我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政府調(diào)控戰(zhàn)略研究.pdf

1、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，但是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須考慮的最重要問(wèn)題卻是可持續(xù)性。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的很多問(wèn)題，離開(kāi)市場(chǎng)是不可能解決的，但由于汽車生產(chǎn)和消費(fèi)涉及到能源、環(huán)境、安全等大量外部性因素，因此離開(kāi)正確的政策導(dǎo)向，僅靠消費(fèi)者和廠商的自發(fā)傾向，很難走向可持續(xù)發(fā)展。 因此，借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，從中長(zhǎng)期著眼，制定汽車社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的法律政策框架，使大眾汽車消費(fèi)與我國(guó)的經(jīng)濟(jì)資源環(huán)境水平相一致，這是政府和社會(huì)必須高度關(guān)注的重大問(wèn)題。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)

2、全面轉(zhuǎn)型時(shí)期，政府轉(zhuǎn)型對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展具有關(guān)鍵性作用。同時(shí)政府的管理也面臨著重大的轉(zhuǎn)變，以形成與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的制度安排。 我國(guó)步入汽車社會(huì)之后車與道路、環(huán)境、能源的矛盾也日益尖銳，社會(huì)使用環(huán)境的容納程度已經(jīng)成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)能否長(zhǎng)期、持續(xù)、健康發(fā)展的關(guān)鍵。面對(duì)新的矛盾和問(wèn)題，必須有一個(gè)具有創(chuàng)新性、前瞻性、科學(xué)性的并對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有指導(dǎo)意義的政策來(lái)實(shí)現(xiàn)政府對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)控戰(zhàn)略。 本文重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)汽車產(chǎn)業(yè)政策是

3、一項(xiàng)公共政策，一項(xiàng)社會(huì)政策。政府少用乃至不用行政手段，多用宏觀調(diào)控、鼓勵(lì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的手段來(lái)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的宏觀調(diào)控戰(zhàn)略要從生產(chǎn)、消費(fèi)、環(huán)境和社會(huì)發(fā)展的角度綜合考慮，追求可持續(xù)發(fā)展。為適應(yīng)不斷完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求以及加入世貿(mào)組織后國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，全面提高汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的政府宏觀調(diào)控戰(zhàn)略進(jìn)行研究是非常有意義的。 本文通過(guò)運(yùn)用系統(tǒng)分析

4、以及對(duì)比分析的方法，進(jìn)行理論分析和實(shí)證分析。全文共分五部分：第一部分是概括介紹政府對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的宏觀調(diào)控戰(zhàn)略；第二部分介紹了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史及現(xiàn)狀；第三部分及第四部分是文章的核心，第三部分論述了我國(guó)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施政府宏觀調(diào)控戰(zhàn)略所面臨的有利及不利因素及實(shí)施目標(biāo)；第四部分是實(shí)施政府宏觀調(diào)控戰(zhàn)略的對(duì)策措施。第五部分是全文的總結(jié)。 希望通過(guò)本文的研究，能夠加深人們對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)宏觀調(diào)控戰(zhàn)略的認(rèn)識(shí)，提出能夠推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高