第一章地理議題探索-南一書局

1、第1章 地理議題探索,第一節(jié) 地理議題與地理觀點(diǎn)第二節(jié) 當(dāng)代重要的地理議題第三節(jié) 地理議題的研究流程,,第一節(jié) 地理議題與地理觀點(diǎn),一、地理議題二、地理觀點(diǎn),,,,地理議題,議題：生活當(dāng)中，許多廣為報(bào)導(dǎo)，且影響層面極廣的事件。爭(zhēng)議性議題：議題因不同立場(chǎng)的人，對(duì)事實(shí)的認(rèn)知與價(jià)值觀不同，導(dǎo)致爭(zhēng)議。地理議題：爭(zhēng)議性議題中，可利用地理觀點(diǎn)分析、解決者。,,,,新竹漁港的突堤效應(yīng),南寮海水浴場(chǎng)的沙灘侵蝕愈來(lái)愈嚴(yán)重。北側(cè)的漁港

2、淤積嚴(yán)重，造成漁船擱淺，無(wú)法進(jìn)出。,,,,地理議題的分類,地理議題因空間尺度的不同可分為：地方性議題全球性議題,,,,地方性議題的案例,愷文看到沙灘被淘空，與新竹漁港興建帶來(lái)的突堤效應(yīng)有關(guān)，屬於地方性議題。如2007年時(shí)，蘇花高速公路興建所造成的爭(zhēng)議，支持者認(rèn)為高速公路可以改善東部交通，發(fā)展觀光，反對(duì)者認(rèn)為破壞了地質(zhì)、地形美景與生態(tài)環(huán)境，也是地方性議題。,,,,全球性議題的案例,全球暖化，海平面上升，使沿海地區(qū)及島嶼遭遇淹沒危機(jī)，

3、屬於全球性議題。案例：日本最南端的沖之鳥島，因面臨沉沒危機(jī)，該國(guó)政府在礁巖四周以鋼筋混凝土興建海上圍牆，也在島嶼周邊積極進(jìn)行珊瑚繁殖，使島嶼免於沉沒，以便維持較大面積的經(jīng)濟(jì)海域。,,,,沖之鳥島與日本政府聲稱的領(lǐng)海與經(jīng)濟(jì)海域,,,,全球性與地方性議題的關(guān)係,全球化發(fā)展往往影響到地方。例如：臺(tái)灣稻田轉(zhuǎn)作、百慕達(dá)的離岸金融中心。地方事件也可擴(kuò)散並影響到其他地方，乃至全球。 例如：美國(guó)矽谷的高科技產(chǎn)業(yè)、非洲的愛滋病擴(kuò)散全世界。當(dāng)?shù)胤绞挛?/p>

4、傳揚(yáng)到外地時(shí)，常隨著當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境進(jìn)行修正或受到抵制。例如：搖滾樂到牙買加變成雷鬼?yè)u擺樂，在伊朗與北韓則完全禁止、在紐約與洛杉磯則產(chǎn)生嘻哈音樂。,,,,地理學(xué)家如何面對(duì)地理議題,面對(duì)這些不同尺度的議題，地理學(xué)者企圖透過地理學(xué)的研究觀點(diǎn)，包括空間分析、人地關(guān)係的建立，以及區(qū)域特性的研究，尋求解決問題的方法，以達(dá)到永續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。,,,,百慕達(dá)位置示意圖,,,,地理觀點(diǎn),地理觀點(diǎn)：探討全球性與地方性議題之時(shí)，一般皆循著空間背景、人地關(guān)係、區(qū)域特

