逆做錨桿擋墻在重慶某邊坡上的應(yīng)用

1、1逆做錨桿擋墻在重慶某邊坡上的應(yīng)用摘要：重慶市位于四川盆地東部丘陵地帶，市政工程中城市道路多需要設(shè)置邊坡支擋結(jié)構(gòu)，其中高邊坡的穩(wěn)定性對(duì)于保證工程使用期內(nèi)的安全起到了重要的作用。本文將介紹重慶合川區(qū)花灘大道采用錨桿擋墻支護(hù)高邊坡的相關(guān)內(nèi)容。關(guān)鍵詞：邊坡；支護(hù)；錨桿擋墻；逆作法1工程概況花灘大道位于重慶市合川區(qū)花灘國(guó)際新城，為城市Ⅱ級(jí)主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速50kmh，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度50m。其中，K0300～K0240、K0300～K0420和K22

2、40～K2460段道路右側(cè)，K3030～K3260段道路左側(cè)為居住用地，無(wú)充足放坡空間。擬采用1：0.3錨桿擋墻分級(jí)支護(hù)，每級(jí)高度8，并設(shè)2m寬?cǎi)R道。上述邊坡最大高度32.3m，坡頂為居住用地，遠(yuǎn)期有民居建筑物，邊坡工程安全等級(jí)定為一級(jí)。2工程地質(zhì)條件根據(jù)地勘資料，土層自上至下為：第四系全新統(tǒng)殘坡積（Q4eldl）：分布于勘察區(qū)的大部分地表，土體為粉質(zhì)粘土，紅褐色，可塑狀，部分地段的土體表層含有植物根系，其余土體物質(zhì)成分較均一，無(wú)搖振反

3、應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等。厚度分布不均，在大多數(shù)地段的斜坡表面及坡頂。3又根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》8.2.5條，巖質(zhì)邊坡，當(dāng)采用逆作法施工多層錨桿擋墻的側(cè)壓力按下式計(jì)算：錨桿采用1根直徑為25mm的HRB400級(jí)鋼筋作為錨筋，錨固段長(zhǎng)度不小于4m，采用全長(zhǎng)粘結(jié)，水泥砂漿強(qiáng)度M30。錨孔直徑80mm，傾角17，間距2.02.5m（水平向豎直向）。肋柱截面為300400mm（寬高），間距2.0m，采用獨(dú)立基礎(chǔ)，嵌入基巖中不小于1.0m；

4、面板厚度200mm；于墻頂設(shè)壓頂梁一道，截面為400400mm。肋柱、梁、板均采用C30混凝土澆筑。坡內(nèi)設(shè)置直徑為100mm的PVC排水孔，長(zhǎng)0.5m，矩形布置，間距2.02.5m（水平向豎直向），外傾5%。排水孔進(jìn)水側(cè)采用土工布包裹。擋墻每20m設(shè)置伸縮縫一道，縫寬20mm，瀝青麻絲填塞。錨桿擋墻立面圖，如下圖所示：4坡區(qū)綜合排水設(shè)計(jì)距離坡頂5m處設(shè)計(jì)截水天溝，每級(jí)馬道均設(shè)置截水溝，坡腳設(shè)置邊溝，所有截水溝、邊溝均排入附近市政管道。于