動(dòng)力快速評(píng)估梁式橋承載力方法綜述

1、動(dòng)力快速評(píng)估梁式橋承載力方法綜述動(dòng)力快速評(píng)估梁式橋承載力方法綜述摘要：本文在對(duì)現(xiàn)行橋梁評(píng)定的荷載試驗(yàn)動(dòng)測(cè)法法初步介紹的基礎(chǔ)上，總結(jié)了近年來(lái)關(guān)于動(dòng)力評(píng)估橋梁承載力的研究成果，為將來(lái)動(dòng)測(cè)法的研究提供了寶貴的思路。關(guān)鍵詞：橋梁承載能力評(píng)定動(dòng)力評(píng)估1.引言在橋梁承載力評(píng)定中，工程實(shí)際中以靜載實(shí)驗(yàn)法最為常用，動(dòng)力評(píng)估法最為快速。靜力法評(píng)估力學(xué)概念明確，評(píng)定結(jié)果準(zhǔn)確，重現(xiàn)性較好，但耗資巨大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，必須封閉交通，造成較大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)不良

2、效應(yīng)，為全國(guó)橋梁普查工作帶來(lái)困難，動(dòng)力法評(píng)估簡(jiǎn)便可靠，不影響正常交通，但計(jì)算復(fù)雜，評(píng)定參數(shù)敏感性高，容易受外界環(huán)境的干擾，導(dǎo)致評(píng)定結(jié)果不準(zhǔn)確。但是動(dòng)力檢測(cè)仍是將來(lái)研究發(fā)展的方向。2.荷載試驗(yàn)方法荷載試驗(yàn)又分為靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)。橋梁靜荷載試驗(yàn)和動(dòng)荷載試驗(yàn)是目前國(guó)內(nèi)外橋梁承載能力評(píng)價(jià)中使用最多的一種方法。橋梁靜荷載試驗(yàn)是評(píng)價(jià)承載力的一種直觀的方法。在對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行外觀調(diào)查和粗略評(píng)定后，施加試驗(yàn)性荷載，同時(shí)量測(cè)結(jié)構(gòu)控制截面的位移、裂縫、應(yīng)變

3、(應(yīng)力)和約束力等結(jié)構(gòu)性能參數(shù)，以便了解橋梁在正常使用荷載作用下實(shí)際工作狀態(tài)和受力性能，以便檢驗(yàn)橋梁的結(jié)構(gòu)剛度、抗裂性、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，為評(píng)定試驗(yàn)橋梁的現(xiàn)有承載能力提供科學(xué)依據(jù)。橋梁動(dòng)荷載試驗(yàn)是利用某種激類，資料整理等作了較詳細(xì)的規(guī)定和要求，并對(duì)動(dòng)力試驗(yàn)的結(jié)果，如動(dòng)力系數(shù)，最大動(dòng)應(yīng)力，最大動(dòng)撓度，最低自振頻率，最大振幅等的評(píng)定與分析做出了明確的關(guān)系和指標(biāo)。②《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》中對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)未給出明確的表達(dá)，但有這樣一段文字說(shuō)明

4、：“動(dòng)載試驗(yàn)的目的是測(cè)試汽車(chē)荷載對(duì)橋梁的動(dòng)力作用，因此可采用接近于標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)荷載的汽車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)，僅僅采用動(dòng)力法鑒定橋梁承載能力目前還沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn)，因此本文沒(méi)有列入?！雹畚靼补费芯克ㄟ^(guò)對(duì)30座簡(jiǎn)支梁橋的測(cè)試和分析，發(fā)現(xiàn)實(shí)測(cè)的結(jié)構(gòu)基頻與理論計(jì)算很接近，因而希望通過(guò)基頻的測(cè)試來(lái)求得結(jié)構(gòu)的動(dòng)剛度；重慶公路研究所通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試研究，提出了以車(chē)輛荷載與動(dòng)撓度的關(guān)系來(lái)建立結(jié)構(gòu)承載力的模式。④長(zhǎng)安大學(xué)通過(guò)定義動(dòng)靜剛度比值，并建立與結(jié)構(gòu)損傷之

5、間的關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋混凝土梁承載力的動(dòng)力試驗(yàn)法評(píng)估。以上四點(diǎn)說(shuō)明國(guó)內(nèi)外公路橋梁界已開(kāi)始重視利用動(dòng)態(tài)法對(duì)結(jié)構(gòu)的測(cè)試和研究，并努力進(jìn)入到實(shí)用。3.3rc梁橋承載力的振動(dòng)測(cè)試評(píng)估方法首先利用四片鋼筋混凝土簡(jiǎn)支t梁開(kāi)展靜力和模態(tài)測(cè)試實(shí)驗(yàn)靜載的測(cè)試內(nèi)容包括各控制斷面的撓度值和應(yīng)變值，動(dòng)力測(cè)試的項(xiàng)目包括前三階自振頻率，阻尼比和振型。擬根據(jù)實(shí)驗(yàn)成果應(yīng)用非線性回歸方法得到不同配筋率下表征t梁剛度比和頻率比關(guān)系的曲線族方程建立鋼筋混凝土單梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特