鐵路運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品效益評(píng)價(jià)問題研究.pdf

1、為了實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),發(fā)揮鐵路在現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用,促進(jìn)鐵路與環(huán)境、社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,必須大力研發(fā)和應(yīng)用運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品.這一點(diǎn)已為世界各國鐵路的發(fā)展史所證實(shí).然而,由于目前中國尚沒有建立起一套適用于鐵路運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品的效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,使得相關(guān)部門無從認(rèn)定運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品,無法正確決策鐵路運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品的投資投向和力度結(jié)構(gòu),這在很大程度上阻礙了中國鐵路運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品的引進(jìn)、研發(fā)和應(yīng)用.

2、該文從系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)的角度研究了鐵路運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品的效益評(píng)價(jià)方法,并結(jié)合鐵路運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品的特性,運(yùn)用系統(tǒng)工程的思想方法,定量指標(biāo)與定性指標(biāo),財(cái)務(wù)指標(biāo)與非財(cái)務(wù)指標(biāo)相結(jié)合,從技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、可持續(xù)發(fā)展和產(chǎn)品品質(zhì)等五個(gè)方面建立了一套科學(xué)、合理、可操作性較強(qiáng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系.該文的主要內(nèi)容包括六部分:第一部分簡單概括了國內(nèi)外鐵路運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì):第二部分提出了鐵路運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定的原則及標(biāo)準(zhǔn);

3、第三部分建立了鐵路運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;第四部分闡述了鐵路運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品效益指標(biāo)權(quán)重確定和評(píng)價(jià)方法研究;第五部分選取典型案例實(shí)證了鐵路運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品效益評(píng)價(jià)方法;第六部分提出了國家支持鐵路運(yùn)輸裝備技術(shù)進(jìn)步的政策建議.該文的重點(diǎn)和創(chuàng)新之處在于設(shè)計(jì)了鐵路運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并且研究了指標(biāo)體系中各指標(biāo)的選擇設(shè)定、指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的確定以及權(quán)重的設(shè)計(jì)方法等.總之,該文為鐵路運(yùn)輸裝備高新技術(shù)產(chǎn)品效益評(píng)價(jià)提供了