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1、該文通過對實(shí)際物流配送系統(tǒng)中運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和集裝箱裝標(biāo)準(zhǔn)箱的特點(diǎn)的研究,建立了車輛運(yùn)輸?shù)竭_(dá)各個地點(diǎn)并且運(yùn)輸過程中噸位發(fā)生變化情況的運(yùn)輸模型和單品種的貨物裝載的配載模型,并用程序驗(yàn)證.該運(yùn)輸模型主要應(yīng)用在求解最短路徑問題,特別是針對于頻繁、小批量進(jìn)貨或者送貨的運(yùn)輸公司或者配送中心.只需輸入需要到達(dá)的地點(diǎn)和運(yùn)輸?shù)膰嵨?系統(tǒng)自動顯示最短路徑和需要的最小代價.該配載模型主要應(yīng)用于單品種裝載并且重量輕的物體.所以可以應(yīng)用于輪胎行業(yè)、禮品包裝行業(yè)、食品
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