28V機載用電設(shè)備供電特性測試系統(tǒng)的研制.pdf

1、飛機實際供電環(huán)境復(fù)雜，存在電壓浪涌、瞬時供電中斷以及電壓尖峰等情況。為了確保供電質(zhì)量、保證機載用電設(shè)備在實際供電環(huán)境下能安全運行，各國制定了相應(yīng)的航空供電標準，明確機載用電設(shè)備的供電條件，因此機載用電設(shè)備裝機前必須按照相應(yīng)的供電標準進行供電特性測試。由于存在多個供電標準，不同供電標準要求的測試項目較多，且具體測試項目對供電的幅值及時間要求非常嚴格，如何準確、高效率的完成供電特性的測試成為機載設(shè)備研制中亟需解決的實際問題。顯然，開發(fā)自動或

2、者半自動測試系統(tǒng)是解決上述問題的有效手段。本文即針對28V低壓直流供電的機載設(shè)備，開發(fā)一臺專用和一臺通用的供電特性測試系統(tǒng)。
　　論文首先按照中國民用航空技術(shù)標準CTSO-C71，針對某型電源變換器研制一臺專用的性能試驗臺。不僅為其提供多種直流供電條件，還提供負載調(diào)節(jié)、過壓、輸出短路等測試功能。論文分析了項目難點，采用PLC實現(xiàn)定時和過程控制，結(jié)合觸摸屏提供友好的人機界面；采用寬輸出半橋變換器提供額定輸出及過壓測試；電子負載提供負

3、載調(diào)節(jié)和輸出短路等測試。
　　論文還兼顧RTCADO-160E、GJB181-1986以及GJB181A-2003三種供電標準，基于LabVIEW開發(fā)了額定輸出28V/15A、峰值輸出為80V/15A直流供電特性自動測試系統(tǒng)。論文先對三種標準進行分析，歸納測試項目，提煉項目難點，確定了系統(tǒng)方案。進而對系統(tǒng)實現(xiàn)的主要技術(shù)難點展開研究：指出開關(guān)電源和線性電源基準電壓的設(shè)定原則、分析了脈動注入變壓器的工作特性、研究了寬頻逆變器輸出濾波器