為中小企業(yè)服務(wù)的第三方物流的現(xiàn)實(shí)和未來(lái).pdf

1、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文為中小企業(yè)服務(wù)的第三方物流的現(xiàn)實(shí)和未來(lái)姓名：羅航申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：工商管理（MBA）指導(dǎo)教師：黃雅虹20020401善可陳。四川中遠(yuǎn)物流在第三方物流市場(chǎng)上遭受的挫折——雖然2001年中遠(yuǎn)集團(tuán)重組將重組方向定位為“做強(qiáng)班輪，壯大物流”，并將陸上攬貨網(wǎng)點(diǎn)剝離重組為2001年底掛牌成立的中遠(yuǎn)物流公司——使人意識(shí)到，即便是在內(nèi)地，為中小企業(yè)服務(wù)的第三方物流市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)是空前激烈的(正如本文中所指出的那樣，這是一個(gè)近

2、乎于完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng))，它有一些獨(dú)特的，以前不為人所注意的特點(diǎn)。如何在喧囂塵上的概念中去尋找市場(chǎng)的真實(shí)，如何在實(shí)踐中去領(lǐng)會(huì)理論的真義以及力圖以理論來(lái)指導(dǎo)物流的實(shí)踐，是本文寫作的基本如發(fā)點(diǎn)。本文第一章首先詳細(xì)分析了第三方物流在西方(美國(guó))和在中國(guó)內(nèi)地的興起和發(fā)展歷程，闡述了現(xiàn)代第三方物流所具有的四個(gè)顯著特征——聯(lián)盟關(guān)系、契約物流、個(gè)性化服務(wù)以及廣泛地應(yīng)用信息科技，給出了第三方物流的清晰定義，起到了綱舉目張的作用。在這一章里，特別指出了在國(guó)內(nèi)

3、，中小企業(yè)基于對(duì)成本的關(guān)注、物流自理不具比較優(yōu)勢(shì)以及將物流作為對(duì)營(yíng)銷的支撐三個(gè)原因最早提出了對(duì)第三方物流的需求。物流業(yè)務(wù)如運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)等許多活動(dòng)本身就屬于傳統(tǒng)行業(yè)，長(zhǎng)期以來(lái)在該領(lǐng)域如何降低成本而使其成為“第三利潤(rùn)的源泉”始終被企業(yè)界所忽視，因此，現(xiàn)代物流理論不免有其“后進(jìn)性”。因此，如何用系統(tǒng)科學(xué)的觀點(diǎn)看待物流，在物流實(shí)踐中貫徹供應(yīng)鏈管理理論的思想，使第三方物流成為中小企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的“先鋒”，是第一章最后部分的內(nèi)容。本文的

4、第二章，以四川中遠(yuǎn)物流的運(yùn)作為軸心，運(yùn)用大量對(duì)比分析的方法，剖析了中遠(yuǎn)物流為四川I海爾工貿(mào)(包括海爾成都物流中心)提供第三方物流服務(wù)的具體模式；隨后，又將關(guān)注的焦點(diǎn)放在樂山地區(qū)的私營(yíng)第三方物流企業(yè)(51運(yùn)輸公司)和私營(yíng)卡車承運(yùn)商之上，通過對(duì)其運(yùn)作模式的具體分析，討論了他們與中遠(yuǎn)物流的種種不同，指明了其運(yùn)作效率高、收益率高的原因；這其間，還分析了樂山吉象木業(yè)利用第三方物流作為其分銷物流的具體作法；然后，又將重點(diǎn)放在分析樂山菲尼克斯半導(dǎo)體公