工作流技術(shù)支持的供應(yīng)鏈管理采購(gòu)系統(tǒng)研究.pdf

1、本論文課題來(lái)源于上海大眾汽車有限公司的采購(gòu)跟蹤系統(tǒng)的升級(jí)項(xiàng)目，本文以供應(yīng)鏈管理和工作流技術(shù)為理論基礎(chǔ)，通過對(duì)傳統(tǒng)的采購(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行分析，建立了基于工作流技術(shù)的供應(yīng)鏈管理采購(gòu)系統(tǒng)原型。該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)降低了企業(yè)在供應(yīng)鏈上采購(gòu)管理成本，而且實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)流程的自動(dòng)化和合理化，提高了企業(yè)采購(gòu)的效率。 本文首先介紹了課題研究的背景與意義，對(duì)供應(yīng)鏈管理采購(gòu)系統(tǒng)和工作流管理系統(tǒng)和理論的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并以此為基礎(chǔ)闡述了零部件管理采購(gòu)系統(tǒng)的內(nèi)容

2、和功能。然后圍繞工作流模型進(jìn)一步闡述了過程建模一些基本概念，尤其對(duì)基于Petri網(wǎng)的工作流模型——工作流網(wǎng)（Wf-Net）的建模，以及模型的合理性，性能和能力規(guī)劃、資源模型進(jìn)行了分析。企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際情況在一些性能參數(shù)之間找到企業(yè)工作流的平衡點(diǎn)。針對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)實(shí)施電子采購(gòu)的特點(diǎn)，提出一個(gè)基于工作流技術(shù)的供應(yīng)鏈管理采購(gòu)系統(tǒng)，并以此作為一個(gè)實(shí)例，對(duì)建模在系統(tǒng)研究中的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)的論述，并結(jié)合采購(gòu)工作流模型，計(jì)算了性能和能力規(guī)劃方面的結(jié)果以

3、及選擇他們之間的平衡點(diǎn)。本論文的重點(diǎn)在于工作流過程建模和性能參數(shù)間平衡點(diǎn)的選擇以及采購(gòu)系統(tǒng)建模實(shí)例分析。 本論文的貢獻(xiàn)是： 1．結(jié)合供應(yīng)鏈下的采購(gòu)管理研究，分析了零部件采購(gòu)系統(tǒng)的特點(diǎn)； 2．提出了工作流網(wǎng)模型過程建模的應(yīng)用方法； 3．工作流網(wǎng)模型的合理性判別方法的運(yùn)用； 4．在考慮工作流性能參數(shù)對(duì)采購(gòu)管理的影響下，如何選擇單任務(wù)工作流性能參數(shù)之間的平衡點(diǎn)； 5．采購(gòu)整體工作流的平衡點(diǎn)迭代