建立公交司機心理保障體系

1、為公交駕駛員做好心理按摩為公交駕駛員做好心理按摩城市公共交通是關乎人民群眾生產、生活息息相關的社會公益性事業(yè)，在公交事業(yè)不斷完善和發(fā)展過程中，公交駕駛員的心理問題也漸次出現(xiàn)，甚至觸及公共安全，公交駕駛員心理健康問題令人深思和擔憂。人們通常認為公交駕駛員開快車、服務差，是因為“素質差”造成的。但心理專家指出，公交駕駛員的職業(yè)有很大特殊性，超過50%的駕駛員因為勞累、壓力存在這樣或那樣的心理問題，心理問題對公交駕駛員的影響不容忽視。倘若得不

2、到及時釋放，他們會將情緒帶到工作上，輕微的會影響工作，嚴重的就會危及公眾安全。另據(jù)調查發(fā)現(xiàn)，汽車司機與常人相比承受的工作壓力、心理有較大差異。司機心理障礙的發(fā)生率為59.8%，而公交駕駛員發(fā)生率高達80%。汽車司機由于精神長期處于高度緊張狀態(tài)，駕駛疲勞顯著加重，呈現(xiàn)軀干化，即心理壓力帶來了生理上的不舒服。由于交通環(huán)境不如人意、工作競爭壓力大，個別公交駕駛員存在過分焦慮的心理障礙，常常表現(xiàn)為開快車、搶道、發(fā)生一點服務糾紛就情緒激動等等。心

3、理問題得不到及時疏導，在行為上不僅表現(xiàn)為口氣沖、愛扯皮，鬧情緒時更容易開“瘋”車，嚴重的會導致長期失眠，影響行車安全，影響公共交通安因決定的，這些基因通過遺傳而獲得，因而犯罪人是天生的，并非基于人們自由意志而實施犯罪的。此理論帶有歷史的局限性，我們不能全盤地套用，也不能全盤否定，借鑒服務型行業(yè)，并不是每個人都能勝任公交駕駛員這個職業(yè)，有些人是天生不適合從事服務行業(yè)的，這是因其與生俱來的脾氣秉性決定的，后天的教育培訓對其糾正作用有限，因此

4、把好招聘入口關很有必要。3.以人為本，幫助有困難的司機解決實際困難，減輕壓力，穩(wěn)定駕駛員心態(tài)，解決其后顧之憂，使其對企業(yè)懷有一顆感恩之心。4.實行崗前問詢制度，建立駕駛員“心情晴雨表”。在站房張貼駕駛員“心情晴雨表”，由駕駛員自己粘貼當天“心里表情”，車隊管理人員要及時關注，以防范駕駛員帶著情緒上班。如遇到可能影響工作情緒的情況，要負責做好思想工作，化解心理矛盾與壓力，還要根據(jù)情況調整工作時間，使駕駛員有一個心理緩沖過程。駕駛員每天都要