汽車廠商

1、1.保時捷保時捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)蒂南.保時捷在24歲時(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。1915年他把電動輪套馬達(dá)裝上了火車，美國有一列超過一百米長的火車至今還裝著這種電動馬達(dá)。自1923年起，費(fèi)蒂南.保時捷就在戴姆勒汽車廠做技術(shù)經(jīng)理。1928年，他在那里發(fā)展了美采德絲.奔馳壓縮機(jī)運(yùn)動車SSK和SSKL型。1936年，貝嗯德.羅色美耶用保時捷設(shè)計的汽車聯(lián)盟賽車22型，取得了比賽的勝利。1

2、931年，在斯圖加特創(chuàng)立了“保ersonNamew:st=“on“ProductID=“時捷“時捷ersonName博士股份公司”，是為發(fā)動機(jī)和汽車制造進(jìn)行設(shè)計的辦公室，簡稱“保時捷辦公室”，那一年他的扭棒懸掛技術(shù)注冊了專利。費(fèi)蒂南.保時捷作為發(fā)明家、設(shè)計師、機(jī)械師、司機(jī)、賽車運(yùn)動員和總經(jīng)理，經(jīng)過多年的有成效的工作后，于56歲時開始了自己的獨(dú)立事業(yè)。到1940年，這里的研究項目就不少于104項，這些項目主要是關(guān)于底盤、輪懸掛裝置、操縱系

3、統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、廢氣渦輪和拖拉機(jī)等。第二次世界大戰(zhàn)以后，1948年，按照費(fèi)蒂南.保時捷的兒子飛利.保時捷的計劃，在肯屯制造了第一部以保時捷命名的汽車的樣車356型。1951年近代汽車大師費(fèi)蒂南.保時捷逝世。保時捷汽車廠坐落在德國的斯圖加特市。保時捷跑車的裝配大都是由手工操作來完成的，在整個裝配過程中不使用一臺自動裝置。一道工序以四五人為一組進(jìn)行操作，每工作二小時小憩十分鐘，六七道工序完成后由檢驗員進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗，合格后才能轉(zhuǎn)入下一道工序。

4、保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設(shè)計直到現(xiàn)在還有廣泛的市場。它的車體設(shè)計者是飛利.保時捷的大兒子，費(fèi)蒂南.阿樂桑德.保時捷，保時捷帶后齒輪箱底盤和V8發(fā)動機(jī)的928型，新技術(shù)955型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發(fā)展。此外，還有一大批委托發(fā)展項目。60年代末，

5、飛利.保ersonNamew:st=“on“ProductID=“時捷“時捷ersonName教授在德國威斯薩赫建立了保時捷研究發(fā)展中心。在那里，把保時捷公司的所有的研究發(fā)展工作綜合在一起。1972年，在全新建的設(shè)計辦公室、車間、試驗臺和檢驗室里，開始了研究中心的工作。經(jīng)過有計劃有系統(tǒng)的擴(kuò)建，威斯薩赫的保時捷研究發(fā)展中心擁有世界最現(xiàn)代化的風(fēng)洞室，環(huán)境保護(hù)測量中心，新的破壞試驗設(shè)施和自己的試車路段，成為世界上對復(fù)雜研究發(fā)展項目的最著名的設(shè)

6、計與測試基地。2寶馬寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在幕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是“BayerischeMotenWerheAG“BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。寶馬作為國際汽車市場上的重要成員相當(dāng)活躍，其業(yè)務(wù)遍

7、及全世界120個國家。1997年生產(chǎn)各種車輛120萬輛。寶馬汽車主要有3、5、7、8系列汽車及雙座蓬頂跑車等。目前，寶馬正處于事業(yè)興盛時期：歐寶和福特汽車公司購買它的6缸柴油發(fā)動機(jī)；勞斯萊斯集團(tuán)不僅采用它的12缸發(fā)動機(jī)及電子設(shè)備，還與其共同研究生產(chǎn)新的航空發(fā)動機(jī)；1994年寶馬集團(tuán)收購了英國陸虎汽車公司(RoverGroup)；1998年，寶馬集團(tuán)又購得了勞斯萊斯汽車品牌；寶馬在美國南卡羅來那州的新廠也落成投產(chǎn)，這是在美國的經(jīng)累計生產(chǎn)2

8、000萬輛，打破福特T型車的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲”的暢銷，大眾汽車公司也成長為一個強(qiáng)大的世界汽車生產(chǎn)集團(tuán)，它在西班牙、墨西哥等許多國家都建立起汽車生產(chǎn)廠和銷售公司。繼“甲殼蟲”后，大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動水客車大批量生產(chǎn)，推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商。大眾汽車公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍在沃爾斯堡?，F(xiàn)任董事長為卡爾漢恩博士，現(xiàn)有雇員26.5萬人。在全世界有13家生產(chǎn)性子公司，海外有7個銷售公司

9、，23個其他公司。國內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在300萬輛在右。目前擁有大眾襖的本特利斯柯達(dá)蘭伯基尼布加蒂等品牌5通用通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志GM取自其英文名稱（GeneralMotroCpation）的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，

10、成立于美國的汽車城底特律。現(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。通用汽車公司在美國最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國及世界各地雇員達(dá)80萬人，分布在世界上40個國家和地區(qū)，通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達(dá)900萬輛。通用汽車公司是美國最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車，典型地表現(xiàn)了美國汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲備功率大等特點(diǎn)。而且通用汽車公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的采用。因而通用汽車公司的產(chǎn)

11、品始終在用戶心中享有盛譽(yù)。通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。目前擁有通用悍馬旁蒂克別克雪佛蘭凱迪拉克鈴木歐寶紳寶富士重工土星奧茲莫比爾等品牌6福特福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一。由亨利福特先生創(chuàng)立于1903年。1908年福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車一共達(dá)到了1500萬輛，締

12、造了一個至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“世界裝上輪子”的人。在1999年，《財富》雜志將他評為“二十一世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。亨利福特先生成功的秘訣只有一個：盡力了解人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買得起的好車。今天福特汽車仍然是世界一流的汽車企業(yè)，仍然堅守著亨利福特先生開創(chuàng)的企業(yè)理念：消費(fèi)者是我們工作的中心所作。我們在工作中必須時刻想著我們的消費(fèi)者，