WTO與湖北汽車產業(yè)市場競爭力分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、武漢理工大學碩士論文摘要本文旨在對我國加入w7ro后,我省汽車產業(yè)面臨著機遇和挑戰(zhàn),就我省汽車產業(yè)如何提高市場競爭力進行一定的探索。f經過多年努力,我省汽車產業(yè)有了很大發(fā)展,并形成一定規(guī)模,有一定的品牌優(yōu)勢。但是,在加入w1D后,我省汽車產業(yè)的生存和發(fā)展的環(huán)境發(fā)生了巨大變化,我省汽車產業(yè)自身存在的問題暴露出來,在與國際汽車行業(yè)的比較中,問題主要集中在以下幾個方面:(1)產業(yè)人員素質較差,決策者不了解wT0相關規(guī)定,無法運用這些規(guī)定維護自

2、身利益,員工技能與意識不能適應競爭的需要。(2)產品結構不合理,布局呈現(xiàn)“散、亂、小”的狀況,規(guī)模無法與國際大公司抗衡。(3)資金嚴重不足。(4)研究與開發(fā)能力存在嚴重缺欠。(5)缺乏必要的發(fā)展戰(zhàn)略。(6)人力資源開發(fā)機制不健全,無法留住高科技人才。(7)缺乏適應現(xiàn)代競爭的企業(yè)文化。(8)管理水平落后。這些問題使我省汽車產業(yè)的生存和發(fā)展面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。針對以上問題J本人運用管理學、人力資源開發(fā)、市場競爭、市場營銷等相關知識,結合調查獲得

3、的情況,對市場營銷、入力資源開發(fā)、研究開發(fā)能力、企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)文化等方面進行研究。得到我省汽車產業(yè)要更好地生存發(fā)展,必須建立健全人力資源開發(fā)機制,提高產品研究開發(fā)能力,建立銷售網絡,建立含有競爭機制的企業(yè)文化,充分利用加入w1D帶來的機遇和我省的有利條件,不斷提高我省汽車產業(yè)市場競爭力,才能更好地發(fā)展我省汽車產業(yè)。關鍵詞:w1D汽車產業(yè)市場競爭力武漢理工大學碩士論文第1章WT0概述20世紀后半個世紀,世界經濟發(fā)展經歷了深刻的變革。在這一

4、進程中,世界經濟發(fā)展的重要趨勢之一是經濟全球化。經濟合作與發(fā)展組織(OEcD)的有關報告對經濟全球化曾作了簡明的解說:這是一個各國在市場和生產上相互依存日益加深的過程,它是由貨物和服務貿易的發(fā)展以及資本和技術的流動所促進的。經濟全球化要求各個國家實行開放經濟,只有這樣,才能使世界的各個地區(qū)和各個國家的經濟真正聯(lián)結成一個統(tǒng)一體。就一個國家來說,經濟不開放,它就無法真正融入世界的分工體系,無法很好地利用世界市場發(fā)揮自己在經濟上的相對優(yōu)勢,以

5、加速自己的社會經濟發(fā)展。各個國家只有順應經濟全球化的趨勢,根據自己面對的客觀環(huán)境和具體條件,采取適當的對策和步驟,逐步開放自己的市場,才能在世界經濟加速發(fā)展和激烈競爭的形勢下處于主動的、有利的地位。經濟全球化的深入發(fā)展,也對國家與市場的關系提出了歷史性要求:一是在全球范圍進行資源配置,削減各種障礙和壁壘,這不僅要求貨物貿易的自由化,也要求生產要素(資本、技術、勞動等)流動的自由化;二是宏觀經濟調控的國際化,各國在制訂經濟改革政策時,都不

6、能不把國際因素考慮進去,一國產業(yè)結構的調整也不能僅限于本國范圍,而應把全球作為一個大舞臺。為了在越來越多的國家參與到~個日趨統(tǒng)一的世界市場后能確保經濟的可預見性,為了保證由此而展開的經濟既充滿活力,又能有序地進行,就要求必須有一系列能為大家所認可和共同遵守的統(tǒng)一、有效的“游戲原則與規(guī)則”。正是在這一背景下組成WrIIo,從而較好地適應了新的形勢和要求,對推動近年來國際貿易較為正常的發(fā)展起到了一定的作用。WT0成立于1995年1月1日,是

7、關貿總協(xié)定經過烏拉圭回合(1986、1994年)后建立的作為世界貿易秩序支柱的國際組織。其前身是關稅及貿易協(xié)定(GATT)。w1D的基本組成是3個協(xié)議:關貿總協(xié)定(GATT)、服務貿易的總協(xié)定(GATs)和知識產權協(xié)定(T砌Ps)。wT0的意圖是為所有貿易事務,其中包括關稅、市場準入、知識產權、傾銷、最惠國待遇、勞工、仲裁和制裁等制定出規(guī)范。wTO是一個超國家的經濟立法和司法機構。WTO的規(guī)范高于個別國家的法律規(guī)范,任何國家的經濟立法只

8、要與w1D規(guī)范相抵觸,就可能被判違背世貿規(guī)則和遭受制裁。世貿組織是經濟全球化的產物,同時也是進一步推進經濟全球化的制度保證。世貿組織同國際貨幣基金組織、世界銀行三足鼎立,成為2l世紀世界經濟秩序中貿易、金融和發(fā)展三大領域中維持貿易秩序的主要支柱。處于對內改革、對外開放的需要,中國在1986年7月11日提出恢復關貿總協(xié)定締約方地位的申請,開始了長達13年的艱難曲折的復關入世談判。一個國家為加入某一國際組織經歷了如此漫長而復雜的談判過程,在

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