我國機(jī)場企業(yè)融資研究.pdf

1、機(jī)場作為民航運(yùn)輸業(yè)的重要主體，是銜接民航運(yùn)輸市場供給和需求的紐帶，隨著民航運(yùn)輸業(yè)在我國交通運(yùn)輸和國民經(jīng)濟(jì)中的作用越來越突出，機(jī)場的建設(shè)和發(fā)展?fàn)顩r對(duì)民航運(yùn)輸業(yè)乃至整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)將產(chǎn)生巨大的影響。 改革開放以來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，我國民航運(yùn)輸需求不斷增長，特別是上世紀(jì)90年代以來，中國民航運(yùn)輸業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期，這一增長不僅使我國機(jī)場行業(yè)迎來了發(fā)展的大好機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)化屬地化的改革，經(jīng)濟(jì)效益不斷提升，同時(shí)也使機(jī)場業(yè)面臨

2、著基礎(chǔ)設(shè)施超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、建設(shè)資金緊缺的壓力和挑戰(zhàn)。 在逐漸增強(qiáng)的融資能力和日趨良好的外部融資環(huán)境之下，面對(duì)建設(shè)高峰的資金需求，我國機(jī)場公司在融資方式、融資結(jié)構(gòu)上仍然存在需要改進(jìn)和優(yōu)化的地方，比如資本結(jié)構(gòu)嚴(yán)重分化、大型上市機(jī)場公司股權(quán)融資偏好、政府投入不足和內(nèi)源融資比重低能力差等問題。如何總結(jié)現(xiàn)有融資中的優(yōu)點(diǎn)與不足，尋找目前融資問題的對(duì)策，引導(dǎo)機(jī)場公司不斷優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，積極嘗試符合機(jī)場自身融資需求的新興融資方式，不僅對(duì)于機(jī)場公司個(gè)體

3、具有重要的意義，對(duì)于整個(gè)行業(yè)管理、行業(yè)發(fā)展也具有深遠(yuǎn)影響。 本文以企業(yè)融資理論為基礎(chǔ)，采用理論聯(lián)系實(shí)際的研究方法，首先對(duì)企業(yè)融資概念與理論進(jìn)行了概述，接下來分析了機(jī)場特有的經(jīng)濟(jì)特性，以此為基礎(chǔ)，對(duì)海外機(jī)場的運(yùn)營和融資模式進(jìn)行了研究和歸納，提出了對(duì)我國機(jī)場融資的借鑒意義。在我國機(jī)場企業(yè)的融資研究中，對(duì)我國機(jī)場企業(yè)融資需求的規(guī)模和特點(diǎn)、融資供給的環(huán)境和方式進(jìn)行了闡述和歸納，對(duì)目前融資的現(xiàn)狀、存在問題及原因進(jìn)行了分析，最后提出針對(duì)我國