優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡經(jīng)驗介紹材料

1、優(yōu)秀駕駛員駕駛員先進(jìn)事跡事跡經(jīng)驗經(jīng)驗介紹材料材料近年來，我始終堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)各項交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守新道路交通安全法和有關(guān)規(guī)定，堅決服從交通管理機(jī)關(guān)的教育和管理，較好地完成了本職工作。自1982年駕車以來，沒有發(fā)生一起交通違章事件和道路安全事故，共安全行駛170多萬公里。主要做法是：一、認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守各項交通法規(guī)學(xué)習(xí)是一個人不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力的動力源泉。面對快速發(fā)展變化的形勢，面對市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和改革開放的深入，加強學(xué)習(xí)，不僅是

2、提高個人素質(zhì)、適應(yīng)社會發(fā)展的需要，更是辦公室工作人員與時俱進(jìn)、提高工作水平的需要。只有不斷學(xué)習(xí)，不斷獲取新的知識，才能適應(yīng)新形勢，做好服務(wù)工作，提高工作水平。因此，平常不管工作任務(wù)多重，我對學(xué)習(xí)絲毫沒有放松。我作為縣委辦公室的一名司機(jī)，隨著領(lǐng)導(dǎo)一起忙，特別是今年以來，縣里的招商引資、北邙綠化、道路改造等大項工作一項接一項，領(lǐng)導(dǎo)用車的次數(shù)和時間比往年任何時候都多。盡管這樣，我始終堅持參加縣交警隊及交通管理部門組織的各類學(xué)習(xí)班，學(xué)習(xí)鞏固各種

3、交通、安全知識法規(guī)，同時積極參加交警大隊組織的每一次安全宣傳教育活動，在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的同時，進(jìn)一步增強了安全意識。在我的汽車后座上經(jīng)常放著《汽車與維修駕駛》、《駕駛員之友》等相關(guān)報刊雜志，每當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)去辦事的時候，我就抽空認(rèn)真閱讀，學(xué)習(xí)維修技術(shù)，學(xué)習(xí)方法和經(jīng)驗，增長了知識，開闊了眼界，提高了駕駛水平和安全意識。二、牢記安全重于泰山作為一名司機(jī)，保證人身和汽車的安全是頭等大事，在這一點上我牢記安全重于泰山。在平時行駛中，我時刻牢記“寧

4、停三分，不搶一秒”，堅持做到不超速、不搶道、不違章，不與別人賽車，不開快車和飛車，嚴(yán)格按照交通法規(guī)正常行駛。就因為這，沒少落領(lǐng)導(dǎo)埋怨。今年10月的一天，省里領(lǐng)導(dǎo)到我縣小浪底風(fēng)景區(qū)參觀，原定是2點30分到景區(qū)入口處，省里領(lǐng)導(dǎo)提前十分鐘到了，由于沒人接洽，市委辦公室把電話打給了領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)立刻讓我出車趕往小浪底風(fēng)景區(qū)入口。一路上我開車的速度已到了公路的最高限速，領(lǐng)導(dǎo)還嫌車慢，讓我再開快點，我說不敢再快了，再快就超速了，不安全。領(lǐng)導(dǎo)說特殊情況特

5、殊對待，超速就超一點吧。我口里答應(yīng)著行，腳下卻沒有加油門，過了一會，領(lǐng)導(dǎo)看時速表上的針沒動，就不高興了，說了我兩句。我什么也沒說，但就是沒提速，剛好不一會兒就到了目的地。領(lǐng)導(dǎo)下車后我心里不好受，但過會一想，領(lǐng)導(dǎo)也是心急，批評就批評吧，只要我做的沒錯，我不能拿安全開玩笑呀。辦完事后，領(lǐng)導(dǎo)說：“小丁，我剛才心急批評了你，你可不要記在心里，其實你做得是對的，我要謝謝你哩”。三、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求做好本職工作在平常工作中，我一直堅持保持車輛干凈整潔，

6、保證領(lǐng)導(dǎo)用車隨叫隨到，干凈衛(wèi)生。車上預(yù)備有抹布、水桶和拖把，閑時就把車抹刷一遍。每天下班后，我都要及時檢查車況，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，保證車輛始終處于最佳工作狀態(tài)。到目前為止，沒有發(fā)生一起因車輛問題影響領(lǐng)導(dǎo)工作的事件，沒有發(fā)生一起車輛壞在半路的事件。在車輛維修上，凡是能自己動手修的盡量自己修，努力減輕單位的開支；確實自己修不了需要外出修復(fù)的，經(jīng)請示領(lǐng)導(dǎo)同意后，到指定維修地點修理。在維修過程中，我主動和修車師傅市職業(yè)道德十佳標(biāo)兵，93、97、

