成品油企業(yè)兩級聯(lián)合庫存管理研究.pdf

1、庫存管理一直是企業(yè)管理中的重要一環(huán)，通過合理的庫存管理企業(yè)可以節(jié)省運營成本、合理安排生產(chǎn)以及盡可能多的獲利。聯(lián)合庫存管理是建立在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下經(jīng)銷商一體化的策略上的一種風(fēng)險分擔(dān)的庫存管理模式。它強(qiáng)調(diào)雙方同時參與共同制定庫存計劃，使供需雙方能協(xié)調(diào)一致。 成品油是一種易燃易爆的液體，其儲運屬于國家劃分的危險品儲運范圍，因此成品油企業(yè)因為其經(jīng)營產(chǎn)品的特殊性，其聯(lián)合庫存也要考慮風(fēng)險因素的影響。成品油雖然也屬于危險品，但是它在儲運過程中

2、又有一些不同于一般危險品的特點。本文試圖根據(jù)其特點，描述出其成品油聯(lián)合庫存問題的特征和評估方法，重點結(jié)合風(fēng)險分析過程來討論問題。本文所要解決的核心問題就是如何在一般聯(lián)合庫存模型中引入風(fēng)險因素，使得改進(jìn)后的庫存模型更能描述成品油經(jīng)營企業(yè)的聯(lián)合庫存問題，而且既要達(dá)到成本最小化，服務(wù)水平還要盡可能的提高。 本文首先介紹一般意義下的兩級聯(lián)合庫存的研究情況，這些庫存模型經(jīng)過優(yōu)化改進(jìn)就可以將其拓展應(yīng)用到成品油企業(yè)中去。 第二章介紹危

3、險品在貯藏、運輸過程中的風(fēng)險分析方法和范圍，引出成品油儲運的風(fēng)險分析以及風(fēng)險評價方法，提出了適合成品油企業(yè)的風(fēng)險評價方法。 第三章介紹單供應(yīng)商-單經(jīng)銷商聯(lián)合庫存策略，在需求和訂貨提前期分別為固定和隨機(jī)變動時討論系統(tǒng)的聯(lián)合庫存模型，重點分析需求和訂貨提前期都在隨機(jī)變動下的聯(lián)合庫存控制模型。在原有模型的基礎(chǔ)上，引進(jìn)風(fēng)險因素，對引進(jìn)前后的兩種模型進(jìn)行對比與分析。 第四章介紹基于風(fēng)險分析的多供應(yīng)商-多經(jīng)銷商聯(lián)合庫存策略，討論需求