基于證據(jù)理論的汽車制造企業(yè)自主創(chuàng)新能力評價研究.pdf

1、隨著二十年的"市場換技術(shù)"合資道路的失敗,我國汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力低下問題日益凸現(xiàn)出來.當(dāng)前,加快汽車企業(yè)自主創(chuàng)新步伐,提高我國汽車企業(yè)自主創(chuàng)新能力已經(jīng)引起政府、產(chǎn)業(yè)界和理論界的高度重視,這就迫切要求對汽車企業(yè)自主創(chuàng)新的內(nèi)涵以及如何衡量汽車企業(yè)自主創(chuàng)新能力進(jìn)行深入的研究.但是從目前的研究成果來看,理論界和實務(wù)界對自主創(chuàng)新的內(nèi)涵仍存在許多爭論,而對汽車企業(yè)自主創(chuàng)新能力評價的研究也甚少.因此,對汽車制造企業(yè)自主創(chuàng)新能力的內(nèi)涵與評價方法進(jìn)行

2、研究具有一定的理論和現(xiàn)實意義. 針對上述問題,本文在綜合分析前人研究成果的基礎(chǔ)上,首先對自主創(chuàng)新的內(nèi)涵進(jìn)行了界定,分析了自主創(chuàng)新的特點,對比分析了自主創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新的區(qū)別和聯(lián)系.通過對汽車企業(yè)自主創(chuàng)新的現(xiàn)狀和影響汽車企業(yè)自主創(chuàng)新能力主要因素的分析,構(gòu)建了汽車制造企業(yè)自主創(chuàng)新能力評價指標(biāo)體系.根據(jù)指標(biāo)體系的特點和人們評價過程經(jīng)常給出不確定的評價,引入了證據(jù)理論和證據(jù)推理方法,構(gòu)建了基于證據(jù)理論的群體層次分析法來求屬性的權(quán)重,提出了