CRB以及評(píng)估結(jié)果進(jìn)行單獨(dú)驗(yàn)證,October 15th, 2004

14、,Beijing General Assembly,OASIS 的優(yōu)點(diǎn),客戶(hù) / OEM / 供應(yīng)商提供有關(guān)航空QMS批準(zhǔn)的最新完整信息，包括批準(zhǔn)對(duì)象、如何批準(zhǔn)、何時(shí)批準(zhǔn)、批準(zhǔn)內(nèi)容以及批準(zhǔn)結(jié)果等。 AB / CRB / 審核員有關(guān)誰(shuí)獲得批準(zhǔn)以及航空業(yè)批準(zhǔn)內(nèi)容的最新信息外部利益 (航空當(dāng)局)從一個(gè)來(lái)源提供完整的、沒(méi)有沖突（即多種數(shù)據(jù)輸入）的監(jiān)管信息,October 15th, 2004,Beijing General Assem

15、bly,誰(shuí)?,在批準(zhǔn)9100 QMS以及9100 QMS衍生體系（ 9110， 9120等）方面適用于全球所有股東。航空業(yè)OEM 航空業(yè)供應(yīng)商航空業(yè)客戶(hù)國(guó)家航空局國(guó)家防御局國(guó)家空間局鑒定機(jī)構(gòu)認(rèn)證 / 注冊(cè)機(jī)構(gòu)航空審核員,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,什么?,安全 / 經(jīng)得起核實(shí)的數(shù)據(jù)與QMS評(píng)估程序每部分對(duì)應(yīng)的重要信息（根據(jù)AS/EN/SJAC 9104）航

16、空批準(zhǔn)的鑒定機(jī)構(gòu) – 鏈接到 IAF MLA航空批準(zhǔn)的認(rèn)證/注冊(cè)機(jī)構(gòu)航空批準(zhǔn)的和培訓(xùn)的評(píng)估人相關(guān)QMS批準(zhǔn)的航空機(jī)構(gòu)對(duì)航空供應(yīng)商的評(píng)估結(jié)果具有公共 /私人權(quán)限的安全數(shù)據(jù)庫(kù)由任務(wù)/特權(quán)決定的信息須限制使用權(quán)限,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,何時(shí)?,2003年7月1日啟動(dòng)AB由部門(mén)輸入CRB由AB輸入審核員由AB輸入評(píng)估由CRB輸入進(jìn)行評(píng)估后應(yīng)將評(píng)估結(jié)果輸入，對(duì)

17、于2003年7月1日以前進(jìn)行的評(píng)估現(xiàn)在可以輸入組織現(xiàn)在可以看到評(píng)估信息,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,在哪里?,www.iagq.org/oasis,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,為什么?,數(shù)據(jù)庫(kù)是對(duì)認(rèn)證狀態(tài)進(jìn)行獨(dú)立確認(rèn)的根本，從而可以向股東證實(shí)整個(gè)他方審核的程序使全球范圍接受單一評(píng)估，從而防止多方進(jìn)行多次訪問(wèn)/審核

18、沒(méi)有數(shù)據(jù)庫(kù)，OEM必須對(duì)每個(gè)審計(jì)人、CRB以及評(píng)估結(jié)果進(jìn)行單獨(dú)驗(yàn)證,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,OASIS的好處,OASIS 應(yīng)該是OEM / 供應(yīng)商的供應(yīng)商管理程序的一部分該數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)該使供應(yīng)商能夠被加到批準(zhǔn)的供應(yīng)商列表中，而不再顯示OMS批準(zhǔn)OEM必須要求供應(yīng)商被列在OASIS里每次初始被認(rèn)證/注冊(cè)到IAQG-OASIS數(shù)據(jù)庫(kù)中需要收費(fèi)，通過(guò)CRB得到發(fā)票?！?/p>