安全工程師考試.安全生產(chǎn)技術(shù)

1、一、機(jī)械安全技一、機(jī)械安全技術(shù)第一節(jié)第一節(jié)機(jī)械行業(yè)安全概要機(jī)械行業(yè)安全概要1、機(jī)械是機(jī)器與機(jī)構(gòu)的總稱，是由若干相互聯(lián)系的零部件按一定規(guī)律裝配起來，能夠完成一定功能的裝置。2、機(jī)械設(shè)備由驅(qū)動裝置、變速裝置、傳動裝置、工作裝置、制動裝置、防護(hù)裝置、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等部分組成。3、機(jī)械行業(yè)的主要產(chǎn)品：農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型礦山機(jī)械、工程機(jī)械、石油化工機(jī)械、電工機(jī)械、機(jī)床、汽車、儀器儀表、基礎(chǔ)機(jī)械、包裝機(jī)械、環(huán)保機(jī)械和其他機(jī)械等12類。非機(jī)械行業(yè)的主

2、要產(chǎn)品包括：鐵道機(jī)械、建筑機(jī)械、紡織機(jī)械、輕工機(jī)械、船舶機(jī)械等。4、機(jī)械設(shè)備可能造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。5、機(jī)床上常見的傳動機(jī)構(gòu)由齒輪齒合機(jī)構(gòu)、皮帶傳動機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸器等。6、保證機(jī)械設(shè)備采取的安全技術(shù)措施一般可分為直接、間接和指導(dǎo)性三類。7、齒輪傳動必須裝置全封閉的防護(hù)裝置。極其外部不允許由裸露的嚙合齒輪。防護(hù)裝置的材料可用鋼板或鑄造箱體，防護(hù)罩內(nèi)部應(yīng)涂成紅色最好裝電器連鎖。8、皮帶傳動的傳動比精確度較齒輪嚙合的傳動比差，但

3、是當(dāng)過載時，皮帶打滑，起到了過載保護(hù)作用。9、皮帶傳動裝置的防護(hù)罩可用金屬骨架的防護(hù)網(wǎng)，與皮帶的距離不小于50毫米。皮帶傳動機(jī)構(gòu)的防護(hù)可采用將皮帶全部遮蓋起來的方法或采用防護(hù)欄桿防護(hù)。10、聯(lián)軸器上突出的螺釘、銷、鍵等均可能給人們帶來傷害，最常用的防護(hù)是加防護(hù)罩，及Ω型防護(hù)罩。11、機(jī)械裝置在正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)乃至非工作狀態(tài)都存在危險性。機(jī)械裝置的非正常工作是指在機(jī)械運轉(zhuǎn)過程中，由于各種原因引起的意外狀態(tài)，包括故障狀態(tài)和檢修保

4、養(yǎng)狀態(tài)。機(jī)械裝置的非工作狀態(tài)是機(jī)械停止運轉(zhuǎn)時的靜止?fàn)顟B(tài)。12、機(jī)械行業(yè)存在的主要危險和危害因素：物體打擊（不包括主體機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊）、車輛傷害（不包括起重提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生的事故）、機(jī)械傷害（不包括車輛、起重機(jī)械引起的傷害、起重傷害（包括起重機(jī)械安裝、檢修、試驗中）、觸電、灼燙（不包括電灼傷和火災(zāi)引發(fā)的）、火災(zāi)、高處墜落（不包括觸電墜落事故）、坍塌、火藥爆炸（包括氣體分解、噴霧爆炸等）、化學(xué)性

5、爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息、其他傷害。14、預(yù)防機(jī)械傷害包括實現(xiàn)機(jī)械的本質(zhì)安全和保護(hù)操作者和有關(guān)人員的安全。實現(xiàn)機(jī)械的本質(zhì)安全：消除產(chǎn)生危險的原因，減少和消除接觸機(jī)器的危險部件的次數(shù)，使人們難以接機(jī)器其的危險部位、提供保護(hù)裝置或者個人防護(hù)裝備。15、保護(hù)操作者和有關(guān)的人員的安全：通過培訓(xùn)提高人們辨別危險的能力；通過對機(jī)器的重新設(shè)計，使危險部位更加醒目或者使用警示標(biāo)志；通過培訓(xùn)，提高避免傷害的能力；采取必要的行動增強(qiáng)避免傷害的自覺性。1