5、性三個(gè)觀點(diǎn)進(jìn)行。,,,,案例：蘇花高速公路,空間觀點(diǎn)生態(tài)觀點(diǎn)區(qū)域觀點(diǎn),,,,蘇花高速公路議題進(jìn)行之因果流程圖,,,,第二節(jié) 當(dāng)代重要的地理議題,一、環(huán)境系統(tǒng)二、全球性議題三、本土議題,,,,環(huán)境系統(tǒng),地理學(xué)的基本內(nèi)涵為人類生存的地表空間，稱為生活空間。這個(gè)空間是在自然（地）、社會(huì)（人）、技術(shù)關(guān)係上所建構(gòu)出來(lái)的地理現(xiàn)象，隨著時(shí)間產(chǎn)生變化的環(huán)境系統(tǒng)。,,,,環(huán)境系統(tǒng)-地理學(xué)的思考邏輯模式圖,,,,全球性議題,（一）經(jīng)濟(jì)議題（二）

6、資源與環(huán)境議題（三）其他議題,,,,經(jīng)濟(jì)全球化,運(yùn)輸、資訊技術(shù)發(fā)達(dá)以後，現(xiàn)代工業(yè)為降低生產(chǎn)成本，追求最高利潤(rùn)，將企業(yè)的空間組織如管理部門、生產(chǎn)部門，擴(kuò)展至世界各地，進(jìn)行國(guó)際分工，使得今日生產(chǎn)組織與財(cái)富的分配，皆以全世界為範(fàn)圍，呈現(xiàn)「經(jīng)濟(jì)全球化」的景觀。,,,,國(guó)際分工,國(guó)際分工的形式包括不同產(chǎn)業(yè)間、產(chǎn)業(yè)內(nèi)、產(chǎn)品內(nèi)三個(gè)面向。在「經(jīng)濟(jì)全球化」之下從事國(guó)際分工，低度開發(fā)國(guó)家，提供廉價(jià)的原料與勞動(dòng)力，報(bào)酬遠(yuǎn)低於已開發(fā)國(guó)家的資金、技術(shù)密集產(chǎn)品

7、，使得國(guó)與國(guó)間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，存在很大的貧富差距。,,,,產(chǎn)業(yè)內(nèi)的國(guó)際分工示意圖-以生產(chǎn)700g巧克力為例,,,,中國(guó)寧波地區(qū)測(cè)試手機(jī)的工人,,,,開發(fā)中國(guó)家經(jīng)濟(jì)較為貧困的因素,加工程度不等帶來(lái)的利潤(rùn)不均：須高價(jià)進(jìn)口已開發(fā)國(guó)家的加工製成品，導(dǎo)致貿(mào)易過程發(fā)生不平等現(xiàn)象，甚至累積為沉重的外債，難以擺脫窮困。 受殖民的歷史背景：殖民地轉(zhuǎn)為獨(dú)立國(guó)家以後，資金、市場(chǎng)仍強(qiáng)烈倚賴已開發(fā)國(guó)家，且農(nóng)、礦資源價(jià)格受到進(jìn)步國(guó)家操縱，價(jià)格低廉，所得有限。自然環(huán)

8、境不佳,,,,經(jīng)濟(jì)衍生的其他重要議題,經(jīng)濟(jì)衍生出的其他重要議題還包括：許多開發(fā)中國(guó)家民眾種植、販賣毒品以獲取暴利，如：摩洛哥的大麻、哥倫比亞的古柯鹼、罌粟等，造成世界毒品氾濫。,,,,自然資源的定義,自然資源：來(lái)自自然界，能夠維持人類生存、提高生活福祉、促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的物質(zhì)或能源。大自然當(dāng)中存在的物質(zhì)可否稱為資源，端視其是否能夠滿足大眾需求，以及是否具備開採(cǎi)的技術(shù)與能力而定。,,,,資源與環(huán)境議題,貧窮國(guó)家的問題：撒赫爾的乾旱、饑荒、沙

