《財(cái)務(wù)管理》課程 期末 考試試卷（第 a 卷）

1、第1頁(yè)共2頁(yè)封線密湖南應(yīng)用技術(shù)學(xué)院湖南應(yīng)用技術(shù)學(xué)院2016年“專升本專升本”選拔考試選拔考試《汽車(chē)構(gòu)造汽車(chē)構(gòu)造》A卷考試形式考試形式閉卷考試時(shí)間考試時(shí)間120分鐘分鐘命題教師命題教師王澤坤題號(hào)一二三四五總分總分分值2０２０１０2０３０１００一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題(每小題每小題2分，共分，共20分)1.排量為1680mL的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃燒室容積為60mL，壓縮比等于()（A）6（B）7（C）8（D）102.作為發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)以及所有

2、發(fā)動(dòng)機(jī)部件的連接基礎(chǔ)的物體是()（A）活塞（B）曲軸（C）連桿（D）汽缸體3.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔為()（A）90（B）120（C）180（D）2404.直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)常用的點(diǎn)火順序?yàn)?)（A）1－3－2－4（B）1－4－2－3（C）1－3－4－2（D）1－2－3－45.氣門(mén)錐面磨成44時(shí)，則氣門(mén)座應(yīng)磨成()（A）42（B）43（C）45（D）486.下面不是進(jìn)氣系統(tǒng)組成的是()（A）進(jìn)氣管（B）空氣濾清器（C）消聲器（D）進(jìn)氣總管7.

3、使然油壓力與進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力之差保持恒定的是()（A）節(jié)氣門(mén)（B）油壓緩沖器（C）燃油壓力調(diào)節(jié)器（D）電動(dòng)汽油泵8.柴油機(jī)混合氣形成是()在內(nèi)完成的。（A）進(jìn)氣管（B）燃燒室（C）化油器（D）噴油器9.對(duì)負(fù)荷大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高（如：主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等）的零件，采用()潤(rùn)滑。（A）壓力（B）飛濺（C）壓力和飛濺（D）潤(rùn)滑脂10.冷卻水經(jīng)水泵→水套→()→散熱器，又經(jīng)水泵壓入水套的循環(huán)，其水流路線長(zhǎng)，散熱強(qiáng)度大，稱水冷卻系的大循

4、環(huán)。（A）節(jié)溫器（B）風(fēng)扇離合器（C）風(fēng)扇（D）水溫開(kāi)關(guān)二、填空題二、填空題(每空每空1分，共分，共20分)1.手動(dòng)擋汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力依次經(jīng)過(guò)________、________、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的________、________、半軸，最后傳到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。2.三軸式變速器主要有三根軸________、________、________、此外還有一跟倒檔軸。3.變速器其操縱機(jī)構(gòu)必須設(shè)置安全裝置，包括有________、_____

5、___、________。4.轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)有________、________、________、________。5.目前汽車(chē)所用的摩擦制動(dòng)器可分為_(kāi)_______、________、兩大類。6.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS主要由________、________、和電子控制器（ECU）等三大部分組成。7.無(wú)分電器電控點(diǎn)火系統(tǒng)根據(jù)高壓配電方式的不同分為_(kāi)_______方式、________方式兩種。三、三、判斷題判斷題(每小題每小題1分，

6、共分，共10分)1.在壓縮沖程時(shí)，汽缸中混合氣體的最大壓力，稱為最高壓力。（）2.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。（）3.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主要由機(jī)體—曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和電氣設(shè)備組成。（）4.采用半浮式連接的活塞銷，活塞銷與座孔為間隙配合，而活塞銷與連桿小頭為過(guò)盈配合，活塞銷只能在座孔內(nèi)浮動(dòng)。（）5.全支承曲軸的主軸頸數(shù)比連桿軸頸數(shù)多一個(gè)。（）6.凸輪軸的驅(qū)動(dòng)方式有齒輪傳動(dòng)、鏈條

7、傳動(dòng)和齒形皮帶傳動(dòng)三種方式。（）7.油壓調(diào)節(jié)器的功用是使燃油供給系統(tǒng)的供油壓力保持恒定。（）8.柴油粘度隨溫度而變化，當(dāng)溫度升高時(shí)，粘度增大，流動(dòng)性減弱。（）9.發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣增壓裝置可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。（）10.10無(wú)論是傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)還是電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)，基本原理都是通過(guò)控制初級(jí)繞組的通斷，使次級(jí)繞組上產(chǎn)生感應(yīng)高壓電點(diǎn)火。（）第2頁(yè)共2頁(yè)四、四、名詞解釋名詞解釋(每小題每小題5分，共分，共20分)1.配氣相位2.點(diǎn)火提前角3.過(guò)量空氣