廣東聯(lián)通行業(yè)應(yīng)用解決方案停車場信息采集報送系統(tǒng)業(yè)務(wù)規(guī)范書

1、廣東聯(lián)通行業(yè)應(yīng)用解決方案停車場信息采集報送系統(tǒng)業(yè)務(wù)規(guī)范書,中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司2024/3/17,2,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說明,三,需求分析,二,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務(wù)資費(fèi),五,1.1產(chǎn)品介紹,中國聯(lián)通停車場信息采集報送系統(tǒng)采用聯(lián)通先進(jìn)的3G無線APN網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時將停車場抓拍信息，傳送到停車場數(shù)據(jù)管理平臺，平臺通過對海量數(shù)據(jù)的整理、分析、歸類、挖掘，應(yīng)用智能交通技術(shù)、計算手段，為交通管控部門、城市規(guī)劃部門及

2、其公眾提供各類有效、豐富的信息服務(wù)。,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說明,三,需求分析,二,,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務(wù)資費(fèi),五,,5,2.1 需求分析,1、加強(qiáng)城市靜態(tài)交通管控,車輛保有量迅速增加，管理難度加大；,,隨著機(jī)動車的普及，機(jī)動車違法犯罪事件呈現(xiàn)快速上升趨勢；,停車場是車輛活動的重要場所，也是靜態(tài)車輛信息匯集的場所，以停車場為核心的管控對交通控制與管理有著重要的意義。,2010年一季度我國機(jī)動車機(jī)動車保有量的增幅

3、比2009年同期上升近1個百分點(diǎn)； 截至2010年3月，全國機(jī)動車保有量約1.92億輛，比2009年底增加近50萬輛，增長2.67％。,如何為刑偵、技偵提供豐富的機(jī)動車信息對于快速破案有著實(shí)際地意義。,每年發(fā)生盜竊、搶劫、詐騙、搶奪的機(jī)動車達(dá)10萬輛以上，并且每年以20%以上的速度遞增 ； 同時，近十倍于此的車輛，程度不同的存在無牌、假牌、套牌等違法現(xiàn)象。,隨著公眾自駕出行的增多，停車誘導(dǎo)成為城市現(xiàn)代化管理的一個亟待解決的問題。

4、,2、加快速有效打擊涉車違法行為,6,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說明,三,需求分析,二,,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務(wù)資費(fèi),五,3.1產(chǎn)品功能（1/2）,具體功能如下：套/假牌稽查功能 車輛布控功能 特定車輛稽查和監(jiān)控 調(diào)閱車輛信息,擴(kuò)展功能 （可選）：小區(qū)OD 分析 停車場管理系統(tǒng) 停車場泊位預(yù)約停車誘導(dǎo)停車場綜合分析智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng) 智能

5、車輛活動規(guī)律分析 實(shí)施異地車和黃標(biāo)車管理監(jiān)控及查詢無牌車輛,3.2 產(chǎn)品功能（2/2）,9,4.1 總體方案（1/2）,,,,,“停車場信息采集報送系統(tǒng)” 是以停車場為主要信息采集場所，通過前端停車場車輛信息采集報送系統(tǒng)獲取車輛基礎(chǔ)信息，利用3G/2G無線網(wǎng)絡(luò)，將車輛信息數(shù)據(jù)包發(fā)送至后臺中央管理系統(tǒng)，通過比對算法，在基礎(chǔ)信息的基礎(chǔ)上完成包括車輛稽查、違法車輛甄別等一系統(tǒng)服務(wù)于公共治安的業(yè)務(wù)行為，為打造平安城市服務(wù)。同時，也

6、為城市提升交通控制與管理水平提供科學(xué)的手段。,,什么是停車場信息采集報送系統(tǒng)？,停車場信息采集報送系統(tǒng)總體方案由三部分組成：,停車場前端采集系統(tǒng),傳輸網(wǎng)絡(luò),后臺中央管理系統(tǒng),10,,,,,攝像機(jī)+車輛信息采集器 （入口）,攝像機(jī)+車輛信息采集器 （出口）,,,車輛信息報送服務(wù)器,APN專線,3G基站,,,后臺中央管理系統(tǒng),1,傳輸網(wǎng)絡(luò),3,1.停車場前端采集系統(tǒng) 2.傳輸網(wǎng)絡(luò)

7、 3.后臺中央管理系統(tǒng),,停車場前端采集系統(tǒng)（道閘系統(tǒng)+車輛信息采集系統(tǒng)）,2,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D,4.1 總體方案（2/2）,,停車場物業(yè)公司建設(shè),公安建設(shè),11,4.2 后臺中央管理系統(tǒng)（1/3）,,,,,后臺中央管理系統(tǒng)硬件設(shè)備,,負(fù)責(zé)對各停車場進(jìn)行系統(tǒng)認(rèn)證，并接收其報送的數(shù)據(jù),后置通訊服務(wù)器,數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,存儲服務(wù)器,,應(yīng)用服務(wù)器,,計算服務(wù)器,,,…,,,,,,,某些特定實(shí)際應(yīng)用情況下，部分子系統(tǒng)也可以安裝在一臺服務(wù)器上。但為提供更

