摩托車火花塞容易壞的原因分析及解決方法_第1頁
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文檔簡介

1、摩托車火花塞是摩托車發(fā)動機點火系統(tǒng)中最終執(zhí)行點火的重要零件。摩托車火花塞的作用是將點火線圈產(chǎn)生的高電壓在火花塞端部跳過其設定的間隙,產(chǎn)生強烈的電火花,點燃燃燒室的可燃混合氣,使發(fā)動機能連續(xù)可靠地運轉(zhuǎn)。摩托車火花塞功能正常與否將會直接影響發(fā)動機的性能和動力。正常情況下,摩托車火花塞的使用壽命應在一萬公里以上。若摩托車發(fā)動機某些系統(tǒng)出現(xiàn)異常,火花塞會極易磨耗和損壞,火花塞經(jīng)常失效的摩托車排煙異常,不僅加重了大氣污染,而且耗油量增大,經(jīng)濟性變

2、差。除火花塞本身質(zhì)量問題外,點火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)以及曲軸連桿機構(gòu)的技術(shù)狀況發(fā)生變化,都會影響發(fā)動機的正常燃燒,引起火花塞經(jīng)常損壞。1本文擬對火花塞易損壞的原因進行分析,供廣大用戶及維修人員參考。本文擬對火花塞易損壞的原因進行分析,供廣大用戶及維修人員參考。一、點火系統(tǒng)火花塞點燃汽缸內(nèi)的可燃混合氣,必須保證一定值的高壓以及準確平穩(wěn)的高壓電場,否則會引起不規(guī)則燃燒,使火花塞早期損壞,其主要原因有以下幾個方面:1、摩托車發(fā)電機飛輪磁鐵

3、失磁。大部分摩托車發(fā)動機的發(fā)電機磁場由兩組以上的分磁場組成,而磁鐵失磁時各分磁場的磁力程度就不一樣,它會使相鄰磁場的強度不對稱,所發(fā)出的電流波動性較大。此外,點火電源線圈的絕緣程度下降,產(chǎn)生漏電或局部假短路現(xiàn)象,也會使輸出的電流波動性較大,從而使建立高壓電場的平穩(wěn)性變差。2、摩托車火花塞電壓不穩(wěn)定。摩托車點火線圈和電子點火器內(nèi)部假短路,都會引起點火線圈初級假搭鐵,高壓輸出極不穩(wěn)定,使火花塞點火電壓處于失控狀態(tài)。固力矩固定火花塞(常用的力

4、矩為:m10螺紋為10~12n.m,m12螺紋為15~20n.m,m14螺紋為20~25n.m)。3c、絕緣體破裂。絕緣體破裂通常是由于受到強烈碰撞或爆燃引起的?;鸹ㄈ鹪囼灂r,電極間無火花,而在其內(nèi)部卻有“叭叭”的放電聲,即可判定為絕緣體內(nèi)部有斷裂。絕緣體破裂后的火花塞點火會產(chǎn)生異常,由此引發(fā)熾熱點火,破壞火花塞的使用性能,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應及時更換。d、若火花塞帽與火花塞接觸不良,會使點火時的電流驟然升高,破壞火花塞的正常點火功能。8、可

5、燃混合氣燃燒異常。正常情況下,當曲軸轉(zhuǎn)到某一轉(zhuǎn)角時,汽缸中的活塞會隨之移動到一個對應的位置。曲軸轉(zhuǎn)到預定點火角度時,活塞也同時移動到對應的點火位置上,從而保證了曲軸與活塞的同步。若曲軸主軸承或連桿大小端軸承磨損過度時(其徑向間隙超過0.10mm以上),會使曲軸和活塞的對應關系失調(diào),導致點火不正時,從而打亂了曲軸與活塞的同步關系,造成可燃混合氣燃燒異常。對此應及時拆卸發(fā)動機進行全面檢查,視其磨損情況更換相關故障零部件,絕不能勉強湊合使用,

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