版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、自然災(zāi)害發(fā)生在人類依賴的自然界中的異?,F(xiàn)象,具有分布范圍廣、不確定性強(qiáng)、極具破壞性和不可避免性等特點(diǎn),一旦發(fā)生,其對(duì)人類社會(huì)所造成的危害往往是觸目驚心的,造成大量人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、社會(huì)失穩(wěn)、資源破壞。論文針對(duì)自然災(zāi)害頻發(fā)、災(zāi)害損失嚴(yán)重的現(xiàn)狀和其信息不確定性和非線性的特性,在對(duì)多傳感器技術(shù)、信息融合技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)警決策模型,從而有效地提高對(duì)自然災(zāi)害預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度。文中對(duì)模型的數(shù)據(jù)層、特征層和決策層的層級(jí)融
2、合、模塊功能和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析和研究,為自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)警決策管理提供了有力的技術(shù)和系統(tǒng)支持。
論文通過對(duì)多傳感器信息融合一般框架結(jié)構(gòu)的研究和分析,設(shè)計(jì)出了針對(duì)自然災(zāi)害預(yù)警決策的信息融合系統(tǒng)結(jié)構(gòu),以及分層融合模型,對(duì)復(fù)雜的多元異構(gòu)信息進(jìn)行過濾、歸一化和層層融合,得到準(zhǔn)確的用于支持決策的信息。通過分析多傳感器信息融合各階段的特點(diǎn),選取了閾值法作為特征級(jí)融合的算法,應(yīng)用了Dempster-Shafter(D-S)證據(jù)理論作為決策級(jí)
3、融合的方法,并使用模擬數(shù)據(jù)對(duì)閾值法和D-S證據(jù)理論方法進(jìn)行了驗(yàn)證,提高了決策模型的可行性與系統(tǒng)的可靠性。
本文針對(duì)自然災(zāi)害頻發(fā)、災(zāi)害損失嚴(yán)重的現(xiàn)狀闡述了建立自然災(zāi)害預(yù)警決策模型的重要性與緊迫性;文中還研究了多傳感器的特點(diǎn)、信息融合的基本原理與信息的融合結(jié)構(gòu)、模型與算法。在機(jī)理研究方面,研究了利用多傳感器進(jìn)行自然災(zāi)害探測(cè)的原理、多傳感器信息融合的層次以及各層級(jí)的算法。在此基礎(chǔ)上,文章設(shè)計(jì)出了基于信息融合的自然災(zāi)害預(yù)警決策模型并用
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的多傳感器信息融合.pdf
- 多傳感器信息融合研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合的測(cè)控體系研究
- 基于信息融合的多傳感器軌跡測(cè)量.pdf
- 基于多傳感器信息融合的火情預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
- 基于多傳感器信息融合的測(cè)控體系研究.pdf
- 多傳感器信息融合技術(shù)的研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合的智能導(dǎo)航算法研究.pdf
- 自然災(zāi)害預(yù)警信息---顏色、等級(jí)劃分及圖標(biāo)
- 基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的多傳感器信息融合理論及應(yīng)用模型研究.pdf
- 基于知識(shí)管理的自然災(zāi)害應(yīng)急管理研究.pdf
- 多傳感器多變量ARMA模型信息融合辨識(shí)方法研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合的列車定位方法研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合關(guān)鍵技術(shù)的研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合的自主車導(dǎo)航研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合的刀具狀態(tài)監(jiān)測(cè)研究.pdf
- 自然災(zāi)害專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
- 酒店自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
- 美國(guó)自然災(zāi)害應(yīng)急管理中的信息傳播研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論