9、漠化問題嚴(yán)重，亞馬孫地區(qū)大量伐林、牧牛的結(jié)果，使得多樣化的動(dòng)植物種瀕臨滅絕，生態(tài)環(huán)境岌岌可危。 已開發(fā)國(guó)家的問題：溫室效應(yīng)，全球暖化，導(dǎo)致海平面上升。大洋洲國(guó)家，強(qiáng)烈反對(duì)在南太平洋地區(qū)試爆核彈，也禁止堆放核廢料，以維護(hù)當(dāng)?shù)孛篮玫淖匀画h(huán)境,,,,世界性重要的議題,世界人口成長(zhǎng)過速人類間的衝突傳染病的威脅基因改造食物的問題多元文化的保護(hù),,,,地理議題的重要項(xiàng)目,,,,本土議題,政治外交的議題產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的議題多元族群的議題本土

10、文化的議題環(huán)境生態(tài)的議題社區(qū)發(fā)展的議題,,,,第三節(jié) 地理議題的研究流程,,,,一、了解議題,在大眾傳播媒體之中，找出一則眾所關(guān)心的議題，並針對(duì)這項(xiàng)議題，以六個(gè) W，即 Who、What、When、Where、Why、How，蒐集各項(xiàng)資料。,,,,範(fàn)例：蘇花高速公路,以蘇花高速公路為例，這項(xiàng)計(jì)畫的內(nèi)涵包括：1.Who?交通部。 2.Why?為促進(jìn)東部地區(qū)的觀光業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 3.What?打算在現(xiàn)行的蘇花公路、北迴鐵路之外，

11、另外興建蘇花高速公路銜接北宜高速公路。 4.Where?蘇花高速公路計(jì)畫由宜蘭蘇澳通往花蓮吉安，全長(zhǎng)86公里。 5.When?原訂2003至2011年施工。 6.How?由於路線上穿越中央山脈及立霧溪、和平溪，因此隧道、橋梁工程數(shù)量多，且規(guī)模都很龐大。,,,,蘇花公路,,,,蘇花高速公路決策制定流程圖,,,,二、地理研究,進(jìn)行研究之時(shí)，通常採(cǎi)用兩種途徑事實(shí)發(fā)現(xiàn)法假說(shuō)檢驗(yàn)法,,,,事實(shí)發(fā)現(xiàn)法,針對(duì)問題蒐集資料：政府機(jī)關(guān)、教

12、科書、圖書館、網(wǎng)際網(wǎng)路依據(jù)不同角度：政府機(jī)關(guān)、民間團(tuán)體、個(gè)人匯集正反兩方面的事實(shí)與意見－事實(shí)：不含個(gè)人價(jià)值觀點(diǎn)，足以成為其他主題佐證意見與假設(shè)：基於個(gè)人信念、感覺產(chǎn)生蘇花高速公路興建案，贊成與反對(duì)的立論與看法。贊成立場(chǎng)反對(duì)立場(chǎng),,,,事實(shí)發(fā)現(xiàn)法,蘇花高速公路興建案，贊成與反對(duì)的立論與看法。贊成立場(chǎng)反對(duì)立場(chǎng),,,,假說(shuō)檢驗(yàn)法,提出假說(shuō)分析與推論對(duì)假說(shuō)進(jìn)行檢驗(yàn)成立一般性的原理原則,,,,三、制定決策,由於議案對(duì)區(qū)域發(fā)

13、展的影響深遠(yuǎn)，因此政府在做決策時(shí)，進(jìn)行審慎的評(píng)估，以避免環(huán)境災(zāi)害的發(fā)生，將環(huán)境衝擊減到最低。案例：蘇花高速公路若付諸實(shí)施，便應(yīng)針對(duì)反對(duì)者所提各項(xiàng)可能發(fā)生危害的疑慮，及早預(yù)防、解決，以便達(dá)成對(duì)區(qū)域發(fā)展或生態(tài)環(huán)境皆具裨益的目標(biāo)。,,,,四、執(zhí)行計(jì)畫,若所提方案可以解決問題，則除了付諸實(shí)現(xiàn)以外，甚至可累積為普遍性的法則、模式或理論，對(duì)於其他類似的情況或問題，也能產(chǎn)生預(yù)測(cè)性的效果。若解決方法的負(fù)面影響大過正面，則須推翻，或轉(zhuǎn)而研擬新的方法，