6、6、安全防護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備運轉(zhuǎn)連鎖，保證安全防護(hù)裝置未起作用之前，設(shè)備不能運轉(zhuǎn)。17、光感式、感應(yīng)式等安全防護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置自身出現(xiàn)故障的報警裝置。18、緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時動作時，能終止設(shè)備的一切運動。對于有慣性運動的設(shè)備，緊急停車開關(guān)應(yīng)與制動器或離合器連鎖，以保證迅速終止運行。緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān)，顏色為紅色。緊急停車開關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及，不發(fā)生危險。設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運行后，必須按啟動順序重新啟動才能重新

7、運轉(zhuǎn)。19、本質(zhì)安全技術(shù)是指利用該技術(shù)進(jìn)行機(jī)械預(yù)訂功能的設(shè)計和制造，不需要采取其他的安全防護(hù)措施，就可以在預(yù)訂的條件下執(zhí)行機(jī)械的預(yù)訂功能時滿足機(jī)械自身的安全需要。包括：避免銳邊、尖角和凸出部分，保持足夠的安全距離、確定有關(guān)物理量的限值、使用本質(zhì)安全工藝過程和動力源。20、典型的危險工況有：意外啟動、速度變化的失控、運動不能停止、運動機(jī)械零件或工件的脫落飛出、安全裝置的功能受阻等。21、失效安全：設(shè)計者應(yīng)當(dāng)保證當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障時不出現(xiàn)危險。

8、相關(guān)裝置包括操作限制開關(guān)、限制不應(yīng)該發(fā)生的沖擊及運動的預(yù)設(shè)制動裝置、設(shè)置把手和預(yù)防下落的裝置、失效安全的緊急開關(guān)等。并確定1個人統(tǒng)一指揮。剪板機(jī)操作者送料的手指離剪刀口的距離應(yīng)最少200mm。第四節(jié)第四節(jié)木工機(jī)械安全技術(shù)木工機(jī)械安全技術(shù)在木工機(jī)械上發(fā)生的工傷事故遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于金屬切削機(jī)床，其中平刨機(jī)床、圓鋸機(jī)和帶鋸機(jī)是事故發(fā)生率較高的幾種木工機(jī)械。1.木工機(jī)械危險有害因素：（1）機(jī)械傷害，主要包括刀具的切割傷害、木料的沖擊傷害、飛出物的打擊傷

9、害。（2）火災(zāi)和爆炸，懸浮在空中的木粉塵在一定情況下還會發(fā)生爆炸。（3）木材的生物效應(yīng)，木材的生物效應(yīng)可分有毒性、過敏性、生物活性等。（4）木粉塵危害，木料加工產(chǎn)生大量的粉塵能導(dǎo)致木肺塵埃沉著?。ㄋ追Q塵肺）。（5）噪聲和振動危害。2.木工機(jī)械安全技術(shù)要求：“有輪必有罩、有軸必有套和鋸片有罩、鋸條有套、刨（剪）切有擋”，木工機(jī)械的刀軸與電器應(yīng)有安全聯(lián)控裝置。帶鋸機(jī)主要采用液壓可調(diào)式封閉防護(hù)罩遮擋高速運轉(zhuǎn)的鋸條。木工刨床安全裝置較適用有效的

