基于plc的船舶電站自動化系統(tǒng)方案設(shè)計【開題報告+文獻綜述+優(yōu)秀畢業(yè)論文】

1、畢業(yè)論文開題報告畢業(yè)論文開題報告輪機工程輪機工程基于基于PLCPLC的船舶電站自動化系統(tǒng)設(shè)計方案的船舶電站自動化系統(tǒng)設(shè)計方案一、一、選題的背景與意義選題的背景與意義隨著船舶大型化和自動化以及電子信息技術(shù)和自動控制技術(shù)的不斷發(fā)展，船舶自動化程度越來越高，對船舶電站自動化程度的要求越來越高。船舶電站自動化近幾十年來發(fā)展十分迅速，自動監(jiān)控水平得到極大提高。目前我國船舶電站控制系統(tǒng)雖然有一定程度的自動化控制，但控制系統(tǒng)基本上分為兩種：一種是繼電

2、器控制，另一種是電子電路控制系統(tǒng)。這兩種系統(tǒng)存在的缺點是系統(tǒng)線路復(fù)雜、可靠性差、維修工作量大。船舶電站控制的最大特點是動作復(fù)雜、頻繁，且有較多的執(zhí)行原件如接觸器。在這種場合下使用繼電器控制邏輯需要大量的中間繼電器，而這些中間繼電器再用PLC控制的情況下，就可以對其內(nèi)部的輔助繼電器進行編程后來取代。船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)集成了船舶電站的能量管理和狀態(tài)監(jiān)控顯示，使用PLC與組態(tài)軟件相配合來實現(xiàn)船舶電站的監(jiān)控是一種既方便有可靠的方法?；谏鲜銮闆r，

3、PLC適合于需要大量中間繼電器的場合，且PLC與其他控制系統(tǒng)比較有許多優(yōu)點：更改邏輯控制只需修改軟件，無需對硬件做改動；程序可以復(fù)制，批量生產(chǎn)；電氣硬件設(shè)計大大簡化；由于PLC除有繼電器功能外，上有多種其它功能，實現(xiàn)某程度上的智能化，并有可能實際構(gòu)件化；可靠性高；具有擴展單元或擴展模塊，當(dāng)需要較多IO時可以方便地擴展?，F(xiàn)代PLC控制技術(shù)因其可靠性、耐惡劣環(huán)境、使用極為靈活方便，為提高船舶安全性和船舶生產(chǎn)效率，采用PLC控制技術(shù)來實現(xiàn)船舶

4、電站的自動控制，具有廣泛的市場前景。二、二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題：研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題：基本內(nèi)容：1、船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)概述2、可編程序控制器技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢3、PLC在船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用的優(yōu)勢［9］宋家杰.PLC控制系統(tǒng)中的工程問題研究.碩士論文，2004年6月［10］黃棟梁.船舶電站管理系統(tǒng)的設(shè)計與調(diào)試.江蘇船舶，2008年第3期［11］羅超，聶延生。船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)中上位機與PLC串行通信的實現(xiàn).世界

5、海運，2003年第4期［12］黃麗卿，楊國豪，俞萬能，王其興.船舶電站可編程序自動頻載調(diào)節(jié)裝置.中國航海，2002年第3期[13]聶延生，王學(xué)忠.船舶電站控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點.世界海運，1995年第3期[14]潘金榮.船舶電站自動化裝置的技術(shù)分析.船電通訊，1995年第3期[15]呂金華，船舶電站自動控制系統(tǒng)的可靠性設(shè)計.電力學(xué)報2007年第2期[16]呂井勇，楊濤，張民.船舶電站自動控制系統(tǒng)軟硬件設(shè)計.2009年第4期[17]祝福，肖

6、彥直.船舶電站自動準(zhǔn)同步并車的PLC控制系統(tǒng).造船技術(shù)，2006年第3期[18]王闖，吳志良.基于PLC的船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計.船電技術(shù)，2009年第2期[19]高興斌.基于PLC的船舶電站網(wǎng)絡(luò)式監(jiān)控系統(tǒng)的研究.中國水運，008年第7期[20]葉繼英.基于PLC的船舶電站自動化監(jiān)控系統(tǒng)的研究.高校理科研究[21]朱晉武，楊嶸嶸.基于PLC的船舶電站綜合監(jiān)控系統(tǒng)的研究.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2009年NO.18[22]李天健.可編程控制器的