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1、近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼,高速公路通車(chē)?yán)锍淘賱?chuàng)新高的同時(shí),社會(huì)環(huán)境意識(shí)也不斷加強(qiáng),高速公路生態(tài)綠化成為高速公路整體建設(shè)中的重要一環(huán)。景觀、美化、生態(tài)、綠色、和諧等理念不斷被融合到高速公路生態(tài)建設(shè)過(guò)程之中,所謂高速公路生態(tài)綠化,就是利用構(gòu)成生態(tài)系統(tǒng)的各植物種群之間的相互作用及種群與其他生物和非生物因子的相互作用來(lái)調(diào)節(jié)和改善公路環(huán)境的綠化方法。通過(guò)融合生態(tài)學(xué)、環(huán)境學(xué)、造林學(xué)、園藝學(xué)、美學(xué)、路橋工程等學(xué)科的原理,加強(qiáng)
2、科學(xué)設(shè)計(jì)、選擇適宜的植物種類(lèi)和品種,利用群落的成層現(xiàn)象,在高速公路路域空間配置植物,采用先進(jìn)的栽植技術(shù)建立起具有特定生態(tài)功能和使用功能的植物群落。
然而,高速公路生態(tài)綠化工程的成本管理對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)都比較困難。在分析了諸多問(wèn)題后,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)階段的成本管理是最為重要,也是最為關(guān)鍵的。本文將價(jià)值工程引入到高速公路生態(tài)綠化工程中來(lái),針對(duì)高速公路生態(tài)綠化工程成本管理中設(shè)計(jì)階段成本管理進(jìn)行優(yōu)化并建立模型。從指標(biāo)體系的建立到投資額估算并
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