城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)課件

1、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)介紹城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)介紹、、什么是綜合監(jiān)控系統(tǒng)？是一個(gè)高度集成的綜合自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，其目的是主要是通過集成多個(gè)主要弱電系統(tǒng)，形成統(tǒng)一的監(jiān)控層硬件平臺(tái)和軟件平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)對地鐵主要弱電設(shè)備的集中監(jiān)控和管理功能，實(shí)現(xiàn)對列車運(yùn)行情況和客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)監(jiān)視功能，最終實(shí)現(xiàn)相關(guān)各系統(tǒng)之間的信息共享和協(xié)調(diào)互動(dòng)功能。通過綜合監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一用戶界面，運(yùn)營管理人員能夠更加方便、更加有效地監(jiān)控管理整條線路的運(yùn)營情況。達(dá)到提升

2、自動(dòng)化水平，提高地鐵的安全性、可靠性和高響應(yīng)性的要求。二、綜合監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成概況及主要監(jiān)控對象1、概況：綜合監(jiān)控系統(tǒng)分中央綜合監(jiān)控系統(tǒng)和車站（包括定修段及停車場）綜合監(jiān)控系統(tǒng)組成分為控制中心級(jí)、車站級(jí)、現(xiàn)場級(jí)。控制中心級(jí)與車站之間通過主干網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，車站級(jí)與各子系統(tǒng)的現(xiàn)場級(jí)通過局域網(wǎng)互聯(lián)，控制中心級(jí)、車站級(jí)以及控制中心與車站級(jí)采用客戶服務(wù)器（CS）結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)協(xié)議采用TCPIP，軟件系統(tǒng)采用統(tǒng)一的操作系統(tǒng)平臺(tái)和統(tǒng)一的數(shù)一般地鐵線的各車站、停車場

3、、車輛段、主變電站和控制中心設(shè)有相對獨(dú)立的變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（PSCADA），負(fù)責(zé)對主變電站110KV和變電所33KV交流高中壓系統(tǒng)、1500V直流供電系統(tǒng)、0.4KV交流系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。PSCADA系統(tǒng)的功能主要有控制、數(shù)據(jù)采集處理、顯示、報(bào)警、調(diào)度事務(wù)管理，以及維修、事故搶修等調(diào)度功能。PSCADA系統(tǒng)實(shí)行中心級(jí)、車站控制室兩級(jí)管理，中心級(jí)、車站控制室和設(shè)備現(xiàn)場級(jí)三級(jí)控制。ISCS通過網(wǎng)絡(luò)把各變電所PSCADA系統(tǒng)

4、集成起來，完成對全線各類電力設(shè)備的中央級(jí)監(jiān)控功能和車站控制功能。變電所內(nèi)的電力設(shè)備現(xiàn)場級(jí)監(jiān)控功能由變電所PSCADA系統(tǒng)自身完成。（2）、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)概況BAS對全線所有地下車站、地下區(qū)間隧道、定修段、停車場，摔制中心大樓（地鐵范圍）內(nèi)設(shè)置的各種正常運(yùn)營保障設(shè)施（包括通風(fēng)空調(diào)設(shè)備、給排水設(shè)備、照明設(shè)備、自動(dòng)電扶梯等）和事故緊急防救災(zāi)設(shè)施（防排煙系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等）進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控管理并確保以上這些系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行，特別