提高榆林機場航空業(yè)務(wù)量的對策研究.pdf

1、西北大學(xué)碩士學(xué)位論文提高榆林機場航空業(yè)務(wù)量的對策研究姓名：王艷林申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：工商管理指導(dǎo)教師：郝心華20040101摘 要題 目：提高榆林機場航空業(yè)務(wù)量的對策研究專 業(yè)：工商管理學(xué)員姓名：王艷林 學(xué)員簽名：佗撇導(dǎo)師姓名：郝心華( 副教授) 導(dǎo)師簽名：御鮮摘 要民航是最晚脫離計劃經(jīng)濟體制的行業(yè)之一，在這個產(chǎn)業(yè)中支線機場的發(fā)展一直是業(yè)內(nèi)外乃至中央到地方各級政府關(guān)注、憂慮、思索的焦點問題之～。榆林機場和其它支線機場一樣，依靠政策庇

2、護、行業(yè)壟斷、國家支持，痛苦而艱難地走出了計劃經(jīng)濟體制所鋪設(shè)的獨特的經(jīng)營管理道路。如何在體制轉(zhuǎn)軌、各種矛盾突現(xiàn)的過程中，轉(zhuǎn)變思維方式，走市場經(jīng)濟道路，使榆林機場賴以生存的航空業(yè)務(wù)量有突破性的發(fā)展，是擺在每位經(jīng)營管理者面前最首要的問題。本文在廣泛研究現(xiàn)代管理和支線航空運輸發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)、科學(xué)地分析了榆林機場航空業(yè)務(wù)量的現(xiàn)狀及制約因素，運用統(tǒng)計學(xué)方法預(yù)測并構(gòu)建了該機場航空業(yè)務(wù)量的發(fā)展目標，在相關(guān)管理理論的支撐下，探討了榆林