船舶超載調(diào)查的誤區(qū)及正確方法_第1頁
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1、船舶超載調(diào)查的誤區(qū)及正確方法船舶超載調(diào)查的誤區(qū)及正確方法作者作者:劉明趙永來源來源:中國水運雜志日期日期:2008年03月18日點擊點擊:944摘要:本文簡要介紹了在船舶超載調(diào)查中容易出現(xiàn)的三個誤區(qū),并對其產(chǎn)生的原因加以分析。結(jié)合實際工作,筆者給出了解決問題的正確方法。關(guān)鍵詞:船舶超載調(diào)查誤區(qū)方法中圖分類號:U692.19文獻標(biāo)識碼:A文章編號:10067973(2007)01001202一、引言一、引言船舶超載,尤其是嚴重超載將造成船

2、舶穩(wěn)性不足,甚至穩(wěn)性喪失,是船舶翻沉惡性事故的重要原因之一,故,船舶超載一直是海事部門重點關(guān)注并加以解決的對象之一。近幾年,船員素質(zhì)普遍提高,因超載調(diào)查引發(fā)的爭執(zhí)較過去呈上升趨勢,筆者根據(jù)十幾年來從事現(xiàn)場監(jiān)督管理的學(xué)習(xí)、調(diào)查、研究,現(xiàn)將目前因方法不當(dāng)而造成的調(diào)查誤區(qū)加以探討,供商榷。二、船舶超載調(diào)查的誤區(qū)二、船舶超載調(diào)查的誤區(qū)1、誤區(qū)一在現(xiàn)場監(jiān)督檢查中,海事執(zhí)法人員目測被檢查船舶的水線是否超出相應(yīng)載重線,若超過,則認定超載。2、誤區(qū)二海

3、事執(zhí)法人員在船舶超載調(diào)查時,根據(jù)被檢查船舶的“載貨清單”,計算出裝載貨物的總重,然后對比“船舶檢驗證書”中記載的參考載貨量是否超出,若超過,則認定超載。3、誤區(qū)三海事執(zhí)法人員在核算超載船舶的超載質(zhì)量時,忽略了舷外水密度的測定,造成計算不準(zhǔn)確,誤差較大。當(dāng)船舶超載量較小時,甚至能夠得出與事實相反的結(jié)論。三、造成調(diào)查誤區(qū)的原因分析三、造成調(diào)查誤區(qū)的原因分析1、船舶超載的定義船舶超載是指船舶裝載后未能保留最小干舷,也就是船舶沒有保留足夠的儲備

4、浮力,即船舶的實際排水量超過了船級社核定的滿載排水量。2、目測水線超過相應(yīng)載重線不能作為超載依據(jù)的分析關(guān)于超載,在海事執(zhí)法人員中有一種較為普遍的觀點是,船中處吃水線超過相應(yīng)載重線即載重線被淹沒時,可以視其為超載。這種觀點顯然是對《1966年國際載重線公約》(InternationalCoventiononLoadLines,1966)有關(guān)條款“保證船舶無論在出港時,有上式可知,當(dāng)船舶超載量不大時,舷外水密度ρ對δd影響較大。(2)在中國

5、沿海的一些港口,特別是一些海河港口,夏季與冬季的水密度變化較大,有時差值超過0.2。因此,測定舷外水密度這一步驟不能省略,省略了這一步驟會降低執(zhí)法的客觀性、公正性和專業(yè)性。四、船舶超載對穩(wěn)性的影響分析四、船舶超載對穩(wěn)性的影響分析如圖1—1所示,假設(shè)船舶超載前排水量為ф,重心位于G點,重心高度為KG0。超載的重量相當(dāng)于在船上加載重量為P的重物。已知P的重心高度為KP,則超載后船舶新的重心高度KG1為KG1=(ф?KGP?KP)/(фP)由

6、于超載前船舶初穩(wěn)性高度GM=KMKG,現(xiàn)假設(shè)超載后穩(wěn)心M點位置不變,則超載后船舶初穩(wěn)性高度GM1=KMKG1,于是可以得出超載后初穩(wěn)性高度改變量為:則,超載后的初穩(wěn)性高度GM1為GM1=GMδGM從圖1—1知,KGkp,δgm為負值,gm1減小,即穩(wěn)性下降,當(dāng)gmδgm≤0時,穩(wěn)性喪失。特別應(yīng)該注意的是,在排水量較小時,盡管超載量較小,也會引起km值較大變化,對船舶的穩(wěn)性有較大影響。kp,δgm為負值,gm1減小,即穩(wěn)性下降,當(dāng)gmδg

7、m≤0時,穩(wěn)性喪失。特別應(yīng)該注意的是,在排水量較小時,盡管超載量較小,也會引起km值較大變化,對船舶的穩(wěn)性有較大影響。五、正確方法五、正確方法1、讀取船舶六面吃水(1)在靜水中觀測船首左、右舷,船中左、右舷及船尾左、右舷吃水的數(shù)值;(2)當(dāng)水面有波浪時,對每一吃水的數(shù)值至少要讀取3次以上,然后取其平均值;(3)讀取吃水?dāng)?shù)值時,要有船方人員在場。2、實時測定船舶舷外水密度用取樣量杯取舷外吃水一半處的港池水進行密度測定,并要求船方對測定的數(shù)

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