戴姆勒—奔馳與克萊斯勒合并案例

1、跨國公司經(jīng)營與管理跨國公司經(jīng)營與管理戴姆勒戴姆勒—奔馳并購克萊斯勒案例分析奔馳并購克萊斯勒案例分析班級：國碩班級：國碩11011101姓名：張琴韻姓名：張琴韻學(xué)號：學(xué)號：2011211252220112112522汽車行業(yè)產(chǎn)量過剩問題十分嚴(yán)重，大部分汽車公司都把薄利多銷作為主要的生存戰(zhàn)略。經(jīng)濟(jì)的全球化、強(qiáng)烈的危機(jī)意識使戴姆勒—奔馳積極謀劃起了全球發(fā)展戰(zhàn)略，收購萊姆斯勒成為建立這一戰(zhàn)略的最重要起點?？巳R斯勒是美國僅次于通用和福特的第三大汽

2、車制造商，除了其汽車之外，還生產(chǎn)和營銷汽車配件、電子產(chǎn)品等，是一個多元化企業(yè)。1996年公司總資產(chǎn)562億美元，總銷售額614億美元。但由于長期忽視國際市場的開拓、過分重視國內(nèi)市場，使其在海外經(jīng)營方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他競爭對手，其1996年的跨國指數(shù)僅為16.3%。在日益被邊緣化的國際競爭中，被其競爭對手收購也許是克萊斯勒絕處逢生的最好辦法。二、并購動因二、并購動因首先，在全球汽車行業(yè)，汽車產(chǎn)量過剩問題十分嚴(yán)重，當(dāng)時全球的汽車產(chǎn)量過剩多達(dá)2

3、000萬輛。在有限的銷售量下，如何占據(jù)盡可能大的市場份額和保證公司的盈利能力是各大汽車公司不得不考慮的問題。而通過大批量生產(chǎn)從而降低成本以獲取更多的利潤是制造業(yè)的發(fā)展趨勢，走企業(yè)聯(lián)合的道路也成了汽車行業(yè)的大趨勢。其次，雙方在生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域能形成有效的互補(bǔ)。在市場份額上，克萊斯勒銷售額的93%集中在北美，其他地區(qū)只有7%，對北美市場的依賴性很強(qiáng)，而合并正好可以使其開拓歐洲市場。萊姆勒—奔馳公司在北美市場的銷售額占其總銷售額的21%，大部分

4、局限于歐洲市場，與克萊斯勒的合并能滿足公司發(fā)展北美市場的需要。兩家公司合并，能在市場常形成互補(bǔ)，增強(qiáng)國際市場的開拓能力，提高國際地位。在產(chǎn)品線方面，雙方產(chǎn)品的重合性極少，互補(bǔ)性很強(qiáng)?？巳R斯勒的強(qiáng)項是中低檔小型汽車、越野吉普和衛(wèi)星廂式汽車，而戴姆勒—奔馳的強(qiáng)項產(chǎn)品則是享譽(yù)全球的奔馳牌豪華小汽車。兩家公司的合并將給新公司帶來一個進(jìn)入新的汽車市場的大好時機(jī)?？傮w而言，雙方如果合并，可以在采購、營銷、技術(shù)合作及零部件互換方面開展協(xié)作，實現(xiàn)降低營