貴州機制砂地方標(biāo)準(zhǔn)

1、貴州省地方標(biāo)準(zhǔn)貴州省地方標(biāo)準(zhǔn)《貴州省高速公路機制砂高強混凝土技術(shù)規(guī)程貴州省高速公路機制砂高強混凝土技術(shù)規(guī)程》規(guī)程編制組二○○七年十二月前言根據(jù)貴州省建設(shè)廳文件黔建科標(biāo)通[2006]467號“關(guān)于下達(dá)《貴州省高速公路機制砂高強混凝土技術(shù)規(guī)程》編制任務(wù)的通知”要求，制訂本規(guī)程。本規(guī)程是在進行廣泛調(diào)查研究，總結(jié)應(yīng)用經(jīng)驗，參照國內(nèi)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范，征求有關(guān)單位意見，對技術(shù)關(guān)鍵進行驗證試驗，并在應(yīng)用基礎(chǔ)上制訂的。本規(guī)程的主要內(nèi)容有：1.總則

2、，2.術(shù)語及符號，3.基本規(guī)定，4.原材料，5.混凝土技術(shù)性能，6.配合比設(shè)計，7.施工，8.混凝土質(zhì)量檢驗和驗收；附錄A：防止機制砂高強混凝土發(fā)生堿骨料反應(yīng)技術(shù)措施；附錄B：機制砂高強混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原則；附錄C：原材料及混凝土試驗方法。本規(guī)程由貴州省建設(shè)廳歸口管理，由主編單位貴州高速公路開發(fā)總公司、中國建筑科學(xué)研究院和貴州省交通科學(xué)研究院負(fù)責(zé)具體解釋。本規(guī)程在使用過程中，如發(fā)現(xiàn)需要修改和補充之處，請將意見和資料函寄解釋單位。本規(guī)程主編

3、單位：貴州高速公路開發(fā)總公司，聯(lián)系地址：貴州省貴陽市北京路266號，貴州高速公路開發(fā)總公司總工程師辦公室，郵編：550004；中國建筑科學(xué)研究院，聯(lián)系地址：北京北三環(huán)東路30號，郵編：100013；貴州省交通科學(xué)研究院。本規(guī)程參編單位：中交公路規(guī)劃設(shè)計院。本規(guī)程主要起草人員：任仁、梅世龍、冷發(fā)光、丁威、凌建明、康厚榮、費小申、余崇俊、陳才琳、彭運動、周平、汪金育、阮有力、田冠飛、孫會元、張仁瑜、韋慶東、吳大鴻、周永祥、石連富、嚴(yán)敏即便采

4、用P.O42.5級水泥配制機制砂高強混凝土，水泥28d膠砂強度也不宜太低，否則涉及水泥用量問題而不利于控制機制砂石粉含量較高帶來的影響。4.2.4見附錄A.1.4。4.2.5水泥生產(chǎn)時，原料中的氯離子在熟料燒成過程大部分揮發(fā)，殘留氯離子含量很少，課題組檢測的一些水泥都小于0.03%，尤其是重要工程采用的大廠生產(chǎn)的水泥，氯離子含量控制在0.02%是易于做到的。嚴(yán)格控制水泥中氯離子含量有利于避免水泥生產(chǎn)過程中熟料燒成后粉磨時可能摻入的不良材

5、料。4.2.6在供貨緊張時，散裝水泥運到攪拌站輸入儲罐時，經(jīng)常會溫度過高，如立即采用，會影響混凝土性能，應(yīng)引起充分注意。4.2.7工程過程中，水泥供應(yīng)斷檔影響甚大，不言而喻。4.2.8對于大型工程，應(yīng)保證外觀色澤一致性。4.2.9《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30）對用于水泥混凝土路面的水泥有專門規(guī)定。4.3機制砂4.3.1本條給出了機制砂需要檢驗的項目和執(zhí)行的試驗方法標(biāo)準(zhǔn)。其中，《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42)中

6、無骨料堿活性快速試驗方法和堿碳酸鹽活性試驗方法，因此，本條提出相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)供采用。工程一般時間緊迫，有必要納入骨料堿活性快速試驗內(nèi)容；貴州地區(qū)巖石多含白云巖，有必要納入堿碳酸鹽活性試驗方法內(nèi)容。4.3.2避免采用堿活性骨料，是防止混凝土堿骨料反應(yīng)最好的方法。規(guī)定在機制砂高強混凝土工程中采用非堿活性骨料是可行的，因為課題組調(diào)研和檢驗結(jié)果表明在貴州省采用非堿活性骨料易于實現(xiàn)。4.3.3標(biāo)準(zhǔn)篩改為方孔篩，級配情況基本不變。Ⅰ區(qū)和Ⅱ區(qū)級配與國家現(xiàn)

7、行標(biāo)準(zhǔn)一致，已為國內(nèi)機制砂混凝土應(yīng)用所接受；而國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中Ⅲ區(qū)級配不利于泵送機制砂高強混凝土的配制，所以未納入；本規(guī)程采納了貴州省地方標(biāo)準(zhǔn)《山砂混凝土技術(shù)規(guī)程》（DBJ22—016）的Ⅰ區(qū)級配，因其跨越了國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的Ⅰ區(qū)和Ⅱ區(qū)，以及0.30mm篩上累計篩余跨越了國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)和Ⅲ區(qū)，故稱之為混區(qū)級配。《山砂混凝土技術(shù)規(guī)程》（DBJ22—016）的Ⅰ區(qū)級配，針對機制砂研究比較充分，科研基礎(chǔ)扎實，并經(jīng)過十幾年的成功采用，比較符

8、合地方實際情況，可用于較高強度的混凝土，但這次采納時，將0.15mm篩上累計篩余下限從70%提高到85%，進一步控制和改善機制砂一般粗顆粒多，細(xì)粉多，而中間顆粒少的情況。4.3.4《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041）規(guī)定高強泵送混凝土用砂的細(xì)度模數(shù)為2.6～2.9，考慮到機制砂與河砂的差距，上限放寬到中砂上限是較為合理的，從調(diào)研的工程情況來看，上限定為3.0還是偏嚴(yán)，所以采用了“宜”字，表示有可選性。4.3.5《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范