瀝青混合料離析現(xiàn)象原因分析及預(yù)防措施

1、瀝青混合料離析現(xiàn)象原因分析及預(yù)防措施瀝青混合料離析現(xiàn)象原因分析及預(yù)防措施[摘要]離析現(xiàn)象是瀝青路面施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題嚴(yán)重的離析會(huì)導(dǎo)致瀝青混合料的各種力學(xué)性能和使用性能的下降嚴(yán)重影響路面的施工質(zhì)量并造成路面的破壞縮短路面的壽命。本文通過對(duì)瀝青混合料拌合、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓過程的研究分析了瀝青混合料離析產(chǎn)生的原因?qū)ζ漕A(yù)防措施和評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了探討以期在工程實(shí)踐中參考。[關(guān)鍵詞]瀝青混合料離析級(jí)配一、概述近年來由于國(guó)家加大對(duì)農(nóng)村公路的投資力

2、度瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)也被廣泛的應(yīng)用到農(nóng)村公路的建設(shè)中其行車舒適性及維修方便性較水泥混凝土路面有較大的優(yōu)勢(shì)。但其早期破壞在很大程度上影響了其綜合使用性能瀝青混合料離析是造成瀝青路面早期破壞的原因之一。瀝青混合料離析可大致分為兩種類型:級(jí)配離析和溫度離析。級(jí)配離析出現(xiàn)時(shí)瀝青路面上一些區(qū)域粗料集中另一些區(qū)域細(xì)料集中使得混合料變得不均勻級(jí)配及瀝青用量與設(shè)計(jì)不一致導(dǎo)致路面呈現(xiàn)出較差的結(jié)構(gòu)和紋理特性。一些區(qū)域細(xì)料集中、孔隙率小可能會(huì)出現(xiàn)泛油、車轍另

3、一些區(qū)域粗料集中、孔隙率太大可能會(huì)導(dǎo)致路面水損壞。溫度離析是指瀝青混合料在儲(chǔ)存、運(yùn)輸及攤鋪中受天氣、施工機(jī)械影響由于熱量損失而出現(xiàn)溫度差異的狀況?；旌狭系臏囟入x析會(huì)導(dǎo)致路面壓實(shí)度不均勻溫度較低的區(qū)域路面的空隙率較大、紋理深度也較大這些區(qū)域的路面易出現(xiàn)早期損壞。研究表明嚴(yán)重離析的路面使用壽命可能會(huì)減少50%以上。目前公路瀝青路面的一些早期損壞如松散、網(wǎng)裂、坑洞、局部嚴(yán)重轍槽、局部泛油、新鋪瀝兩邊的混合料停留時(shí)間較長(zhǎng)直到兩側(cè)的擋板立起才將混

4、后料折向中間這期間兩側(cè)的混合料比中間的混合料的溫度要低得多從而使鋪到路面的混合料的溫度不一樣3)攤鋪機(jī)的螺旋分料器在向兩側(cè)攤鋪時(shí)也會(huì)產(chǎn)生離析在加長(zhǎng)的接頭部位如果調(diào)整不好攤鋪的混合料在這里往往會(huì)產(chǎn)生離析4)攤鋪機(jī)攤鋪寬度越長(zhǎng)混合料的離析就越嚴(yán)重現(xiàn)在許多公路為了提高平整度采取了全幅攤鋪的方式由于攤鋪寬度大螺旋分料器運(yùn)送混合料的距離過長(zhǎng)結(jié)果加大了離析的產(chǎn)生。2.4混合料壓實(shí)不均勻壓路機(jī)在壓實(shí)混合料時(shí)無論如何不可能做到溫度、遍數(shù)、速度都統(tǒng)一邊上

5、和中間也會(huì)不一樣早壓和晚壓的溫度更不一致壓路機(jī)的噸位也會(huì)因?yàn)樗拥乃粩鄿p少而稍有變化再加上鋪到路上的溫度本身就有相當(dāng)大的差異所以路面混合料的壓實(shí)度不可能相同。由于以上種種原因所鋪筑的瀝青路面不僅級(jí)配會(huì)不均勻造成一定程度的離析而且壓實(shí)度也會(huì)不一樣從而遺留下一些不可預(yù)見的隱患在水和荷載的作用下造成路面局部的早期損壞。三、預(yù)防產(chǎn)生離析現(xiàn)象的措施3.1嚴(yán)格控制礦料級(jí)配和材料選擇首先在材料設(shè)計(jì)上應(yīng)盡量選擇與壓實(shí)層厚度相匹配的混合料類型適當(dāng)?shù)臏p少