城市軌道車站綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告

1、城市軌道車站綜合實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告學(xué)號學(xué)號姓名姓名專業(yè)班級專業(yè)班級實(shí)訓(xùn)時(shí)間實(shí)訓(xùn)時(shí)間2017年12月18日～日～2017年12月29日指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師戴麗玲楊麗媛自動(dòng)控制與機(jī)械工程學(xué)院2017年12月一、實(shí)訓(xùn)目的本實(shí)訓(xùn)課程面向?qū)ο鬄槌鞘熊壍澜煌ㄟ\(yùn)營方向本科生，是該專業(yè)方向重要的專業(yè)特色項(xiàng)目。該環(huán)節(jié)能夠培養(yǎng)我們適應(yīng)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)需要，掌握城市軌道交通的專門知識和相關(guān)技術(shù)，具有對軌道交通系統(tǒng)總體規(guī)劃素質(zhì)。本實(shí)驗(yàn)課是學(xué)生在學(xué)習(xí)《城市軌道交通系統(tǒng)概

2、論》、《軌道交通運(yùn)營管理》、《軌道交通車輛》等課程教學(xué)內(nèi)容同時(shí)配套進(jìn)行的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是課程學(xué)習(xí)的重要組成部分，是鞏固和深化教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際、學(xué)以致用目標(biāo)的重要途徑。我們完成本實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)后應(yīng)能加深對已學(xué)知識的理解和掌握，學(xué)會綜合運(yùn)用專業(yè)知識，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力。通過實(shí)訓(xùn)深入了解城市軌道交通車車站設(shè)備、了解城市軌道交通線路的基本組成、常用設(shè)備，了解城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營的總體方法，掌握城市軌道交通車站監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系

3、統(tǒng)、半自動(dòng)售票系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、IBP盤、屏蔽門等設(shè)備的使用，能夠?qū)?shí)訓(xùn)系統(tǒng)各模塊的功能與所學(xué)的知識點(diǎn)相融合。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1、車輛結(jié)構(gòu)（1）轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)1）轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)1、構(gòu)架構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)，它把轉(zhuǎn)向架的各個(gè)零部件組成一個(gè)整體。它不僅承受、傳遞各種載荷及作用力，而且它的結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸都應(yīng)滿足各零部件組裝的要求(如基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、彈簧懸掛裝置、牽引電機(jī)等)。2、輪對軸箱裝置軸箱裝置是聯(lián)系構(gòu)架和輪對的活動(dòng)關(guān)節(jié)。它使輪對的滾動(dòng)轉(zhuǎn)化為車體沿著軌道

4、的平動(dòng)。輪對在滾動(dòng)時(shí)，除傳遞車輛的重量外，還傳遞輪軌之間的各種作用力。3、彈簧懸掛裝置為減少線路不平順、輪對運(yùn)動(dòng)對車體的各種動(dòng)態(tài)影響(如垂直振動(dòng)，橫向沖擊等)，轉(zhuǎn)向架在輪對與構(gòu)架、構(gòu)架與車體之間設(shè)有彈簧懸掛裝置。前者稱為軸箱彈簧懸掛裝置（又稱為一系彈簧懸掛裝置），后者稱中央彈簧懸掛裝置（又稱為二系彈簧懸掛裝置）。彈簧懸掛裝置包括彈簧、減振器及定位裝置等。4、中央牽引連接裝置城市軌道車輛普遍采用了無搖枕結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向架。由于沒有搖枕，車體直接