淺談公路工程的造價控制

1、1淺談公路工程的造價控制摘要：公路工程造價控制是現(xiàn)代公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容之一，也是反映公路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)收益與社會效益的一個綜合指標(biāo)，因此，公路工程造價控制工作是否切實(shí)起到應(yīng)用的作用和意義，將直接關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展等許多重大社會問題。在現(xiàn)代公路工程造價控制工作中，一定采取強(qiáng)制性的控制措施，確保管理工作的開展和進(jìn)行，其所具有的意義也是較為深遠(yuǎn)的。關(guān)鍵詞：公路工程；造價控制；管理中圖分類號：U495文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章

2、編號：引言：近年來的公路建設(shè)中，決算超預(yù)算、預(yù)算超概算、概算超估算的“三超”現(xiàn)象仍很普遍，以至于某些建設(shè)項(xiàng)目投資失控，資金缺口較大，從某種意義上來講，反而制約了國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，如何合理地確定造價，有效地控制造價和科學(xué)地管理造價呢？1.現(xiàn)代公路工程造價控制工作的主要內(nèi)容1.1投資估算階段公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算階段的公路工程造價控制，主要是根據(jù)公路工程的整體建設(shè)目標(biāo)和區(qū)域功能定位，對公路工程造價進(jìn)行初步的估算與管理。

3、投資估算階段的造價控制是對公路工程建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)方所3對于招投標(biāo)階段的工程造價控制可以從以下三個方面來進(jìn)行：第一，實(shí)行工程量清單招標(biāo)形式進(jìn)行施工單位招標(biāo)（目前，高速、一級公路中基本上都采用該種招標(biāo)方式），實(shí)行該形式進(jìn)行招標(biāo)的意義在于能夠快速、準(zhǔn)確地計算出公路工程項(xiàng)目實(shí)施中的工程造價，同時也有利于對工程造價進(jìn)行動態(tài)控制；第二，對材料及設(shè)備的購進(jìn)也可采用招標(biāo)的形式（現(xiàn)階段公路工程中對材料設(shè)備的購進(jìn)招標(biāo)還較少），指的是對混凝土、水泥、鋼筋等主要

4、施工材料實(shí)行獨(dú)立招標(biāo)模式，采用招標(biāo)的形式購進(jìn)材料不僅能夠使材料的質(zhì)量得到保證，同時也可節(jié)省購買材料的資金；第三，加強(qiáng)對工程施工合同的簽訂管理，工程施工合同的簽訂直接關(guān)系到工程造價在招投標(biāo)階段的控制成果，并作為工程實(shí)施階段工程造價控制的依據(jù)貫穿于該階段的始末。1.4項(xiàng)目實(shí)施過程中的造價控制1.4.1工程實(shí)施過程中的造價控制應(yīng)有造價工程師來完成。FIDIC條款中賦予了監(jiān)理工程師和造價工程師計量與支付的權(quán)利。因此造價工程師必須熟練地掌握和運(yùn)用

5、招標(biāo)文件和合同協(xié)議書抓住工程量清單和計量支付這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)認(rèn)真審核承包商的每一筆支付申請使資金能得到合理控制和正常的流動項(xiàng)目實(shí)施階段的監(jiān)理已日臻完善。但我國目前沿?zé)o造價工程師這一專職人員使得造價控制不盡人意目前項(xiàng)目實(shí)施過程中的造價控制只停留在工程結(jié)算這個環(huán)節(jié)上。造價工程師在項(xiàng)目實(shí)施過程中除了對所發(fā)生的各種費(fèi)用進(jìn)行控制外還需要及時掌握國家有關(guān)工程造價方面的法律規(guī)定收集各種價格信息了解價格動態(tài)分析整理各種造價資料等顯然一般的工程師是難以完成上