城市既有道路改造過程中路面縱向裂縫的產(chǎn)生原因與防治措施

1、城市既有道路改造過程中路面城市既有道路改造過程中路面縱向縱向裂縫裂縫的產(chǎn)生原因與防治措施的產(chǎn)生原因與防治措施200971514:27【大中小】【打印】【我要糾錯(cuò)】摘要：摘要：隨著我國市政道路事業(yè)的發(fā)展，既有市政道路逐漸不能滿足交通需求，需要進(jìn)行拓寬改造，但在改造過程中容易產(chǎn)生縱向縱向裂縫。文章結(jié)合市政道路改造施工施工經(jīng)驗(yàn)，分析了產(chǎn)生縱向縱向裂縫的原因，并從路基路基施工施工、路面結(jié)構(gòu)的施工、路面縱向縱向裂縫的養(yǎng)護(hù)維修等方面探討了縱向縱向裂

2、縫的防治措施，為工程實(shí)踐提供經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：市政道路改造；縱向縱向裂縫；裂縫防治；縱向縱向裂縫近年來隨著我國市政道路事業(yè)的發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)水平的快速增長，既有市政道路逐漸不能滿足交通要求，需要對舊路進(jìn)行拓寬改造，擴(kuò)大通行能力。舊路加寬改造后，由于新舊路基路基間存在著沉降和變形差異，可能造成路面結(jié)構(gòu)層的層底脫空，從而使路面結(jié)構(gòu)開裂。為改變路面結(jié)構(gòu)的這種不利受力狀態(tài)，通?？蓮囊韵聝煞矫孢M(jìn)行考慮：一是采取可靠而有效的地基和路基路基處治措施

3、，以減小新舊路基路基間的沉降和變形差異；二是加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)，以改善路面結(jié)構(gòu)的不利受力狀態(tài)。本文結(jié)合筆者參與的城市既有道路改造施工施工經(jīng)驗(yàn)，分析了路基路基的受力變化對路面結(jié)構(gòu)縱向縱向開裂的影響，并提出相應(yīng)的防治措施。一、產(chǎn)生一、產(chǎn)生縱向縱向裂縫的原因裂縫的原因?qū)е屡f路拓寬改建工程路面出現(xiàn)縱向縱向開裂的原因很多，其中原路基路基底部地基土的沉降固結(jié)狀態(tài)、拓寬處土基的水文物理力學(xué)性能、路基路基拓寬后土基新增的作用力對沉降變形的影響等為主要

4、因素。這些因素間的作用也比較復(fù)雜。通過定性分析可知，原市政道路因增設(shè)補(bǔ)強(qiáng)層和鋪筑新面層，增加了下部土基的壓力，拓寬部分地基相應(yīng)外加的壓力分別使地基沿路基路基橫斷面發(fā)生不均勻沉降，其中拓寬部分的沉降量大于下部土基，當(dāng)路基路基壓力大于地基極限承載力時(shí)還會(huì)使路基路基坡腳附近（可能在坡腳內(nèi)，也可能在坡腳外）發(fā)生沉降，若路基路基壓力大于土基極限承載力，還會(huì)引起路基路基坡腳附近區(qū)外的拓寬區(qū)地基隆起，這時(shí)路堤將因沉降變形過大使市政道路發(fā)生嚴(yán)重的損壞。

5、筆者通過對縱向縱向裂縫的調(diào)查觀察和定性分析，可知新老路基路基出現(xiàn)差異沉降是最終使路面產(chǎn)生縱向縱向裂縫的根本原因，具體而言，產(chǎn)生縱向縱向裂縫的可能因素包括以下幾個(gè)方面：1由于土基地質(zhì)差，導(dǎo)致新老路基路基底部土基因荷載的增加發(fā)生沉降。但原路基路基下的地基因在改造時(shí)已基本固結(jié)沉降到位并且所增加的荷載遠(yuǎn)小于新拓寬部分，其沉降量大大小于新拓寬部分地基。2新路基路基本身所用的填筑材料、壓實(shí)度等設(shè)計(jì)施工施工中存在一定問題，造成新路堤本身出現(xiàn)沉降。由于

6、新舊路基路基的強(qiáng)度和密實(shí)程度不同，新舊路基路基會(huì)產(chǎn)生不同的沉降，因而會(huì)引起路面沿接縫接縫出現(xiàn)縱向縱向裂縫，針對這一缺點(diǎn)，我們對新舊路的銜接采取如下措施：（1）拓寬路堤地基的處理：拓寬路堤地基情況良好時(shí)，清除表土碾壓密實(shí)后，進(jìn)行路堤的填筑。當(dāng)?shù)鼗鶠椴涣嫉牡鼗鶗r(shí)，出現(xiàn)厚度小于3m的不良土，挖除采用換填處理，分層碾壓密實(shí)，分層厚度為0.2～0.3m，出現(xiàn)淤泥或軟弱土層厚度小于3m時(shí)，采用拋石擠淤方法處理，石料采用沒有風(fēng)化的開山片石，片石不小于

7、30cm。出現(xiàn)厚度大于3m時(shí)不良土、淤泥或軟弱土層時(shí)，根據(jù)不同的情況，可采用排水固結(jié)法、粒料樁、粉噴樁、加筋土法處理。（2）路塹的拓寬：首先在上邊坡設(shè)計(jì)排水溝的位置做好臨時(shí)排水溝，然后自上而下挖土運(yùn)走，最后修整邊坡，按前面已述方式處理舊水溝，并對已拓寬的土基路肩進(jìn)行干燥處理。（3）縱向縱向搭接：舊路改建縱向縱向出現(xiàn)搭接時(shí)，沿路線方向?qū)⑴f路挖成寬度不少于1m的縱向縱向臺(tái)階。（4）路基路基填料的選擇：路基路基加寬的填土部分應(yīng)當(dāng)與老路基路基完

8、全形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，保持良好的穩(wěn)定性，最好的辦法是使用與老路相同的土壤，當(dāng)無法做到這點(diǎn)時(shí)，可采用石灰改良土，并嚴(yán)格遵守填筑規(guī)定，每層厚度為0.2～0.3m，雖然比原來設(shè)計(jì)增加了一些費(fèi)用，但是將來可使路面壽命延長，并減少養(yǎng)路費(fèi)用。（5）路基路基壓實(shí)：路基路基壓實(shí)的目的是為了提高土體的密實(shí)程度，降低填土透水性，防止水分積聚和浸蝕，避免路基路基軟化及因凍脹引起的不均勻變形，確保路基路基在全年各季內(nèi)均具有設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，提高市政道路的使

9、用品質(zhì)，并減薄路面提供有利條件。對于舊路加寬而言應(yīng)當(dāng)注意的是：結(jié)合部必須碾壓到位，如大型壓實(shí)機(jī)械無法壓到邊，就要用小型振動(dòng)設(shè)備壓實(shí)，確保拓寬路基路基任何部位壓實(shí)度均符合要求。（二）市政道路改造拓寬路面結(jié)構(gòu)的施工施工關(guān)鍵技術(shù)1確保原材料質(zhì)量加強(qiáng)對原材料的試驗(yàn)檢測工作，確保使用合格的材料。2材料級配符合規(guī)范要求。3優(yōu)化施工施工組織，嚴(yán)格現(xiàn)場管理。對路面基層而言，要保證混合料拌和均勻性，必須采用廠拌，攤鋪時(shí)最好采用攤鋪機(jī)攤鋪，可以減少粒料離析