8、好的硬件支撐能力及業(yè)務(wù)性能，建議分裝。,前置通訊服務(wù)器,通過實(shí)時的數(shù)據(jù)信息比對，完成套牌、假牌車輛識別，以及違法車輛甄別等,通過網(wǎng)閘接收前置通訊服務(wù)器上傳的停車場數(shù)據(jù)信息,負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)處理，如車輛信息查詢、車輛行為分析、預(yù)警發(fā)布、套/假牌稽查功能等,負(fù)責(zé)存儲接收到的停車場車輛圖片信息,負(fù)責(zé)管理數(shù)據(jù)的存儲，如車輛相關(guān)信息、用戶信息、車輛布控信息等,12,實(shí)現(xiàn)用戶權(quán)限管理。普通用戶根據(jù)分配的權(quán)限訪問系統(tǒng)，特權(quán)用戶對普通用戶進(jìn)行管理。,6、用戶

9、管理功能,4、數(shù)據(jù)匯集與管 理功能,2、布控管理功能,3、預(yù)警信息發(fā)布,5、查詢統(tǒng)計功能,負(fù)責(zé)收集前端所有停車場出入車輛信息，對信息進(jìn)行清洗、補(bǔ)償后提交計算模塊和數(shù)據(jù)倉庫。,根據(jù)需求對特定車輛進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)信息，立即發(fā)布給布控者。,向指揮中心、各交警大隊(duì)、停車場等預(yù)警終端發(fā)布預(yù)警信息。,根據(jù)條件或組合條件，如時間、地點(diǎn)、牌照號碼等，查詢車輛相關(guān)信息，并可實(shí)現(xiàn)多種形式的統(tǒng)計結(jié)果輸出。,4.2 后臺中央管理系統(tǒng)（

10、2/3）,后臺中央管理系統(tǒng)軟件功能,1、假牌、套牌車 輛稽查功能,根據(jù)時空特性和有效信息比對，當(dāng)兩個或以上車輛發(fā)生時空轉(zhuǎn)換矛盾時確定該組車輛為套牌嫌疑車；假牌檢測是通過與車駕管系統(tǒng)進(jìn)行比對獲得非法牌照信息。,4.2后臺中央管理系統(tǒng)（3/3）,為有條件的停車場提供泊位預(yù)約服務(wù),提供一套智能分析方法，可以發(fā)現(xiàn)諸如伴隨車輛、相關(guān)車輛、異?；顒榆囕v等信息，為治安事件的預(yù)防和遏制、案件的偵破提供信息支持,為出行者提供停車誘導(dǎo)服

11、務(wù),11、停車誘導(dǎo),10、智能車輛活動 分析,9、停車泊位預(yù)約,8、停車管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)經(jīng)營性停車場管理功能。并在此基礎(chǔ)上，根據(jù)業(yè)主的信息定制，實(shí)現(xiàn)面向業(yè)主和停車場主管的業(yè)務(wù)狀態(tài)報送。,停車場車輛數(shù)據(jù)可以作為交通小區(qū) OD調(diào)查的有效數(shù)據(jù)來源， 結(jié)合部分道路數(shù)據(jù)可以做到長期的、 動態(tài)的小區(qū) OD 調(diào)查， 為交通管理、交通規(guī)劃等提供翔實(shí)的數(shù)據(jù) 。,后臺中央管理系統(tǒng)軟件功能,7、小區(qū)OD分析,14,4.3 停車

12、場前端采集系統(tǒng)（1/2）,停車場內(nèi)部系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,1、停車場道閘系統(tǒng)負(fù)責(zé)通過地感線圈、道閘、IC卡、攝像機(jī)等一系列環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出的驗(yàn)證和收費(fèi)。,2、停車場車輛信息采集系統(tǒng)負(fù)責(zé)采集車輛信息并通過中國聯(lián)通 3G/2G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時報送。,15,4.3 停車場前端采集系統(tǒng)（2/3）,,1、車輛信息采集器（車牌識別服務(wù)器） 將攝像機(jī)獲取的視頻信號（模擬信號），進(jìn)行數(shù)據(jù)化，并對出入車輛車牌識別，實(shí)時發(fā)送至車輛信息報送服務(wù)器。,2、車輛信息報

13、送服務(wù)器 完成圖像采集，數(shù)據(jù)存儲，信息實(shí)時報送至交管中心。,,1、車輛檢測器 （環(huán)形線圈車輛檢測器或視頻車輛檢測器）,2、攝像機(jī) （高清或標(biāo)清）,,（1）汽車號牌號碼，如：粵B12345，號碼中間不允許有任務(wù)其他字符。（2）汽車號牌顏色，如藍(lán)色、黃色、黑色、白色。（3）停車場進(jìn)入時間，如2007-08-05 14:20:00（4）停車場駛出時間，如2007-08-05 14:20:

