汽車流通領(lǐng)域節(jié)稅設(shè)計之實證分析.pdf

1、稅收籌劃是指納稅人在稅法許可的范圍內(nèi)，通過對自身的經(jīng)營或投資活動的適當(dāng)?shù)陌才?，在不妨礙正常的經(jīng)營的前提下，達(dá)到稅負(fù)最小化的目標(biāo)。它主要是針對難以轉(zhuǎn)嫁的所得稅等直接稅，通過合法地選擇取得所得的時點，或是轉(zhuǎn)移所得等方法使收入最小化、費用最大化，實現(xiàn)免除納稅義務(wù)、減少納稅義務(wù)，或是遞延納稅義務(wù)等的目標(biāo)。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，追求效益的最大化是投資者和經(jīng)營者的最終目的，減輕企業(yè)稅負(fù)是提高企業(yè)競爭力的一個重要手段，如何在國家法律允許范圍內(nèi)合理籌劃企業(yè)

2、的各種稅金，使企業(yè)稅負(fù)最輕，成為目前企業(yè)面臨的最為關(guān)鍵問題之一。 在稅法規(guī)范的前提下，納稅人通過籌劃，往往面臨多種納稅方案的選擇。不同的方案，稅負(fù)輕重程度往往不同，甚至相差甚遠(yuǎn)。而稅收負(fù)擔(dān)的輕重直接關(guān)系到納稅人實得利益的多寡。那么企業(yè)如何籌劃納稅問題呢?我們知道，稅收籌劃作為納稅人對經(jīng)濟(jì)利益的一種追求是完全必要的，但稅收籌劃的實施必須有一定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和配套措施，與現(xiàn)行的政策法規(guī)(含稅收法規(guī))的導(dǎo)向保持一致；必須以符合稅收政策導(dǎo)向

3、為前提；要有合法納稅、合法籌劃的原則；要有全局和局部的權(quán)衡觀；才能有利于稅收杠桿調(diào)節(jié)作用的正常發(fā)揮。本文在參考了大量資料的基礎(chǔ)上，對我國汽車行業(yè)稅收情況進(jìn)行了全面的介紹，并從汽車流通領(lǐng)域企業(yè)涉及的主要稅種入手，通過大量的涉稅法理分析、實際的銷售和財務(wù)資料的對比分析來研究企業(yè)在具體經(jīng)營中的納稅技巧，提出了應(yīng)注意的問題及相應(yīng)改進(jìn)措施。 隨著我國加入WTO和整個國民經(jīng)濟(jì)總體水平的提高，我國的稅收籌劃將面臨新的發(fā)展機遇。首先，由于我國稅

4、制將與國際慣例接軌，所得稅和財產(chǎn)稅體系將日益完善和豐富，在整個稅制中的地位將逐漸提高，越來越多的公司、個人將加入到納稅人的行列，使納稅人的總量不斷增加，全社會的納稅意識會不斷提高，稅收籌劃的空間會越來越大。其次，如果偷稅的獲益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于稅收籌劃的收益和偷稅的風(fēng)險時，納稅人顯然不會再去勞神費力地從事稅收籌劃。而稅收征管水平的提高和稅法建設(shè)步伐的加快將使得更多的稅源和稅基被納入所得稅等直接稅體系，偷稅的機會日益減少、風(fēng)險日益增加，使得稅收籌劃