汽車傳動

1、汽車傳動系的淺識指導老師：辛舟指導老師：辛舟學生：嚴鐳學生：嚴鐳學號：學號：082080201056082080201056班級：研班級：研082082傳動系，至少都應該具備以卜四種基本功能：1減速和變速我們知道，只有當作用在驅(qū)動輪上的牽引力足以克服外界對汽車的阻力時，汽車方能起步和正常行駛。我們不妨以普通型桑塔納轎車為例，桑塔納轎車自重1070kg發(fā)動機排量18升，最大扭矩為150Nm／3100rpm，最大功率為72kw／5200rp

2、m車輪規(guī)格為195／60R14。假設它在水平干燥的水泥路面上以90km／h的速度勻速行駛，這時，它受到的阻力可以用簡化公式來計算：F＝mgf十CdAua2／2115(m也就是汽車的自重，前面我們說了為1070kg；g為重力加速度，也就是98m／s2；f為輪胎的滾動阻力系數(shù)，對于水泥路面，f＝0014x(1十ua2／19440)Cd為空氣阻力系數(shù)、約為032；A為汽車迎風面積，桑塔納的為189m2；ua為車速，我們已經(jīng)定為90km／h)，

3、計算的結(jié)果為440N。接下來，我們再來計算它的驅(qū)動力，驅(qū)動力計算公式為Ft＝Ttqigi0nTr(Ttq為發(fā)動機扭矩，本例中的最大扭矩為150Nm3100rpm；ig和i0分別為變速器傳動比和主減速器傳動比；nT為傳動系的機械效率；r為輪胎半徑，r＝14x0.0251十0.195x60％＝0.47m)，如果將發(fā)動機的扭矩直接作用于驅(qū)動輪(也就是說發(fā)動機的動力不經(jīng)過傳動系而直接作用于車輪，此時，ig和i。均為1，nT為1)。則驅(qū)動輪能夠得

4、到的最大牽引力約為319N。很顯然，牽引力還沒有行駛阻力大，這種情況下汽車是無法起步或繼續(xù)行駛的，它會逐漸減速直至停下。同時，我們還可以看一下，如果將發(fā)動機直接與輪胎相連，當發(fā)動機以5000rpm的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，根據(jù)ua＝0.377rn／igi。(參數(shù)同上，n為發(fā)動機轉(zhuǎn)速)，車速將達到驚人的886km／h，這樣的速度既不實用，也是不可能達到的(因為這時候的阻力非常大，牽引力又小，車子根本就沒辦法前進)。為了解決上述矛盾，我們就要求傳動系必