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1、沖壓模具制造技術(shù)摘要隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展汽車市場(chǎng)面臨一個(gè)前所未有的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)各主機(jī)廠之間競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈車型的更新?lián)Q代越來(lái)越頻繁然而決定整體外觀質(zhì)量的各覆蓋件制造條件要求更加嚴(yán)格因此模具的加工、制造、裝配、調(diào)試等相關(guān)過(guò)程必須做細(xì)、做精、做全,過(guò)去一些制造、裝配方法、技術(shù)、工藝已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足模具生產(chǎn)周期盡可能短的要求,如何提高制作效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量,本文根據(jù)近年來(lái)一些不斷改進(jìn)的措施以及取得的良好效果,介紹汽車模具制造、裝配的一些新工藝
2、、新方法。1、拉延模裝配汽車覆蓋件具有形體輪廓較大,材料比較薄,型面起伏坡度復(fù)雜,尺寸精度與表面質(zhì)量要求較高,在拉伸成型過(guò)程中容易出現(xiàn)拉裂、起皺現(xiàn)象。拉延模制造、裝配一般作為首道工序,它的型面拋光效果、研合率高低等最終質(zhì)量直接決定后續(xù)修沖、翻整、甚至壓合模具的制造質(zhì)量,因此,必須提高其裝配工藝性,具體主要體現(xiàn)以下幾個(gè)方面。(1)在制造、裝配之前,首先對(duì)模具結(jié)構(gòu),工作原理、產(chǎn)品形狀、整車匹配關(guān)系以及相關(guān)工藝造型有一個(gè)清晰的了解、認(rèn)識(shí),以便
3、在裝配過(guò)程中對(duì)一些成型圓角、棱線、沖擊痕、拔模面角度等要素有一個(gè)清晰的了解,這樣在裝配、調(diào)試過(guò)程中,思路清晰,主次分明,既提高了工作效率,又保證了質(zhì)量。(2)在保證二次加工到位的情況下,拉延模在裝配過(guò)程中,型面的修拋,盡可能的避免采用砂輪、電磨工具對(duì)型面、棱線圓角等進(jìn)行打磨,以免影響最終產(chǎn)品成型質(zhì)量。相反,應(yīng)該先采用油石而后采用砂紙進(jìn)行拋光,每種都應(yīng)按照先粗后細(xì)的方式進(jìn)行,拋光不要采用拉鋸方式進(jìn)行,而應(yīng)同方向地逐步推進(jìn)。依靠數(shù)控打出,裝
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