節(jié)能評(píng)價(jià)

1、X922荔波縣翁昂至瑤山（撈村至瑤山段）公路改擴(kuò)建工程第十一章節(jié)能評(píng)價(jià)貴州省公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司111第十一章第十一章節(jié)能評(píng)價(jià)節(jié)能評(píng)價(jià)11.111.1概述概述節(jié)約運(yùn)輸系統(tǒng)燃油對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義?？茖W(xué)、合理地發(fā)展公路和航空運(yùn)輸，提高能源效率、減緩能耗增長勢(shì)頭，已成為我國交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略選擇的重要內(nèi)容之一。發(fā)展中國家，其它經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)有極大的依賴作用，在我國的一些落后地區(qū)，交通運(yùn)輸業(yè)的落后、低效已嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)

2、展，而降低城市環(huán)境污染是城市交通發(fā)展戰(zhàn)略必須首先解決的問題。汽車運(yùn)行過程中產(chǎn)生的尾氣是城市的主要污染源，我國不能走發(fā)達(dá)國家先發(fā)展后治理的老路，降低燃油消耗是減少城市空氣污染最主要、最直接的途徑，提高汽車運(yùn)行速度、降低汽車出行時(shí)間是減少汽車排放最有效的手段。因此，通過建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)，走出一條與發(fā)達(dá)國家不同的資源利用方式，即非傳統(tǒng)的現(xiàn)代化道路，促進(jìn)資源的節(jié)約，杜絕資源浪費(fèi)，降低資源消耗、提高資源利用效率，以緩解資源的供需矛盾，建設(shè)資源節(jié)

3、能型社會(huì)迫在眉睫；同時(shí)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查工作是加強(qiáng)節(jié)能工作的重要組成部分，作為《節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃》十大重點(diǎn)節(jié)能工程之一的交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)施節(jié)油措施更是實(shí)現(xiàn)“十二五”時(shí)期單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗降低16%目標(biāo)的重要工程技術(shù)手段。為深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，落實(shí)節(jié)約資源基本國策，調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面力量進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能工作，加快建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展切實(shí)轉(zhuǎn)入全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的軌道，2006年8月國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定

4、》（國發(fā)【2006】28號(hào)）。按照《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》，為了做好固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查工作，2006年12月，國家發(fā)展改革委發(fā)出了《關(guān)于加強(qiáng)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查工作的通知》（發(fā)改投資【2006】2787號(hào)），對(duì)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的節(jié)能評(píng)估和審查作了一系列的規(guī)定。在此基礎(chǔ)上，2007年1月國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查指南（2006）的通知》（發(fā)改環(huán)資【2007】21號(hào)），對(duì)固定資產(chǎn)投

5、資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查的相關(guān)法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)和技術(shù)政策、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范統(tǒng)一進(jìn)行了X922荔波縣翁昂至瑤山（撈村至瑤山段）公路改擴(kuò)建工程第十一章節(jié)能評(píng)價(jià)貴州省公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司113從上表計(jì)算結(jié)果來看，本項(xiàng)目建設(shè)期耗能為1616噸標(biāo)準(zhǔn)煤，項(xiàng)目建設(shè)工程1.5年，建設(shè)期平均每年消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤數(shù)量1077噸標(biāo)準(zhǔn)煤。本項(xiàng)目總投資估算9798.6126萬元，則本項(xiàng)目平均每年每萬投資額消耗的能源數(shù)量約為0.165噸標(biāo)準(zhǔn)煤，遠(yuǎn)低于黔南州“十二五”規(guī)劃單位

6、生產(chǎn)總值能耗目標(biāo)1.8噸標(biāo)準(zhǔn)煤萬元。11.311.3營運(yùn)期節(jié)能營運(yùn)期節(jié)能分析分析11.3.111.3.1項(xiàng)目運(yùn)營管理能耗分析項(xiàng)目運(yùn)營管理能耗分析本項(xiàng)目營運(yùn)期的主要耗能體現(xiàn)在項(xiàng)目營運(yùn)期間所進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)、大修等所消耗的能源，這部分有電能、煤、石油及天然氣等。1、日常養(yǎng)護(hù)與大修日常養(yǎng)護(hù)：主要包括指瀝青砼路面的處治修補(bǔ)、主線橋欄桿油漆、擋墻欄桿更換、隧道反光標(biāo)志清洗等。日常養(yǎng)護(hù)耗能主要是瀝青路面的處治和修補(bǔ)，根據(jù)項(xiàng)目所在地區(qū)日常養(yǎng)護(hù)路面經(jīng)驗(yàn)，

7、每年養(yǎng)護(hù)路面面積占總路面的1%。大修：本項(xiàng)目大修按每十年進(jìn)行一次，主要是瀝青砼路面的處治修補(bǔ)，大修路面經(jīng)驗(yàn)值按總路面的14計(jì)。將每十年一次的大修耗能平均攤銷。本項(xiàng)目路面總面積為129962m2，則每年日常養(yǎng)護(hù)路面面積1300m2，大修路面面積32491m2。按照《公路工程估算指標(biāo)》（JTGTM212011），1000m2瀝青砼路面的能源如下表1。表1估算指標(biāo)中1000m2瀝青砼路面的能源消耗序號(hào)序號(hào)指標(biāo)指標(biāo)單位單位估算定額消耗估算定額消