7、99年三次獲省“五一”勞動獎?wù)拢?9年獲全國建設(shè)系統(tǒng)勞動模范。一、愛崗敬業(yè)無私奉獻(xiàn)朱廣強愛崗敬業(yè)和無私奉獻(xiàn)的精神在市公交行業(yè)已被傳為佳話，令每一個了解他的人佩服。在從事駕駛員工作崗位中，他潛心鉆研，不斷提高自己保養(yǎng)和駕駛技能，20多年來他堅持做到精心安全駕車，從未出現(xiàn)大小交通責(zé)任事故，安全行車?yán)锍踢_(dá)55萬多公里，被市公安局交通管理部門評為安全行車標(biāo)兵。他惜車如命，注重加強車輛的日常保養(yǎng)工作。多年來，他始終堅持對車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查和保養(yǎng)工作

8、，從未因為車輛保養(yǎng)不到位出現(xiàn)路故而影響正常的運營。尤其是汽車15路從95年更換雙層巴士車以后，朱廣強駕駛的1938號車創(chuàng)出了年節(jié)約小修費用15萬元，年節(jié)約燃油2600多公升，車組車售票收入年超收上萬元的好成績。1938號車四年來行駛了20多萬公里還沒進(jìn)行過一次三保，車輛技術(shù)狀況仍然保持良好，不僅為企業(yè)節(jié)約了資金，同時也為企業(yè)贏得了效益。人活著是為了奉獻(xiàn)，而不是索取，這種無私奉獻(xiàn)的精神在朱廣強的工作中處處體現(xiàn)著。他愛場如家，堅持長年業(yè)余奉

9、獻(xiàn)、站崗維持站序、經(jīng)常放棄休息到庫內(nèi)幫助青年駕駛員保養(yǎng)整修車輛。冬季到車場幫助早出庫、加水、發(fā)動車或頂班工作，遇風(fēng)雪大吃住在車場幫助防滑除雪、撒鹽等。一年365天，朱廣強大多的時間是奉獻(xiàn)在車場里，據(jù)統(tǒng)計，朱廣強年業(yè)余奉獻(xiàn)近800小時。世上哪有父母不痛愛自己的孩子，可是當(dāng)公事和家事發(fā)生沖突時，他忍痛割愛選擇了前者。93年11月下了一場持續(xù)六天的大風(fēng)雪，那天，朱廣強的愛人干夜班走了，他在家里照顧年僅10歲正患病的兒子，發(fā)現(xiàn)外面下雪了，而且越

10、下越大，他心急如焚。為了集體竟然放棄了病中的孩子，給孩子吃點藥鎖在家中，忍痛割愛去了車場，與同志們一起裝鹽到線路上撒鹽防滑。寒風(fēng)刺骨，可他全然不顧，他的臉凍得通紅，可身上已汗漉漉的了，等干完后，已是上午10點多了，他又開始清掃車場大院的積雪。有的人說，雪還在下，停了再掃吧，他說：“雪下厚了，車給壓成硬硬的一層，很滑、很危險”。他掃了一遍又一遍，一直忙乎到他上班，下班后己是深夜十二點多了，他沒有及時回家看望有病的孩子，而是和工友們吃住在車

11、場，次日凌晨三點鐘又起來忙乎。就這樣，他一直忙到第六天雪停了，才想起回家。朱廣強就是這樣一心撲在公交事業(yè)上，他是大連公交戰(zhàn)線了愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的楷模。二、真誠待客優(yōu)質(zhì)服務(wù)朱廣強有一個追求，就是讓乘客滿意。多年來的工作實踐，他總結(jié)出了客運服務(wù)的三個原則，一是安全行車；二是準(zhǔn)點運行；三是真誠待客。同時推出了“四對待、三看、二樂于”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)方法?！八膶Υ本褪菍Υ宸N人的服務(wù)，首選要扶一把，讓乘客協(xié)助為其找座；對待不同層次乘客的服務(wù)，要一

12、視同仁，真誠待客；對待外地乘客要熱情穩(wěn)貼，為其向?qū)?；對待違犯乘車規(guī)定的乘客要理直氣和，誠心引導(dǎo)。“三看”就是看到跑來上車的乘客，做到能等則等；看到乘客有難，做到盡心相幫；看到復(fù)雜路面，做到安全喊話?！岸酚凇本褪菢酚谥?，樂于奉獻(xiàn)。多少年來，小朱一直按照服務(wù)規(guī)范要求和自己探索出的一整套服務(wù)方法，真誠為乘客服務(wù)，深受乘客的信賴和愛戴。沿途的老乘客都了解、喜歡他，并愿意乘坐他的車。那是朱廣強干夜班的一天晚上，未車往回返，行經(jīng)人民廣場車站時發(fā)