火花塞的選型及診斷

1、火花塞熱值及甲醇發(fā)動機火花塞的選型火花塞熱值及甲醇發(fā)動機火花塞的選型熱值是指火花塞的散熱能力，一般壓縮比越高的發(fā)動機發(fā)熱量大，需要偏冷的火花塞，就是散熱能力好的，而壓縮比低的用偏熱的火花塞。散熱能力直接影響發(fā)動機的燃燒，如果散熱太強會使火焰很小很弱，延緩蔓延速度，混合氣燃燒并不理想。反之如果散熱不夠，火焰燃燒太快又可能引起爆震，同時由于電極間溫度過高，會比較容易燒蝕火花塞電極。目前大部分汽油車火花塞熱值在6～8之間。（以上熱值均指博士標

2、注熱值）強烈推薦強烈推薦：燒甲醇的汽車適宜選用熱值為7或8的火花塞，且點火間隙調到0.5—0.7毫米左右（高壓縮比的車用8的火花塞，低壓縮比的車用7的火花塞），推薦使用博世品牌。特別注意特別注意：非電阻型火花塞的點火效果肯定要比電阻型好，因為電流大，在化油器車上用的比較多?？墒窃陔妵娷嚿?，非電阻型火花塞形成的脈沖電流會干擾行車電腦的正常工作、同時會干擾車上的車載收音機、電子ABS等其它裝置，所以必須選用電阻型火花塞?；钊p過度，氣門導

3、管、氣門油封損壞。修理方法：檢修發(fā)動機，更換火花塞，選用優(yōu)質汽油和機油。7、8灰塵狀沉淀灰塵狀沉淀在絕緣體裙部及側電極沉積了煤渣狀的疏松灰質。產生原因：機油或汽油中雜質或添加劑過多，燃燒后沉積在電極表面或絕緣體裙部。結果：容易造成自點火，發(fā)動機功率下降，殘渣掉入汽缸還可能損壞發(fā)動機。維修方法：檢查發(fā)動機，調整點火時間和空燃比，換新火花塞。9中心電極部分熔化中心電極部分熔化中心電極部分熔化，發(fā)泡，成海綿狀，絕緣體裙部發(fā)軟。產生原因：自行點