機載直流用電設備電源特性要求及試驗方法_第1頁
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1、3號宋體，居中；固定行距40磅。填寫冊數(shù)、冊號、頁數(shù)。階段密級內部編號機載直流用電設備供電適應性要求及試驗方法共1冊第1冊共11頁北京中北創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司2016年3月3GJB181A2003與GJB181B2012的內容基本一樣，但跟GJB18186相比有較大的變化。GJB18186標準包含飛機供電特性和對用電設備的要求，而GJB181A2003與GJB181B2012只描述了飛機供電特性。2直流供電特性要求對比直流供電特性要求對

2、比2.1測試狀態(tài)GJB18186標準規(guī)定了供電系統(tǒng)正常工作期間、非正常工作期間、應急工作期間和供電特性超出非常極限范圍期間（供電故障）四種狀態(tài)。GJB181A2003與GJB181B2012明確了供電系統(tǒng)正常工作、轉換、非正常工作、應急工作、發(fā)動機啟動和供電故障六大類的電源特性要求。供電轉換和發(fā)動機啟動均是屬于正常工作狀態(tài)，在GJB18186中這兩項直接包含在正常工作狀態(tài)內，而GJB181A2003與GJB181B2012將其單獨列出。

3、2.2設備分類為保證用電設備輸入端的電壓要求，GJB1811986把用電設備按電壓等級分為A、B、C三類。雖然大部分用電設備都屬于B類，但設計供電系統(tǒng)時不得不考慮A類用電設備的要求。無論發(fā)電系統(tǒng)和配電網路都必須保證這一要求，這也將增加制造成本和飛機重量。另一方面，由于電力電子技術的發(fā)展，使得發(fā)電設備電壓輸出品質和用電設備的穩(wěn)態(tài)電壓適應范圍都有所改進?；谶@些原因，GJB181A2003與GJB181B2012，標準中對用電設備不再按電壓

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