津秦客專濱海站交通樞紐配套市政地下空間工程施工便道計算書

1、一、軸載分析一、軸載分析《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTJD502006)中規(guī)定：瀝青路面設(shè)計是以雙輪組單后軸載100kN為標(biāo)準(zhǔn)軸載，以BZZ—100表示。凡軸載大干25kN小于130kN的各級軸載P1(包括車輛的前軸和后軸)的作用次數(shù)均應(yīng)換算成標(biāo)準(zhǔn)軸載P的當(dāng)量作用次數(shù)(簡稱當(dāng)量軸次)。表1標(biāo)準(zhǔn)軸載計算參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)軸載計算參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ100標(biāo)準(zhǔn)軸載P(kN)100輪胎接地壓強(qiáng)p(MPa)0.70單輪傳壓面當(dāng)量圓直徑d(cm)21.30兩

2、輪中心距(cm)1.5d1、以設(shè)計彎沉為計算指標(biāo)軸次換算（1）當(dāng)以設(shè)計彎沉值和瀝青層層底拉應(yīng)力為指標(biāo)時各級軸載均應(yīng)按公式(1)換算成標(biāo)準(zhǔn)軸載P的當(dāng)量作用次數(shù)N。35.411211)(PPnCCNKi????(1)式中：N──以設(shè)計彎沉值和瀝青層層底拉應(yīng)力為指標(biāo)時的標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)量軸次（次日）；n1──被換算車型的各級軸載作用次數(shù)，（次日）；P──標(biāo)準(zhǔn)軸載（kN）；Pi──被換算車型的各級軸載（kN）；C1──被換算車型的軸數(shù)系數(shù)；C2──

3、被換算車型的輪組系數(shù)雙輪組為1，單輪組為6.4，四輪組為0.38；K──被換算車型的軸載級別。當(dāng)軸間距大于3米時應(yīng)按一個單獨的一個軸載計算；當(dāng)軸間距小于3米時雙軸或多軸的軸數(shù)系數(shù)按公式(2)計算。C1=1＋1.2（m－1）(2)式中：m──軸數(shù)。為8米，雙車道的車道系數(shù)取0.6。=902390（次）??111365teNN?????????????????6.0205001.0365]1)01.01[(22、驗算半剛性基層底板壓應(yīng)力中的

4、累計當(dāng)量軸次（1）當(dāng)以半剛性材料層的拉應(yīng)力為設(shè)計指標(biāo)時各級軸載均應(yīng)按公式(3)換算成標(biāo)準(zhǔn)軸載P的當(dāng)量作用次數(shù)N。NCCnPPiK????112118()(3)式中：C’1──被換算車型的軸數(shù)系數(shù)；C2──被換算車型的輪組系數(shù)，雙輪組為1.0，單輪組為18.5，四輪組為0.09。其余符號含義參照式(1)以拉應(yīng)力為設(shè)計指標(biāo)時，雙軸或多軸的軸數(shù)系數(shù)按式（4）計算。C1=12(m1)(4)式中：m──軸數(shù)。（2）計算結(jié)果列于下表：車型（kNiP