摩托車火花塞的常見問題

1、摩托車火花塞的常見問題1.問:火花塞的工作環(huán)境如何答:火花塞的工作環(huán)境非常惡劣。其在發(fā)動機(jī)中要能承受常溫至2000－3000℃溫度的反復(fù)劇烈變化；要能承受20000－30000V高電壓；要能承受50千克平方厘米的爆發(fā)力要能耐汽油或燃?xì)獾幕瘜W(xué)腐蝕。2.問:若火花塞熱值不對對車會有什么影響答:火花塞的熱值代表其散熱快慢數(shù)值越大則散熱越快(或稱為火花塞越冷)不同的發(fā)動機(jī)要求使用的火花塞不同必須匹配。一般而言小汽車行駛速度快氣缸內(nèi)壓縮比高需用熱

2、值高(散熱快)的火花塞大車一般行駛速度慢一般用熱值低(散熱慢)的火花塞。熱值過高，即散熱過快，易使火花塞溫度過低，點火頭部產(chǎn)生積炭，引起跑電，使火花塞打不出火來；而熱值過低，散熱不夠使火花塞溫度過高，會導(dǎo)致爆燃等，易使火花塞頭部陶瓷燒損電極溶解。3.問:為什么說火花塞的點火性能非常重要？答:因為火花塞點火性能的優(yōu)劣直接影響到汽車發(fā)動機(jī)性能的發(fā)揮，若火花塞點火性能不好，不僅會出現(xiàn)不易起動，開車會感到乏力，油氣燃燒不完全，使得油耗很高，并產(chǎn)

3、生大量廢氣，嚴(yán)重污染環(huán)境，還會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。4.問:火花塞熏黑是怎么回事？答:由于火花塞積炭，造成跑電（短路），影響火花塞點火。原因及解決辦法如下表：原因解決方法油氣混合氣過濃有必要檢修化油器，或調(diào)整混合比供電系統(tǒng)不良如高壓線斷線觸點燒蝕有必要檢修供電系統(tǒng)長時間低速運轉(zhuǎn)或空轉(zhuǎn)正常行駛空濾臟了清理或更換火花塞用錯(熱值過高)更換熱值低的火花塞(如F6TC→F5TC)5.問:火花塞油污是怎么回事？答:一般是由于燒機(jī)油或電力系統(tǒng)問

4、題所致，具體原因及解決辦法參見下表:原因解決方法燒機(jī)油換活塞環(huán)或膛缸處理冬天氣溫底，油霧化不好檢修供電能力弱檢修高壓線，分火頭及分電器蓋上的觸點，點火線圈6.問:火花塞過度燃燒（或稱為過熱）是怎么回事？答:火花塞過度燃燒嚴(yán)重，會導(dǎo)致爆燃，甚至?xí)垭姌O及陶瓷具體原因及解決辦法參見下表:原因解決方法點火時間提前調(diào)整點火時間油氣比過稀重新調(diào)整冷卻水、潤滑油不足及時補(bǔ)給火花塞固定不牢擰緊火花塞用錯(熱值過低)更換熱值高的火花塞(如F5TC→F

5、6TC)7.問:什么叫鉛污染？答:主要由于使用了劣質(zhì)汽油造成，在火花塞點火頭部附著了汽油中的鉛，造成短路，中高速時會熄火。8.問:絕緣體陶瓷和鐵殼體結(jié)合部位發(fā)生電暈放電是怎么回事？答:絕緣體陶瓷和鐵殼體結(jié)合部位有時會發(fā)生電暈放電（也叫閃烙現(xiàn)象）是正?，F(xiàn)象，在晚間甚至可以看見，這不是火花塞漏電或漏氣，不影響火花塞使用。拆下火花塞時，有時會在鐵殼與陶瓷結(jié)合部位出現(xiàn)茶色污垢，是由于高壓電的作用，使飄浮在空中的油粒子被吸附在絕緣體陶瓷表面造成，

6、對火花塞性能沒有影響。9.問:如何檢查判斷火花塞使用狀況？答:拆下火花塞進(jìn)行檢查，根據(jù)其燃燒狀態(tài)可以判斷出火花塞的匹配情況及發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)是否正常。標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）良好：火花塞表面干凈，顏色為棕色或黃色、黃白色均可。（2）熏黑積炭：火花塞表面發(fā)黑有積炭或油污，表明有問題（3）過熱：火花塞表面有燒蝕斑點，顏色為白灰色，表明有問題10.問:什么是電阻型火花塞？答:電阻型火花塞是指在火花塞內(nèi)部裝有一5KΩ的陶瓷電阻器，可以有效減少火花塞對汽

7、車電器的干擾，可以避免對汽車收音機(jī)的干擾也可保護(hù)電噴車上的電腦板免受干擾而造成損壞。11.問:如何清理火花塞及汽缸上的火花塞孔？答:將火花塞旋下一半時，用毛刷火花塞孔周圍的污物清理干凈后，再將火花塞取下，用毛刷或棉絲清理火花塞上的污物，必要時可用砂紙清理點火頭部。12.問:如何正確選用火花塞？答:除外形尺寸（主要為螺紋直徑，長度，六角大?。┍仨毰c原車一致外，還必須考慮火花塞熱值相符，或拆下車上原配的火花塞找同樣型號的火花塞；若原配的為進(jìn)