第九章答案

1、第九章穩(wěn)恒磁場(chǎng)82思考題91為什么不能簡(jiǎn)單地定義B的方向就是作用在運(yùn)動(dòng)電荷上的磁力方向答：答：運(yùn)動(dòng)電荷磁力的方向不僅與磁感應(yīng)強(qiáng)度B的方向有關(guān)，還與電荷的運(yùn)動(dòng)方向、電荷的正負(fù)有關(guān)。如果電荷運(yùn)動(dòng)的方向與磁場(chǎng)方向在同一直線上，此時(shí)電荷受力為零，因此不能定義B的方向就是作用在運(yùn)動(dòng)電荷上的磁力方向。92在電子儀器中，為了減小與電源相連的兩條導(dǎo)線的磁場(chǎng)，通?？偸前阉鼈兣ぴ谝黄?。為什么答：答：可以將扭在一起的兩條通電導(dǎo)線看成是交織在一起的兩個(gè)螺線管。

2、管外的磁場(chǎng)非常弱；因兩個(gè)螺線管的通電電流大小相等、方向相反，而且匝數(shù)基本相當(dāng)，管內(nèi)的磁場(chǎng)基本上可以相互抵消。因此，與電源相連的兩條導(dǎo)線，扭在一起時(shí)比平行放置時(shí)產(chǎn)生的磁場(chǎng)要小得多。93長(zhǎng)為L(zhǎng)的一根導(dǎo)線通有電流I，在下列情況下求中心點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度：（1）將導(dǎo)線彎成邊長(zhǎng)為L(zhǎng)4的正方形線圈；（2）將導(dǎo)線彎成周長(zhǎng)為L(zhǎng)的圓線圈，比較哪一種情況下磁場(chǎng)更強(qiáng)。解：解：在本題圖(a)中，由于正方形線圈電流沿順時(shí)針方向，線圈的四邊在中心處產(chǎn)生的磁場(chǎng)大小相等，

3、方向都是垂直紙面向里。所以，正方形中心點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為四邊直導(dǎo)線產(chǎn)生得磁感應(yīng)強(qiáng)度的疊加。由教材例題61可知，其大小應(yīng)為0214(sinsin)4IBr??????將，，代8rL?14????24???入上式得??0008242sin43.604IIIBrLL?????????在圖62(b)中，通電線圈中心處產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向也是垂直紙面向里，大小由教材例題62可知為02IBR??其中，。則2RL??003.14IIBLL?????比較得。B

4、B?94在載有電流I的圓形回路中，回路平面內(nèi)各點(diǎn)磁場(chǎng)方向是否相同回路內(nèi)各點(diǎn)的B是否均勻答：根據(jù)畢奧一薩伐爾定律，用右手螺旋關(guān)系可以判定：載流圓形回路平R(a)(b)思考題93r1?2?第九章穩(wěn)恒磁場(chǎng)84910飛機(jī)在天空水平向西飛行，哪邊機(jī)翼上的電子較多？答：答：飛機(jī)處于地磁場(chǎng)中，機(jī)翼上的電子水平向西運(yùn)動(dòng)，在由南向北的地磁場(chǎng)的作用下，電子沿垂直于水平面向上的方向偏移。因此，飛機(jī)下部的機(jī)翼上的電子較多。911磁感應(yīng)強(qiáng)度B和磁場(chǎng)強(qiáng)度H有何區(qū)別

5、？答：答：磁感應(yīng)強(qiáng)度B是描述磁場(chǎng)本身性質(zhì)（強(qiáng)度和方向）的物理量。磁場(chǎng)強(qiáng)度H是在磁介質(zhì)中出現(xiàn)束縛電流時(shí)，為描述的方便引入的一個(gè)輔助物理量，通過它可以得到磁感應(yīng)強(qiáng)度。912順磁質(zhì)和鐵磁質(zhì)的磁導(dǎo)率明顯地依賴于溫度，而抗磁質(zhì)的磁導(dǎo)率則幾乎與溫度無關(guān)，為什么？答：答：順磁質(zhì)中分子處于熱運(yùn)動(dòng)中，各分子磁距的取向是無規(guī)則的，隨著溫度的變化，分子運(yùn)動(dòng)的劇烈程度也發(fā)生變化。鐵磁質(zhì)的各個(gè)磁疇的排列方向是無序的，在不同的溫度下，磁疇排列的混亂程度也不同?？勾?/p>