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文檔簡介
1、地鐵生物醫(yī)藥基地車站跨街連廊工程樁基（旋挖鉆機）施工專項方案編制審核北京市市政工程管理處有限公司第三項目部2013年11月3一、工程概況地鐵生物醫(yī)藥基地車站跨街連廊項目連接新源大街西側(cè)的生物醫(yī)藥基地地鐵站和東側(cè)的16號商業(yè)樓，是地鐵一體化的大型城市綜合體的重要組成部分，為方便周邊居民利用軌道交通和商業(yè)設施提供通道。連廊所跨越新源大街為城市次干路，規(guī)劃紅線為40米，2塊板結(jié)構，3上3下，車行道寬度為14m，人行步道寬度為4.5m。連廊主體
2、結(jié)構為長74.746m，寬4.80m預應力鋼筋混凝土現(xiàn)澆連梁，兩側(cè)邊跨為懸臂結(jié)構，地鐵一側(cè)主梁懸臂長度為6.742m，與地鐵車站二層銜接。在混凝土主梁上做雨棚，在主梁四周設置裝飾板，不在新源大街兩側(cè)設置梯道。連廊下部結(jié)構為墩柱、承臺、樁基。墩柱采用現(xiàn)澆片墩，片墩順橋向?qū)?m，片墩橫橋向頂寬3.3m，底寬2.3m，與上部主梁通過板式橡膠支座連接，墩柱上設置抗震錨栓，中墩設置防撞島，其中靠近地鐵車站墩柱與車站結(jié)構凈距為6.25m。承臺尺寸為
3、6.5mx2.5mx2.15m，承臺基坑自現(xiàn)況地面挖深約3.2m，基坑開挖按1:0.5放坡，基坑上口線距地鐵車站結(jié)構約4.2m。樁基為D=150cm鉆孔灌注樁，長度20~22m，靠近地鐵車站側(cè)兩顆樁距車站結(jié)構約6m。樁基共計10顆，其中靠近地鐵車站一側(cè)2顆樁因考慮地鐵安全因素采用全套筒護壁成孔工藝施工（另報方案），其余8顆樁采用旋挖鉆機成孔，本方案只針對采用旋挖鉆機成孔8顆樁編制。施工總工期：計劃開工日期2013年11月26日，竣工日期
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