對外貿(mào)易概論

1、用實物樣品表示商品質(zhì)量的方法：答：1.憑賣方樣品買賣：賣方所提供的能充分代表日后整批交貨品質(zhì)的少量實物，可稱之為代表性樣品，也就是原樣或標準樣品。在向買方送交代表樣品時，應留存一份或數(shù)份同樣的樣品，即復樣或留樣。2.憑買方樣品買賣：賣方認為按買方來樣供貨沒有切實把握，賣方可根據(jù)買方來樣仿制或從現(xiàn)有貨物中選擇品質(zhì)相近的樣品提交買方。這種樣品稱“對等樣品”或“回樣”。參考樣品：一方向另一方寄交樣品但是注明該樣品僅供參考。用文字說明表示商品的

2、質(zhì)量：1.憑規(guī)格買賣2.憑等級買賣3.憑標準買賣4.憑牌名或商標買賣5.憑產(chǎn)地名稱或憑地理標志買賣6.憑說明書和圖樣買賣計算重量的方法：1.按毛重計：有些單位價值不高的商品（例如，用麻袋包裝的大米、蠶豆等農(nóng)產(chǎn)品）可采用按毛重計量，即以毛重作為計算價格和交付貨物的計量基礎，這種計量方法在國際貿(mào)易中稱為“以毛做凈”2.按凈重計：在國際貨物買賣中，按重量計量的商品大都采用以凈重計量。3.按公重計重：主要使用于少數(shù)經(jīng)濟價值較高而水分含量極不穩(wěn)定

3、的商品，如（羊毛、生絲、棉花等）在國際貨物買賣中，如果貨物是按重量計量和計價，而未明確規(guī)定采用何種方法計算重量和價格時，根據(jù)慣例，應按凈重計量和計價。我國采用的是以國際單位制為基礎的法定計量單位。溢短裝條款，就是在規(guī)定具體數(shù)量的同時，再在合同中規(guī)定允許多裝或少裝的一定百分比。合同中規(guī)定有溢短裝條款，具體伸縮量的掌握大都明確由賣方?jīng)Q定，但有時特別實在由買方派船裝運時，也可規(guī)定由買方?jīng)Q定。在采用租船運輸時，為了充分利用船艙容積，便于船長根據(jù)

4、具體情況，如輪船的運載能力等，考慮裝運輸量，也可授權船長掌握并決定裝運增、減量。也有使用“約”數(shù)條款來表示實際交貨數(shù)量可有一定幅度的伸縮，即在某一具體數(shù)字前加“約”或類似含義的文字。根據(jù)《UCP600》：有“About“就計正負10%；無“About“就計正負5%，然后按包裝單位或個數(shù)計數(shù)或所支取的總金額不超過信用證金額除外。運輸標志，即“嘜頭”包括的內(nèi)容：1.收貨人或買方的名稱字首或簡稱。2.參照號碼（買賣合同號碼、訂單、發(fā)票或運單號

5、碼、信用證號碼等）。3.目的地。4.件數(shù)號碼（本批每件貨物的順序號和總件數(shù)）定牌是指買方要求在我出口商品或和包裝上使用買方指定的商標或牌名的做法。無牌是指買方要求在我出口商品和或包裝上免除任何商標或牌名的做法。除非另有約定，采用定牌和無牌時，在我出口商品和或包裝上均須標明“中國制造”字樣。中性包裝是指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國別的包裝。定牌中性是指在商品和或包裝上使用買方指定的商標或牌名，但不注明生產(chǎn)國別。無牌中性是指在商品和包裝

6、上均不使用任何商標或牌名，也不注明生產(chǎn)國別。在國際上有較大影響的有關貿(mào)易術語的慣例：1.《1932年華沙—牛津規(guī)則》2.2.《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》3.《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則》最具有影響力。FOB裝運港（3）CIF吊鉤交貨：指賣方負擔將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為之的費用（4）CIF卸到岸上：指賣方負擔將貨物卸到目的港岸上的費用，包括駁船費和碼頭費從商業(yè)觀點看，CIF合同的目的不是貨物本身的買賣，而是與貨物有關的單

7、據(jù)的買賣。CIF合同的賣方可通過向買方提交貨運單據(jù)（主要包括提單、保險單和商業(yè)發(fā)票）來完成其交貨義務。賣方提供單據(jù)，可推定為交付貨物，即所謂“象征性交貨”，而買方則必須憑上述符合合同要求的貨運單據(jù)支付價款。賣方不保證貨物必然到達和在何時到達目的港，也不對貨物裝上船后的任何進一步的風險承擔責任。因此，在賣方提交單據(jù)時，貨物已經(jīng)滅失或損壞，買方仍必須憑單付款，但可憑提單向船方或憑保單向保險公司要求賠償。CFR目的港CFR于CIF不同之處僅在

8、于：CFR合同的賣方不負責辦理保險手續(xù)和不支付保險費，不提供保險單據(jù)。有關海上運輸?shù)呢浳锉ｋU由買方自理。除此之外，CFR于CIF合同中買賣雙方的義務劃分基本上是相同的。在所有的貿(mào)易術語中，賣方承擔的風險、責任及費用最小的是EXW；賣方承擔的風險，責任及費用最大的是DDP?出口換匯成本=出口商總成本（RMB）FOB出口外匯凈收入（美元）?出口商品總成本（退稅后）=出口商品購進價（含增值稅）定額費用出口退稅收入?定額費用=出口商品購進價費用

9、定額率?退稅收入=出口商品進價（含增值稅）（1＋增值稅率）退稅率?出口盈方額=（FOB出口外匯凈收入銀行外匯買入價）－出口商總成本（退稅后）?出口盈方率=出口盈方額（RMB）出口商品總成本（RMB）?FOB價=CIF價－運費－保費=CFR價－運費傭金是賣方或買方付給中間商為其對貨物的銷售或購買提供中介服務的酬金。傭金的表示方法：including2%commission(含傭價2%）（寫貿(mào)易術語港口后）CIFC2%NEWYK折扣的表示方

10、法：less2%discount(減折扣2%）（寫貿(mào)易術語港口后）傭金的計算方法：傭金=含傭價傭金率含傭價=凈價（1－傭金率）凈價=含傭價（1－傭金率）在國際貿(mào)易中，買賣合同通常只規(guī)定一個裝運港或撞暈地，如交易數(shù)量較大或貨物來源分散，集中在一個地點有困難，則可爭取在兩個或兩個以上的地點裝運。一筆交易，通常只規(guī)定一個目的港或目的地，有時按實際業(yè)務需要，例如買方有不同的使用或銷售地，而商定合同時，尚不能確定供何處使用和銷售，也可規(guī)定兩個或兩

11、個以上的目的港或目的地。正確使用“選擇港”：允許收貨人在預先提出的兩個或兩個以上的卸貨港中，在貨輪駛抵第一個備選港口前，按船公司規(guī)定的時間，將最后確定的卸貨港通知船公司或其代理人，船方負責按通知的卸貨港口卸貨。按一般航運慣例，如果貨方未在規(guī)定時間將選定的卸貨港通知船方，船方有權在任何一個備選港口卸貨。我方在接受國外客戶的選擇港要求時，需注意買賣合同中規(guī)定“選擇港”數(shù)目一般不超過三個；備選港口必須在同一條班輪航線上，而且是班輪公司的船只都