中國(guó)汽車工業(yè)對(duì)其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)效用分析.pdf

1、從九十年代末至現(xiàn)今，中國(guó)汽車工業(yè)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，這既帶動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的增長(zhǎng)周期，又在推動(dòng)中國(guó)進(jìn)入汽車社會(huì)。在這種新形勢(shì)下，汽車工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展面臨著一系列需要認(rèn)真研究和解決的新問(wèn)題。 汽車是一個(gè)特殊的商品。汽車工業(yè)內(nèi)、外的廣泛關(guān)聯(lián)效應(yīng)，使它榮登制造業(yè)皇冠地位。這種集零件數(shù)以萬(wàn)計(jì)、年產(chǎn)量以千萬(wàn)計(jì)、保有量以萬(wàn)萬(wàn)計(jì)為一身，百年不衰的產(chǎn)品，在世界上幾乎是絕無(wú)僅有的。中國(guó)正開(kāi)始步入大眾汽車消費(fèi)時(shí)代，汽車消費(fèi)一旦形成氣候，就會(huì)圍繞

2、汽車創(chuàng)造一個(gè)年銷售額上萬(wàn)億的持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)，從而構(gòu)成中國(guó)以內(nèi)需為主經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的一塊基石。汽車工業(yè)又是一個(gè)高投入、高產(chǎn)出、集群式發(fā)展的產(chǎn)業(yè)部門(mén)。汽車自身的投資、生產(chǎn)、研發(fā)、供應(yīng)、銷售、維修；前序的原材料、零部件、技術(shù)裝備、物流；后序的油料、服務(wù)、信貸、咨詢、保險(xiǎn)，直至基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、汽車旅游、汽車旅館、汽車影院、汽車餐廳等構(gòu)成了一個(gè)無(wú)與倫比的長(zhǎng)鏈條、大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)體系。 汽車工業(yè)由于其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度強(qiáng)，可以帶動(dòng)上、下游150多個(gè)產(chǎn)業(yè)部門(mén)

3、的發(fā)展，并從整體上展示著一個(gè)國(guó)家和民族在科學(xué)技術(shù)方面的綜合實(shí)力，因此它的健康發(fā)展關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)。本文對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的歷史、現(xiàn)狀進(jìn)行了回顧與分析，描述了汽車工業(yè)五十年的發(fā)展軌跡，指出中國(guó)汽車工業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)與現(xiàn)今存在的主要問(wèn)題，使用實(shí)際數(shù)據(jù)分析了現(xiàn)今汽車工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)地位。根據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)需求系統(tǒng)內(nèi)部含有已知與未知信息、需求增長(zhǎng)受多因素影響及近期汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)的特點(diǎn)，分別建立灰色系統(tǒng)、多元回歸及三

4、次指數(shù)平滑模型，并運(yùn)用組合預(yù)測(cè)法對(duì)汽車市場(chǎng)的需求潛力做出預(yù)測(cè)，得到中國(guó)汽車市場(chǎng)存在巨大的需求潛力。依據(jù)投入產(chǎn)出分析方法，建立相應(yīng)數(shù)學(xué)模型，從定量方面分析汽車工業(yè)對(duì)其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)效用。建立投入產(chǎn)出預(yù)測(cè)模型，分析了2005年汽車工業(yè)對(duì)其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)效用，得出汽車工業(yè)的關(guān)聯(lián)帶動(dòng)效用在不斷增強(qiáng)。針對(duì)目前中國(guó)汽車工業(yè)政府管理體制滯后、社會(huì)相關(guān)支持系統(tǒng)不匹配、產(chǎn)業(yè)集中度低、技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，為盡力發(fā)揮汽車工業(yè)的帶動(dòng)效用提出了相關(guān)對(duì)策建