10、方法是在刨切危險區(qū)域設(shè)置安全擋住裝置，并限定與臺面的間距，可阻擋手指進(jìn)入危險區(qū)域。手壓平刨刀軸的設(shè)計與安裝必須符合下列要求：必須使用圓柱形刀軸，絕對禁止使用方刀軸。第五節(jié)第五節(jié)鑄造安全技術(shù)鑄造安全技術(shù)1.鑄造作業(yè)危險有害因素：火災(zāi)及爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、高處墜落、塵毒危害、噪聲振動、高溫和熱輻射。2.鑄造作業(yè)安全技術(shù)措施：（1）工藝布置：造型、落砂、打磨、切割、焊補(bǔ)等工序宜固定作業(yè)工位和場地，以方便采取防塵措施。（2）工藝操作中，最容易

11、發(fā)生事故的是破碎金屬塊料。（3）澆筑作業(yè)，澆包盛鐵水不得太滿，不得超過容積的80%。（4）落砂清理作業(yè)，有時為提高生產(chǎn)效率，若過早取出鑄件，因其尚未完全凝固而易導(dǎo)致燙傷事故。(5)建筑要求，鑄造車間除設(shè)計有局部通風(fēng)裝置外，還應(yīng)利用天窗排風(fēng)或設(shè)置屋頂通風(fēng)器。（6）電弧爐的煙氣凈化設(shè)備宜采用干式高效除塵器。（7）沖天爐的排煙凈化宜采用機(jī)械排煙凈化設(shè)備。第六節(jié)第六節(jié)鍛造安全技術(shù)鍛造安全技術(shù)1.從安全和勞動保護(hù)的角度來看，鍛造的特點是：灼熱、煙

12、塵、沖擊載荷、作用力很大、工具和夾鉗更換頻繁、噪聲和振動。2.鍛造的危險有害因素：機(jī)械傷害、火災(zāi)爆炸、灼燙、噪聲和振動、塵毒危害、熱輻射。3.鍛壓機(jī)械的啟動裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)能：防止鍛壓機(jī)械意外的開動或自動開動。模鍛錘的腳踏板也應(yīng)置于某種擋板之下，操作者須將腳伸入擋板內(nèi)進(jìn)行操縱。高壓蒸汽管道上必須裝有安全閥和凝結(jié)罐、以消除水擊現(xiàn)象。第七節(jié)第七節(jié)安全人機(jī)工程基本知識安全人機(jī)工程基本知識1、安全人機(jī)工程安全人機(jī)工程是運用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法研究

13、“人——機(jī)——環(huán)境”系統(tǒng)2、安全人機(jī)工程主要研究內(nèi)容包括如下4個方面：分析機(jī)械設(shè)備及設(shè)施在生產(chǎn)過程中存在的不安全因素、研究人的生理和心理特性、研究人與機(jī)器相互接觸、分析人機(jī)系統(tǒng)的可靠性。3、人機(jī)系統(tǒng)中解決安全問題的基本需求是實現(xiàn)生產(chǎn)過程的機(jī)械化和自動化。4、在機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中安全性主要取決于人機(jī)功能分配的合理性、機(jī)器的本質(zhì)安全性及人為失誤狀況。5、在全自動化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，系統(tǒng)的安全性主要取決于機(jī)器的本質(zhì)安全性、機(jī)器的

14、冗余系統(tǒng)失靈以及人處于低負(fù)荷時應(yīng)急反應(yīng)變差等。第八節(jié)第八節(jié)人的特性人的特性1.人體測量基準(zhǔn)面的定位是由三個互相垂直的軸（鉛垂軸，縱軸和橫軸）來決定。百分位數(shù)是人體測量常用概念。表示某一測量數(shù)值所標(biāo)志的群體數(shù)量與整個群體的百分比關(guān)系，最常用第5、第50、第95三種百分?jǐn)?shù)位。影響人體測量數(shù)據(jù)的因素：民族因素、性別、年齡因素、職業(yè)因素。運用人體測量數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計時，應(yīng)遵循以下幾個準(zhǔn)則：最大最小準(zhǔn)則，最小高度設(shè)計應(yīng)使用高百分位身高數(shù)據(jù)；而操作力設(shè)