鄭剛北汽新能源勾勒未來(lái)藍(lán)圖

1、1鄭剛北汽新能源勾勒未來(lái)藍(lán)圖8月20日，北汽新能源萊西基地總裝車間竣工暨首批純電動(dòng)汽車交付儀式在萊西市姜山鎮(zhèn)舉行。8月21日，中國(guó)新能源汽車的首個(gè)海外研發(fā)中心――北汽新能源硅谷研發(fā)中心正式掛牌成立。短短兩天內(nèi)，北汽新能源完成了從“出京”到“出國(guó)”的跨越。本刊特別采訪北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛，由他為讀者解讀新能源的發(fā)展。新能源業(yè)務(wù)是北汽集團(tuán)發(fā)展的核心戰(zhàn)略之一說(shuō)起新能源市場(chǎng)的狀況，鄭剛用數(shù)字說(shuō)話：“作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車是拉動(dòng)汽

2、車業(yè)變革的重要新力量。從全行業(yè)來(lái)看，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)雖興起較早，但前進(jìn)腳步卻一直較為緩，尚未在商業(yè)領(lǐng)域釋放出應(yīng)有的價(jià)值。作為汽車市場(chǎng)的新面孔，新能源汽車雖處于產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)期的起步階段卻充滿生機(jī)和活力，實(shí)踐才剛剛開(kāi)始。相比增速放緩的傳統(tǒng)汽車，新能源汽車正在成為冰冷車市中罕見(jiàn)的增長(zhǎng)亮點(diǎn)所在?？v觀整個(gè)市場(chǎng)，今年17月新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)95530輛，銷售89549輛，同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.6倍；其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成60294輛和5518

3、0輛，同比分別增長(zhǎng)2.7倍和3倍。而北汽新能源前7個(gè)月累計(jì)銷量約7，500輛，同比增長(zhǎng)1481%，占全國(guó)純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)份額的23.1%。”北汽集團(tuán)是一家擁有60多年發(fā)展歷史的企業(yè)，在改革開(kāi)放后大致經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段。“第一階段，以合資帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展，2000年至今，大3使用環(huán)節(jié)的服務(wù)，提供航母式服務(wù)。”從北京走向全國(guó)，除了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，鄭剛表示，新能源已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略，成為行業(yè)趨勢(shì)，成為市場(chǎng)發(fā)展的態(tài)勢(shì)和消費(fèi)者主動(dòng)的需求，新能源汽車市場(chǎng)也將更

4、加開(kāi)放、透明。對(duì)此，我們深信不疑。從硅谷到全球2020年北汽新能源海外銷量或達(dá)到30%“北汽新能源志在打造一個(gè)開(kāi)放創(chuàng)新的平臺(tái)，融合全球以及國(guó)內(nèi)最好的新能源研發(fā)資源，對(duì)此我們有一系列的戰(zhàn)略舉措”。鄭剛解讀了北汽新能源硅谷研發(fā)中心成立的意義?！氨逼履茉丛诠韫鹊难邪l(fā)中心初期將有科研人員20人，研發(fā)目標(biāo)是每年46款車。與在國(guó)內(nèi)的集團(tuán)化作戰(zhàn)相比，此番北汽新能源進(jìn)軍硅谷不算興師動(dòng)眾，但仍然有兩個(gè)合作伙伴相陪，國(guó)軒高科與華東汽電將助力北汽動(dòng)力電池和

5、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研究?！编崉傉劦溃肮韫妊邪l(fā)中心的成立，不僅將進(jìn)一步整合AZARI、美國(guó)ATIEVA、意大利CECOMP、德國(guó)西門子、韓國(guó)SK等合作伙伴的的技術(shù)資源，融入國(guó)際市場(chǎng)。還將有助于北汽新能源實(shí)現(xiàn)研發(fā)陣地的全球化和“最佳零部件與合作伙伴的全球化目標(biāo)，進(jìn)而為北汽新能源的市場(chǎng)與服務(wù)的全球化奠定基礎(chǔ)?！痹诓稍L的最后，鄭剛說(shuō)出了對(duì)新能源汽車的期望：“未來(lái)，中國(guó)會(huì)像美國(guó)加州一樣，傳統(tǒng)汽車將不再批準(zhǔn)銷售，而中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，由大變強(qiáng)，唯一