14、00（5）停車場編號（6）停車場進(jìn)出口編號（7）汽車相片（格式：jpg ,不大于60K，本地存儲）（8）信息錄入方式（自動、手工）及操作員（9）車輛進(jìn)出數(shù)量,停車場道閘系統(tǒng)硬件設(shè)備,車輛信息采集報送系統(tǒng)硬件設(shè)備,采集到的車輛信息,16,4.3 停車場前端采集系統(tǒng)（3/3）,車輛信息采集報送流程,,,車輛信息采集,1、停車場專用車輛信息采集器通過出入口攝像頭獲取視頻或拍照，實(shí)時發(fā)送至車牌識別報送服務(wù)器。,,,號牌識別,

15、2、車牌識別報送服務(wù)器實(shí)時檢測車輛出入情況，采用動態(tài)視頻車牌識別算法實(shí)時獲取車輛號牌信息，并保存對應(yīng)進(jìn)出停車場車輛機(jī)動車號牌特寫圖片。,,,信息包生成,3、將機(jī)動車號牌信息與停車場編號、出入口編號、車輛出入時間等車輛信息數(shù)據(jù)生成停車場出入機(jī)動車信息數(shù)據(jù)包。,,,信息包上傳,4、按照公安交管部門要求，實(shí)時將停車場出入機(jī)動車信息數(shù)據(jù)包通過聯(lián)通3G無線網(wǎng)絡(luò)報送后臺中央管理系統(tǒng)。,,,信息查詢和調(diào)用,5、如后臺中央管理系統(tǒng)需對某機(jī)動車進(jìn)出停車場

16、情況進(jìn)行查詢，可根據(jù)查詢指令從進(jìn)出停車場車輛機(jī)動車號牌特寫圖片庫中調(diào)出對應(yīng)圖片，上傳至后臺中央管理系統(tǒng)。,,1、為最大化降低停車場建設(shè)成本，本系統(tǒng)在充分考慮了停車場工程實(shí)施改造問題的同時，可最大程度上利用停車場現(xiàn)有設(shè)施，完成對停車場出入車輛信息進(jìn)行采集，并生成滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車輛信息數(shù)據(jù)，通過中國聯(lián)通3G無線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時報送到后臺中央管理系統(tǒng)。2、停車場后臺中央管理系統(tǒng)采用專線方式接入，與停車場前端采集系統(tǒng)組成APN專網(wǎng)，保證后臺中央管理

17、平臺與外網(wǎng)完全隔離，數(shù)據(jù)保密性好。,,,車輛信息采集系統(tǒng)及停車場道閘系統(tǒng),基于APN專線的3G無線網(wǎng)絡(luò),,后臺中央管理系統(tǒng),4.4 組網(wǎng)方案,18,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說明,三,需求分析,二,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務(wù)資費(fèi),五,19,5.1 商業(yè)模式,,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說明,三,需求分析,二,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務(wù)資費(fèi),五,21,售前支撐過程可大致分為“交流之前、售前交流階段、投標(biāo)階段

18、”等叁個階段，按階段說明如下：交流之前分公司客戶經(jīng)理在交流之前主要負(fù)責(zé)建立良好的客戶關(guān)系，收集整理以及分析客戶的需求信息，鎖定目標(biāo)項(xiàng)目并發(fā)起后續(xù)售前交流工作。售前交流階段做好準(zhǔn)備工作，包括：交流ppt、產(chǎn)品ppt、案例ppt、解決方案ppt、演示平臺、其他交流所需文檔等。投標(biāo)階段項(xiàng)目進(jìn)入投標(biāo)階段，分公司客戶經(jīng)理應(yīng)負(fù)責(zé)組織投標(biāo)文件準(zhǔn)備工作。如果需要支持，可向分公司行業(yè)應(yīng)用支撐經(jīng)理提出。分公司行業(yè)應(yīng)用支撐經(jīng)理如果自己

19、能給與支持，則直接給予分公司客戶經(jīng)理支持，否則可向省公司行業(yè)應(yīng)用支撐經(jīng)理請求支持。,6.1售前支撐流程,對每個項(xiàng)目開發(fā)簽約的客戶成立專項(xiàng)小組，包括硬件及軟件工程負(fù)責(zé)人員，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場進(jìn)行安裝調(diào)試，培訓(xùn)操作人員，互相配合按培訓(xùn)進(jìn)度計劃表逐步實(shí)現(xiàn)，早日獨(dú)立上崗，熟練掌握系統(tǒng)產(chǎn)品的使用及日常維護(hù)，并根據(jù)客戶實(shí)際情況制定實(shí)施計劃。,6.2售中支撐流程,通信服務(wù)投訴 聯(lián)通APN業(yè)務(wù)的客服與投訴已納入10019