汽車流通領域節(jié)稅設計之實證分析.pdf

1、稅收籌劃是指納稅人在稅法許可的范圍內，通過對自身的經營或投資活動的適當?shù)陌才?，在不妨礙正常的經營的前提下，達到稅負最小化的目標。它主要是針對難以轉嫁的所得稅等直接稅，通過合法地選擇取得所得的時點，或是轉移所得等方法使收入最小化、費用最大化，實現(xiàn)免除納稅義務、減少納稅義務，或是遞延納稅義務等的目標。在市場經濟條件下，追求效益的最大化是投資者和經營者的最終目的，減輕企業(yè)稅負是提高企業(yè)競爭力的一個重要手段，如何在國家法律允許范圍內合理籌劃企業(yè)

2、的各種稅金，使企業(yè)稅負最輕，成為目前企業(yè)面臨的最為關鍵問題之一。 在稅法規(guī)范的前提下，納稅人通過籌劃，往往面臨多種納稅方案的選擇。不同的方案，稅負輕重程度往往不同，甚至相差甚遠。而稅收負擔的輕重直接關系到納稅人實得利益的多寡。那么企業(yè)如何籌劃納稅問題呢?我們知道，稅收籌劃作為納稅人對經濟利益的一種追求是完全必要的，但稅收籌劃的實施必須有一定的經濟環(huán)境和配套措施，與現(xiàn)行的政策法規(guī)(含稅收法規(guī))的導向保持一致；必須以符合稅收政策導向

3、為前提；要有合法納稅、合法籌劃的原則；要有全局和局部的權衡觀；才能有利于稅收杠桿調節(jié)作用的正常發(fā)揮。本文在參考了大量資料的基礎上，對我國汽車行業(yè)稅收情況進行了全面的介紹，并從汽車流通領域企業(yè)涉及的主要稅種入手，通過大量的涉稅法理分析、實際的銷售和財務資料的對比分析來研究企業(yè)在具體經營中的納稅技巧，提出了應注意的問題及相應改進措施。 隨著我國加入WTO和整個國民經濟總體水平的提高，我國的稅收籌劃將面臨新的發(fā)展機遇。首先，由于我國稅

4、制將與國際慣例接軌，所得稅和財產稅體系將日益完善和豐富，在整個稅制中的地位將逐漸提高，越來越多的公司、個人將加入到納稅人的行列，使納稅人的總量不斷增加，全社會的納稅意識會不斷提高，稅收籌劃的空間會越來越大。其次，如果偷稅的獲益遠遠大于稅收籌劃的收益和偷稅的風險時，納稅人顯然不會再去勞神費力地從事稅收籌劃。而稅收征管水平的提高和稅法建設步伐的加快將使得更多的稅源和稅基被納入所得稅等直接稅體系，偷稅的機會日益減少、風險日益增加，使得稅收籌劃