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文檔簡(jiǎn)介
1、我國(guó)加入世貿(mào)后,隨著國(guó)家今年對(duì)貨代行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入政策的取消,越來(lái)越多地中小企業(yè)和實(shí)力雄厚的外資企業(yè)進(jìn)入這個(gè)行業(yè),作為我國(guó)傳統(tǒng)物流行業(yè)的中堅(jiān)力量貨代行業(yè)受到前所未有的沖擊,發(fā)展空間和利潤(rùn)空間越來(lái)越小。如何在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下生存發(fā)展成了眾多貨代企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。與此同時(shí),物流業(yè)與金融業(yè)合作的思路正在受到各方關(guān)注。在這種背景下,本文研究貨代企業(yè)轉(zhuǎn)型的相關(guān)問(wèn)題,并根據(jù)某個(gè)企業(yè)的實(shí)際情況提出具體的物流金融轉(zhuǎn)型方案,希望能為同樣面臨轉(zhuǎn)型問(wèn)題的貨代同業(yè)提
2、供一種轉(zhuǎn)型思路。 本文通過(guò)文獻(xiàn)查閱了解現(xiàn)有的運(yùn)作模式,并在此基礎(chǔ)上提出符合企業(yè)情況的運(yùn)作模式,運(yùn)用供應(yīng)鏈建模方法計(jì)算模式收益情況,對(duì)運(yùn)作模式中存在的風(fēng)險(xiǎn)作了定性分析。 文中介紹了物流金融的概念和相關(guān)理論研究,指出目前研究的方向和內(nèi)容主要集中在概念、運(yùn)作模式和風(fēng)險(xiǎn)方面的探討,而且多從金融業(yè)的角度進(jìn)行分析,對(duì)于物流企業(yè)在物流金融方面的運(yùn)作、風(fēng)險(xiǎn)控制等都缺乏深入探討,而本文研究的方向是從貨代公司的角度進(jìn)行探討。在分析了中物廣州
3、公司的具體情況:缺乏資金、設(shè)備、場(chǎng)地匱乏,但擁有良好的商譽(yù)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn),在此基礎(chǔ)上提出開(kāi)展物流金融是一條可行的轉(zhuǎn)型之路。 文中對(duì)于目前貨代企業(yè)可開(kāi)展的物流金融模式進(jìn)行了詳細(xì)的描述,并指出這種模式的最終目的是使共同參與的三方——質(zhì)權(quán)人、出質(zhì)人、監(jiān)管人達(dá)至共贏,并通過(guò)收益模型計(jì)算,印證了各方的利益都得到保障。其中,出質(zhì)人獲得折扣收益和擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模的收益,是最大的受益者;質(zhì)權(quán)人由于監(jiān)管人的介入,降低了放貸風(fēng)險(xiǎn)并獲得貸款收益;而作為監(jiān)管人
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