路面刻紋方案

1、中鐵十二局集團(tuán)雅康高速公路C2標(biāo)小型預(yù)制件施工方案1二郎山隧道路面刻紋施工方案二郎山隧道路面刻紋施工方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、根據(jù)雅康高速公路C2合同段招投標(biāo)文件、合同文件等。2、國(guó)家和交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收采用的規(guī)范、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。3、我單位多年類似隧道工程施工經(jīng)驗(yàn)和目前施工技術(shù)水平及機(jī)械設(shè)備狀況。4、國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。二、工程概況二、工程概況我標(biāo)段施工管段主線總長(zhǎng)9.39km，管段內(nèi)主要以橋

2、、隧結(jié)構(gòu)物為主，其中涉及主線隧道15045m4座、隧道斜井3465m2座，連接線1453.94m2座。二郎山隧道采用復(fù)合式路面，設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不小于5MPa，水泥混凝土面層采用橫向刻槽。三、主要施工方法及工藝要求三、主要施工方法及工藝要求1、施工工序路面清理測(cè)量放線刻槽路面沖洗恢復(fù)砼養(yǎng)生2、技術(shù)參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)(1)硬刻槽的槽型宜矩形，采用橫向槽。(2)抗壓強(qiáng)度至設(shè)計(jì)值40%后開(kāi)始硬刻槽，采取硬刻槽方式，并在兩周內(nèi)完成，保證砼路面抗滑要求。(3

3、)采用等間距刻槽，刻槽深度應(yīng)為24mm，槽寬35mm，槽間距1525mm，兩次刻槽間的銜接間距應(yīng)保持一致。(4)一次刻槽最小寬度不應(yīng)小于500mm，硬刻槽時(shí)不應(yīng)掉邊角，亦不得中途抬起或改變方向，并保證硬刻槽到面板邊緣。3、施工工藝（1）開(kāi)始刻槽前把路面清理干凈，保證路面的整潔。中鐵十二局集團(tuán)雅康高速公路C2標(biāo)小型預(yù)制件施工方案3場(chǎng)在抓工期、質(zhì)量工作的同時(shí)不忽視安全生產(chǎn)。d、項(xiàng)目部與勞務(wù)隊(duì)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任合同。將安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實(shí)到管理

4、人員和作業(yè)工人。e、定期召開(kāi)質(zhì)量與安全生產(chǎn)專題會(huì)議，明確管理目標(biāo)，熟悉國(guó)家有關(guān)“安全生產(chǎn)法規(guī)“和“項(xiàng)目部有關(guān)安全生產(chǎn)具體規(guī)定“，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，明確崗位安全管理責(zé)任，施工中實(shí)行班前安全書面簽證交底制。2施工生產(chǎn)安全措施a、現(xiàn)場(chǎng)每一醒目的地方懸掛安全標(biāo)語(yǔ)。教育提醒現(xiàn)場(chǎng)人員遵守“十不準(zhǔn)規(guī)定“，拒絕無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。b、嚴(yán)格做好“四口“、“五臨邊“的安全防護(hù)工作。c、配備良好的夜間照明，危險(xiǎn)處設(shè)置警示紅燈；3機(jī)械操作安全措施a、所有機(jī)械

5、操作人員保證持證上崗，堅(jiān)持上、下班。班前班后的檢查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題先處理完善再進(jìn)行使用。b、構(gòu)件裝運(yùn)操作，設(shè)專職人員指揮。c、定期檢查機(jī)械性能、設(shè)備、設(shè)施配件性能。4用電安全措施a、施工現(xiàn)場(chǎng)所有電線線路按“三相五線制“標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。所有供電終端嚴(yán)格執(zhí)行一個(gè)插座配一個(gè)開(kāi)關(guān)和漏電保護(hù)裝置。b、勞務(wù)工人、辦公區(qū)內(nèi)使用的照明均采用低度、適宜的燈泡，杜絕使用電爐。c、一切機(jī)電設(shè)備均安裝避雷裝置和漏電開(kāi)關(guān)；d、定期檢查線路、漏電開(kāi)關(guān)，以保證不因線路、開(kāi)關(guān)